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防冰冻防雨雪应急预案 一、工程概况 本标段为杭平申线(浙江段)航道改造工程平湖段工程HD-6标段,施工内容为K21+540K27+027的航道护岸、土方等工程施工。采用三级航道建设标准,通航1000吨级船舶,设计最小通航水深3.2m,航道最小底宽45m,标准面宽60m。 本合同段主要工程内容包括:护岸有新建、加固与修复三种形式,各种不同类型护岸结构达15种之多,其中主要有新建护岸长10366.06m,修复护岸447.31m,加固护岸G1B-12有174.61m,5m长800mm旋喷桩有385根式,700mm双头搅拌桩总桩长有32575.47m;新建护岸顶标高都为2.66m,基底最大开挖深度到标高-2.29m;G1护岸桩基最深达-18.44m,位于粘土区地层;围堰工作量大,长度达10889m,根据地质与水位情况,打设钢板桩、圆板桩或木桩长度在6-10米间;陆上土方开挖41700m3,水下疏浚土方163400m3合同工期24个月;质量目标为合格工程。 二、 编制目的 为有效防范雨雪冰冻灾害性天气带来的影响,加强对我部防灾、抗灾、救灾工作的统一组织和指挥,做到积极、迅速、有序、高效地处置灾害事件,将冰冻雨雪灾害性天气带来的影响减小到最低程度,特制订了本应急预案。 三、编制依据 根据有关法律、法规、规章和规定,编制本预案。 (1)国家突发公共事件总体应急预案; (2)中华人民共和国安全生产法; (3) 建设工程重大安全事故应急预案; (4) 建设工程安全生产管理条; 四、适用范围 本预案适用于我项目所有施工过程,并适用于我项目经理部的突发冰冻雨雪事故应急救援指导工作。 五、工作原则 统一领导原则:防雨雪冰冻及暴风雪等灾害性天气工作由项目部统一领导,实行分级管理和分部门(各有关部门)负责的原则,形成整体合力。 依法规范原则:依法明确各相关部门、班组、个人的责任、权利和义务,规范冰雪天气工作的组织、协调和指挥,切实提高工作效率。 分工负责原则:各部门、各班组、个人要根据各自职责,分别做好抗冰冻抗雨雪工作。 快速反应原则:保持快速、高效、通畅的通讯联络,及时收集、传达、反馈、汇总有关信息,接到信息后请示快、处理快、反馈快。 协同配合原则:各部门、各班组要积极配合,通力协作。 资源共享原则:冰冻雨雪天气应急需要动用人力、物力等不同资源,要做到资源共享,避免不必要的浪费。 六、应急组织机构与职责 成立防冰雪抗灾应急指挥部,统一领导防雪抗灾应急工作。 组长:陈伟明 副组长:王谷、胡世能 成员:陆丹辉、施晓东、承良星、王珍、孙嘉震、陶建峰、施刚、张金林、陈在良 指挥部职责: (1)贯彻执行国家、省、市和县有关防雪防灾工作的相关法律、法规和政策规定。 (2)建立由应急指挥中心、应急救灾通讯网、应急队伍、应急保障所组成的应急救援系统,提高冰雪天气应急救援快速反应能力。 (3)及时掌握冰雪信息,并将防冰雪情况及时通报各有关班组。 (4)统一组织、协调和指挥防冰雪救灾工作。 (5)做好冰雪天气预防和宣传工作,不断提高全员工冰雪天气安全防范和积极参与救灾工作的意识。 (6)灾情发生时必须作出的其它决定。 七、预警预防机制 建立预警预防机制,通过分析预警信息,判断危险程度,采取预防措施,有效防止事故发生。 预警信息: 气象信息提供降温、降雪天气警报,及时发布气象预报,提前做好准备,防患于未然。 预警预防行动: 根据气象预警信息,指挥部办公室确定启动冰雪天气应急预案,并通知有关班组。各班组应采取相应的防范措施,做好参与冰雪天气应急行动的准备工作。 (1)指挥部办公室密切关注冰雪天气形势的发展态势。 (2)相关单位加强24小时值班、值守,采取相应的防范措施。 (3)应急保障队伍就位,应急设备和物资准备就绪,随时可以调动。
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