船舶辅机船用泵&空压机- 1 -船用泵及空压机复习题（）1. 泵的容积效率是指： 。A. 实际流量与理论流量之比 B. 有效扬程与理论扬程之比 C. 有效功率与轴功率之比 D. 传给液体的功率与输入功率之比 2. 液体在管内的流动状况，可以用管路特性曲线来表示，曲线的陡斜程度说明： 。A. 吸排液面间的压力差 B. 管路的漏泄大小 C. 吸排液面间的高度差 D. 管路的阻力大小 3. 会使往复泵泵阀升程增大的是： 。A. 转速降低 B. 用环阀、群阀代替盘阀 C. 用锥阀代替盘阀 D. 阀弹簧张力减弱 4. 为保证水泵工作时不发生汽蚀，水泵的吸入压力 ps 与泵所输送液体温度下对应的饱和蒸气压力 pv 之间的关系必须是： 。A. PsP v B. PsPv C. PsP v D. PsPv 5. 往复泵转速增加，以下说法错误的是： 。A. 泵阀开启阻力增大 B. 泵阀升程降低C. 泵阀敲击可能性增加 D. 泵容积效率降低 6. 螺杆泵正常运行时螺杆间磨损小的原因主要是： 。A. 接触面积大 B. 起动摩擦力矩小 C. 啮合精度高 D. 压力油直接驱动 7. 齿轮泵常作为燃油输送泵使用，主要原因是： 。A. 工作压力高 B. 效率高 C. 污染敏感度低 D. 维修方便 8. 内齿轮泵磨损小的最主要原因是： 。A. 工作压力低 B. 转速低 C. 润滑条件好 D. 相对滑动速度小 9. 齿轮泵端盖近啮合齿处常开有一对矩形槽，其主要作用是： 。A. 存油防干磨 B. 平衡轴向液压力 C. 防止汽蚀 D. 防止困油 10. 双作用叶片泵叶片槽倾角和叶片外端倒角按转向判断一般是： 。A. 前倾角，前倒角 B. 前倾角，后倒角 C. 后倾角，后倒角 D. 后倾角，前倒角 11. 三螺杆泵解决轴向液压力不平衡的方法不包括： 。A. 设止推轴承 B. 采用双吸形式 C. 设平衡孔或平衡管 D. 设液力自动平衡装置 12. 喷射泵的喉嘴距是指喷嘴出口至_截面的距离。 A. 混合室进口 B. 混合室出口 C. 混合室圆柱段开始处 D. 引射的圆锥流束与混合室相交处 13. 水喷射泵在未达临界流量比之前，若其它条件不变，则： 。A. 排出压力升高，则引射流量增加 B. 吸入压力增加，则引射流量减少 C. 工作水压增加，则引射流量增加 D. 排出压力减少，则引射流量减小 14. 双作用叶片泵转子如果反装，则： 。A. 液压冲击严重 B. 发生困油现象 C. 叶片与槽磨损严重 D. A+B+C 15. 使齿轮泵吸入真空度较大而吸油困难的原因不会是： 。A. 泵内间隙过大 B. 滤器堵塞 C. 吸高太大 D. 吸入阀未开足 16. 离心泵在实际工作中，当泵的流量小于设计流量时，两叶片间液体的相对速度： 。A. 将增加 B. 将减少 船舶辅机船用泵&空压机- 2 -C. 为迎水面增加，背水面减少 D. 为迎水面减少，背水面增加 17. 离心泵的管路特性线的静扬程： 。A与管路阻力成正比 B与管路流量成正比 C与管路流量的平方成正比 D与流量无关18. 往复泵的转速不能太高，主要是由于_的限制。 A. 泵的结构强度 B. 泵阀工作性能 C. 泵的输出功率 D. 允许吸入真空度 19. 当比转数大于 40 时，以下说法对的是： 。A. 离心泵效率略高于旋转泵 B. 离心泵效率远高于旋转泵 C. 离心泵效率略低于旋转泵 D. 离心泵效率远低于旋转泵 20. 高压或大流量离心泵为降低管路成本而又不影响泵的吸入性能，常使： 。A. 排出管径小于吸入管径 B. 吸入管径小于排出管径C. 吸排管径相同 D. 以上说法都不对21. 单侧设密封环的离心泵叶轮正常工作时轴向推力大小与_无直接关系。 A. 密封环半径 B. 工作扬程 C. 液体密度 D. 泵的流量 22. 同一台离心泵在静扬程较高的管路工作时,转速降低 10%后,其实际扬程、流量： 。A. 都降为原值的 90% B. 都降为原值的 81% C. 分别降为原值的 90%、81% D. 流量小于原值的 90%、扬程高于原值的 81% 23. 离心泵采用封闭起动的目的是： 。A. 减轻起动时的震动 B. 降低起动噪音 C. 减小电动机的起动电流 D. 提高泵的自吸能力 24. 防止离心泵汽蚀的措施中,不包括： 。A. 采用双吸叶轮 B. 开足吸入阀 C. 减小流注高度 D. 泵进口装诱导轮 25. 关於离心泵比转数的下列说法中错的是 。A. 几何相似的泵如运送同种液体，额定工况的比转数必然相等B. 通常给出的比转数都是相对额定工况而言C. 比转数相等的泵必定几何相似D. 输送同样液体的比转数相同的泵，如叶片数目、形状相同，一般几何相似26. 电动往复泵的活塞环安装时，错误的做法是： 。A新装非金属活塞环（胀圈），应先在热水中浸泡变软后取出B接上一步，使开口撑开到 8 毫米左右C接上一步，趁热放入缸内及环槽内，检查各间隙值，符合要求后才可装入使用D安装活塞环时上、下两环的搭口要错开 120 或 180 27. 下述情况会使泵的吸入压力增大的是： 。A. 吸入滤网堵塞 B. 吸入阀关小 C. 吸高增大 D. 流注高度增大 28. 不会使锅炉给水泵吸入压力降低的是： 。A. 热水井滤层严重堵塞 B. 吸入阀未开足 C. 泵转速增大 D. 排出阀未开足 29. 海水淡化装置凝水泵安装在冷凝器以下，是因为_。A. 流量太小 B. 水温太高 C. 吸入压力太低 D. 排出管太细 30. 离心泵电动机过载的原因分析中，错误的结论是： 。A. 叶轮与泵壳摩擦 B. 填料压得太紧 C. 排出阀开得太小 D. 电压过低 31. 有的离心泵采用水润滑轴承，与油润滑轴承相比，以下说法中不正确的是： 。A. 功率损失小 B. 承载能力大 C. 工作温度低 D. 要选用耐磨和摩擦系数小的材料 船舶辅机船用泵&空压机- 3 -32. 离心泵由正吸高改为流注吸高工作，封闭运转正常，全开排出阀则电流过大，应： 。A. 减小管路阻力 B. 关小排出阀节流 C. 减小排出管路静压头 D. 开大旁通回流阀 33. 关于泵的下列说法中，最准确的是： 。A. 泵的转速即为原动机转速B. 泵的扬程即为泵使液体所增加的压头C. 泵的工作扬程即为泵的排吸口能头之差 D. 泵的流量通常标注单位时间排送液体质量 34. 泵工作中实际能达到的最大吸高随_降低而降低。 A. 吸入滤器阻力 B. 液体温度 C. 泵的流量 D. 吸入液面压力 35. 电动往复泵排量不能太大的原因在于： 。A. 流量不均匀 B. 电动机功率不够 C. 可能产生气穴现象 D. 转速不能太高 36. 往复泵吸入阀弹簧张力减弱会导致： 。A. 允许吸上真空高度降低 B. 泵水力效率降低 C. 阀敲击可能性减小 D. 泵容积效率降低 37. 起动往复泵后，不能产生吸排，且吸入真空高度很小，可能原因是： 。A. 活塞环密封性能变差 B. 吸入滤器脏堵C. 吸入油液温度过低 D. 吸入阀未打开38. 关于水环泵的说法，错误的是： 。A. 水环泵是容积式泵，不允许封闭运转 B. 水环泵的出口常设有气液分离器C. 水环泵中的工作水有密封作用 D. 水环泵工作中应连续补水39. 齿轮泵主、从动齿轮所受径向力： 。A. 大小相等，方向相反 B. 主动齿轮比从动齿轮受力大，方向相反C. 大小相等，方向相同 D. 从动齿轮比主动齿轮受力大，方向相反40. 立式三螺杆泵常将吸入口设于泵体中部是为了： 。A. 便于安装 B. 便于制造 C. 提高允许吸上真空度 D. 停车后泵内存液以防再起动时干转 41. 双作用叶片泵叶片采用前倾角的主要目的是： 。A. 改善泵的吸入性能 B. 提高泵的效率 C. 改善叶片受力情况，以防卡阻 D. 增加泵的压头 42. 开式旋涡泵在排出端采用开式流道并附加辅助闭式流道时，其辅助闭式流道的作用主要是为了： 。A提高泵的效率 B保持自吸性能 C改善吸入性能 D提高泵的扬程43. 喷射泵工作流体压力下降则引射流量急剧下降，是因为： 。A. 扬程比降低 B. 流量比降低 C. 工作流体流量减少 D. B+C 44. 叶片泵作为液压泵 只有定量泵型式 既有单作用也有双作用，请判断： 。A. 正确 B. 正确 C. 和都正确 D. 和都不正确 45. 关于齿轮泵下列说法正确的： 。A. 内齿轮泵齿环与齿轮转向相同 B. 机械轴封无须润滑 C. 所输油粘度大则漏泄少，容积效率高 船舶辅机船用泵&空压机- 4 -D. 排压升高时实际流量不变 46. 在_离心泵的机械损失中，圆盘摩擦损失所占的比重较小。A. 高比转数 B. 中比转数 C. 低比转数 D. 不一定 47. 关于离心泵的说法错误的是： 。A. 离心泵采用后弯叶片是为了提高效率B. 离心泵可以封闭启动C. 大多数离心泵采用止推轴承作为平衡轴向力的主要手段D. 离心泵的理论扬程与液体种类无关48. 不会使离心泵的必需汽蚀余量改变的是： 。A. 泵进口部分形状 B. 泵的转速 C. 吸入液体温度 D. 泵的流量49. 设平衡盘的离心泵在工作压力增加后平衡盘的： 。A. 径向间隙增大 B. 径向间隙减小 C. 轴向间隙增大 D. 轴向间隙减小 50. 船用压力水柜的给水泵常采用旋涡泵，若将其换成特性曲线较平坦的离心泵（其扬程能满足要求）后： 。A. 泵将不能工作 B. 泵的工作时间将明显加长，效率明显降低C. 压力水柜压力明显降低 D. 压力水柜压力明显升高51. 当离心泵输送液体粘度增加时，_不会增加。 A. 流阻 B. 圆盘摩擦损失 C. 沿程摩擦损失 D. 冲击损失 52. 在日常管理工作中，为防止离心泵“汽蚀”现象的发生，采取的有效措施是： 。A. 增加泵的转速 B. 清通滤器，减小吸入管中的阻力C. 使用旁通法调节泵的流量 D. 采用封闭起动 53. 离心泵在进口加设诱导轮的主要目的是： 。A. 增大有效汽蚀余量 B. 减小有效汽蚀余量C. 增大必需汽蚀余量 D. 减小必需汽蚀余量54. _无须在结构上采取措施防止困油现象。A. 齿轮泵