南京市雨花台区长江干堤防洪能力提升工程沥青路面监理实施细那么 工程监理机构章： 江苏省水利工程科技咨询 南京市雨花台区长江干堤防洪能力提升工程监理部 专业监理 工 程 师： 谢 先 定 总 监 理 工 程 师： 蔡 开 玺 日 期： 2 011 年 1 月 一、总那么本细那么适用于南京市雨花台区长江干堤防洪能力提升工程工程施工阶段的沥青路面工作。本细那么编制依据： 1?江苏省水利工程施工质量检验评定标准?水利厅2002.3；2市政道路工程质量检验评定标准 CJJ-903沥青路面施工及验收标准 GB50092-964公路工程集料试验规程 JTJ058-945公路沥青路面设计标准 JTJ014-976公路沥青路面施工技术标准 JTJ032-947建立工程施工监理标准8南京市雨花台区长江干堤防洪能力提升工程工程建立监理合同； 9南京市雨花台区长江干堤防洪能力提升工程工程施工招投标合同文件； 二、材料、机械及现场控制 一、材料控制 凡进场使用的材料必须符合有关材料的标准标准和要求，必须和配合比报告中所用的材料相一致。监理人员应催促承包商自检，必要时旁站其自检过程，并按不小于规定频率送监理试验室抽检。凡未自检或自检、抽检不合格的材料，一律不得使用。进场材料试验内容如下： 1、沥青：沥青面层均采用优质石油沥青，标号AH-90，其技术要求见表一：沥青面层用沥青质量要求表一检 验 项 目AH-90针入度2580100延度5cm/min，15不小于cm100软化点环球法4252溶解度三氯乙烯不小于%99 2、粗集料 应采用干净、枯燥、无风化、无杂质，并且有足够的强度和耐磨性的碎石。路面抗滑表层粗集料应选用坚硬、耐磨、抗冲击的碎石或碎砾石，不得使用筛选砾石、矿渣及软质集料。粗集料技术要求见表二：沥青面层用粗集料质量要求表二指 标一级公路二级公路石料压碎值不大于%2830洛杉矶磨耗损失不大于%3040视密度不小于t/m32.502.45吸水率不大于%2.03.0对沥青的粘附性不小于四级三级巩固性不大于%12细长扁平颗粒含量不大于%1520水洗法0.3mm局部不大于%12砂当量不小于%6050 4、填料 宜采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。矿粉要求枯燥、干净、其质量要求见表四：沥青面层用矿粉质量要求表四指 标一级公路其他等级公路视密度不小于t/m32.502.45含水量不大于%11粘度范围：0.600mm(%) 0.150mm(%) 0.075mm(%)10090100751001009010070100外观无团粒结块亲水系数7.57.0流值0.1mm型沥青砼20402045空隙率%型沥青砼3636沥青饱和度%型沥青砼70857085残留稳定度%型沥青砼7575 2、热拌沥青砼配合比设计遵照以下步骤进展： 1、目标配合比设计阶段 A、 确定各矿料的组成比例。从施工现场分别取各类矿料进展筛分，计算各矿料用量，使合成的矿质混合料级配符合标准要求。本计算应反复进展，使矿质混合料级配曲线根本接近标准级配范围中值线，并应接近一条顺滑的曲线。 B、确定沥青的最正确油石比。用计算确定的矿料组成和JTJ014-97推荐的油石比范围，按0.5%间隔变化，取五个不同的油石比，用实验室小型拌和机拌制沥青混合料，制备五组马歇尔试件，测定试件的密度、空隙率、沥青饱和度、稳定度和流值，分别绘制各项指标的曲线。取相应于密度最大值的油石比a1、稳定度最大值的油石比a2和空隙率范围中值的油石比a3，按下式取三者的平均值作为最正确油石比初始值OAC。OAC1=(a1+a2+a3)/3 求出能满足沥青砼各项标准的最大油石比OACmax和最小油石比OACmin，按下式取中值OAC2。OAC2=OACmax + OACmin/2 如果最正确油石比的初始值OAC1在OACmax和OACmin之间，那么认为设计结果是可能的，可取OAC1和OAC2的中值作为目标配合比最正确油石比OAC，如OAC1处在上述范围之外，应调整级配，重新进展配合比设计。 C、残留稳定度检验。按以上配合比制备沥青砼马歇尔试件，做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度必须满足表五的规定。 2、生产配合比设计阶段 A、确定各热料仓矿和矿料粉的用量。必须从二次筛分后进入各热料仓的矿料取样进展筛分，根据筛分结果，通过计算使矿质混合料的级配符合规定，以确定各热料仓和矿粉的用料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例，以到达供料均衡。 B、确定最正确油石比。取目标配合比设计的最正确油石比OAC和OAC0.3%三个油石比，取以上计算的矿料混合料，用试验室的小型拌和机拌制沥青混合料进展马歇尔试验，确定生产配合比的最正确油石比。如果三组沥青砼各项技术指标均符合表五的规定，那么取中间OAC为生产配合比的最正确油石比；否那么应再补做增减油石比的沥青砼试验，以选定适宜的最正确油石比。 C、残留稳定度检验。按以上生产配合比，用室内小型拌和机拌制沥青混合料。做浸水48小时马歇尔试验，检验残留稳定度，必须满足表五的规定。 3、试拌试铺阶段用生产配合比进展试拌，技术指标合格后铺筑试铺段。取试铺用的沥青混合料进展马歇尔试验和沥青含量、筛分试验检验，由此确定正常生产用的标准配合比。六、沥青砼施工质量控制 1、做好下封层的检查与清扫 1、检查下封层的完整性。对局部基层外露和下封层两侧宽度缺乏局部，应按下封层施工要求进展补铺。 2、对下封层外表浮动矿料应扫至路面以外，外表杂物亦清扫干净。 3、路面基层沉降检查。 2、铺筑试铺路段 沥青上、下面层施工开工前，均需先做试铺路段。每个面层施工单位，通过沥青混合料组成设计，拟定试铺路段铺筑方案，经总监代表审批后，采用重新调试的正式施工机械铺筑试铺路段。试铺路段宜选在直线段，长度不少于200米。 试铺路段施工分为试拌和试铺两个阶段，需要决定的内容包括： 1、通过试拌确定 A、 拌和机的操作方式。如上料速度、拌和数量和拌和时间等。 B、验证沥青混合料的配合比设计，决定正式生产用的矿料配合比和油石比。 2、通过试铺决定 A、摊铺机的操作方式。如摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 B、压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。 C、施工缝处理方法。 D、沥青面层的松铺系数。 3、全面检查材料及施工质量是否符合要求。 4、确定施工组织及管理体系，质保体系，人员，机械设备，检测设备，通讯及指挥方式等。 试铺段的铺筑，严格按部颁标准JTJ032-94公路沥青路面施工技术标准规定操作。在试铺段的铺筑过程中，监理工程师应一起参加，检查施工工艺，技术措施是否符合要求，测温、观色、取样，并记录试验与检测结果，检查各种技术指标情况，对出现的问题提出改良意见。试铺必须力争一次成功，使试铺面层成为正式路面的组成局部。否那么予以铲除。 试铺段的质量检查频率应根据需要比正常施工时适当增加。试铺完毕后，经检测各项技术指标均符合规定，施工单位立即提出试铺总结报告，由驻地监理工程师审查，经总监代表批准后，即可作为申