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深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件1深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件目 录目录 .1第一章 定义及适用范围 .2第二章 客票 .9第三章 票价和费用 .12第四章 定座 .14第五章 购票 .15第六章 航班时刻、航班取消及变更 .16第七章 客票变更与签转 .18第八章 退票 .20第九章 团队旅客 .24第十章 客票遗失 .27第十一章 限制运输和拒绝运输 .29第十二章 乘机 .32第十三章 行李运输 .33第十四章 旅客服务 .43第十五章 飞机上的行为 .45第十六章 连续承运人 .46第十七章 损失责任及赔偿限额 .46第十八章 索赔和诉讼 .50第十九章 生效与修改 .51深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件2第一章 定义及适用范围第一条 定义深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件(以下简称“条件” )中的下列用语,除具体条款中有其他要求或另有明确规定外,含义如下:(一) “国内运输”指根据旅客运输合同,其出发地点、约定经停地点和目的地点均在中华人民共和国境内的航空运输。(二) “深航 ”是深圳航空有限责任公司的简称(英文名称:SHENZHEN AIRLINES,国际航空运输协会 IATA 成员代码:ZH) 。(三) “承运人 ”指包括填开客票的航空承运人和承运或约定承运该客票所列旅客及其行李的所有航空承运人。(四) “承运人规定”指除本总条件外,承运人依法制定、公布的并于填开客票之日前(含客票填开日)有效的关于旅客及行李运输管理的规定,包括适用的票价及适用条件。(五) “其他承运人规定” ,指除运输总条件外,其他承运人依法制定、公布的并于填开客票之日前(含客票填开日)有效的关于旅客及行李运输的规定,包括适用的深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件3票价及适用条件。(六) “销售代理人”指从事民用航空运输销售代理业务的企业。(七) “授权销售代理人”指经承运人授权为其航班提供销售业务的代理人。(八) “地面服务代理人”指从事民用航空运输地面服务代理业务的企业。(九) “授权地面服务代理人”指经承运人授权为其航班提供地面服务的地面服务代理人。(十) “旅客”指除机组成员以外经深航同意乘坐或将要乘坐飞机的任何人。(十一) “团体旅客”指统一组织的人数在 10 以上人(含 10 人) ,航程、乘机日期和航班相同的旅客。(十二) “儿童”指旅行开始之日年龄满 2 周岁但不满 12 周岁的人。(十三) “婴儿”指旅行开始之日年龄不满 2 周岁的人。(十四) “特殊旅客”指需要工作人员协助、给予特殊照料的旅客,如轮椅、担架旅客、严重残疾、盲人、聋哑旅客等。(十五) “定座”指对旅客预定的座位、舱位等级和对行李的重量、体积的预留。深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件4(十六) “航班”指飞机按规定的航线、日期、时刻的定期飞行。(十七) “代码共享航班”指一家航空公司与另一家航空公司协议允许在其航班上使用自己的代码或两家及多家航空公司在同一航班上使用各自的航班号。(十八) “旅客定座单”指旅客购票前必须填写的供承运人或其授权销售代理人据以办理定座和填开客票的业务单据。(十九) “有效身份证件”指旅客购票和乘机时必须出示的由政府主管部门规定的证明其身份的证件。如:居民身份证、按规定可使用的有效护照、军官证、警官证、士兵证、文职干部或离退休干部证明,16 周岁以下未成年人的学生证、户口簿等证件。(二十) “客票”指由承运人或代表承运人所填开的被称为“客票及行李票”的凭证,包括运输合同条件、声明、通知以及乘机联和旅客联等。 (二十一) “联程客票”指列明有两个(含)以上航班的客票。(二十二) “来回程客票”指从一地出发至另一地并按原航程返回该地的客票。(二十三) “定期客票”指列明航班、乘机日期并定妥座位的客票。深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件5(二十四) “不定期客票”指未列明航班、乘机日期或未定妥座位的客票。(二十五)电子客票:是普通纸质客票的一种电子映像,是传统客票的一种替代品,可以实现客票的无纸化存储,电子化的订票、出票、办理乘机手续、登机、结算等过程。(二十六)电子客票报销凭证行程单:由国家税务总局监制,与民航总局联合发文批准的记录电子客行程、运价信息的单据,用作旅客报销凭证,不作为通过机场安检以及登机的凭证。(二十七) “乘机联”指客票中标明“运输有效”的部分,表示该乘机联适用于指定的两个地点之间的运输。(仅适用于纸质客票)(二十八) “旅客联”指客票中标明“旅客联”的部分,始终由旅客持有。 (仅适用于纸质客票)(二十九) “正常票价”指在票价适用期内的头等、公务、经济各舱位等级的销售票价中的最高票价。包括按成人适用正常票价 50%付费的儿童票价和按成人适用正常票价 10%付费的婴儿票价。(三十) 销售渠道:指旅客的购买深航机票的途径,包括:深航直属售票处、深航网站、深航服务热线电话或深航授权的销售代理人售票处、网站、电话等。深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件6(三十一)子舱位票价:指公布票价里除正常票价(F/C/Y)之外其他舱位票价。(三十二)不可抗力:指非正常的、无法预见的并且无法控制的情况,即使采取一切可能的措施,仍不能避免其后果的发生。(三十三)客票签转:指一个承运人将其运输票证转让给另一承运人的书面授权。(三十四) 客票变更:指由于旅客自愿或非自愿原因,在不改变承运人的前提下,承运人对其未使用客票的航班、起飞时间、舱位所做的更改。(三十五) “特种票价”指公布票价以外的,并附有使用限制条件的票价。(三十六) “免费运输”指深航以飞机运送旅客、行李但不收取报酬的国内航空运输,包括但不限于深航因礼遇、市场促销、雇员因私或因公出行、常旅客奖励等的免费运输。(三十七) “误机”指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符合规定而未能乘机。(三十八) “漏乘”指旅客在始发站办理乘机手续后或在经停站过站时未搭乘上指定的航班。(三十九) “错乘”指旅客乘坐了不是其客票上列明的航班。深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件7(四十) “行李”指旅客在旅行中为了穿着、使用、舒适或便利而携带的必要或适量的物品和其他个人财物。除另有规定外,包括旅客的托运行李和自理行李。(四十一) “托运行李”指旅客交由承运人负责照管和运输的行李。(四十二) “随身携带物品”指经承运人同意在规定的行李品种、数量、重量和体积范围内由旅客自行携带乘机并自行负责照管的行李物品。(四十三) “行李牌识别联”指由承运人专为识别托运行李出具给旅客的凭据。(四十四) “逾重行李票”指由承运人填开的,收取逾重行李费的凭证。(四十五) “离站时间”指航班旅客登机后,关机门的时间。(四十六) “经停地点”指除航班出发地点和目的地点以外,在旅客乘坐的航班飞行过程中预定停留的地点。(四十七) “中途分程”指经承运人事先同意,旅客在出发地点和目的地点间旅行时,由旅客有意安排在某个地点停留 24 小时以上。(四十八) “损失”指承运人提供运输或与运输有关的其它服务时发生的损失,包括死亡、受伤、延误、丢失、部分丢失或其它损坏。深圳航空有限责任公司旅客、行李国内运输总条件8(四十九) “日”指日历日,一周以 7 日计算。但用于发通知时,通知发出日不计算在内;确定客票有效期限时,客票填开日或航班飞行开始日,亦不计算在内。第二条 适用范围(一)除本条第(二) 、 (三) 、 (四) 、 (五) 、 (六)款中另有规定外,本条件适用于深航以飞机运送旅客、行李而收取报酬的国内航空运输,(二)除免费、折扣票价运输条件、合同、票证另有规定外,本条件亦适用于免费、折扣票价运输。(三) 根据深航包机合同提供的运输,本条件仅适用于该包机合同和包机客票的条款中所包括的范围。(四) 除另有约定外,本条件亦适用于电子客票。(五)在本条件中如果含有与国家法律、行政法规中强制性规定不一致的条款,除不一致的条款外,本条件的其余条款仍然有效。(六)在某些航班上,深航与其它承运人实施了“代码共享” ,这意味着即使旅客定妥了深航的航班且旅客的客票上载明深航的名称或者代码,但是搭乘的可能是另一承运人运营的飞机。此种情形,在旅客定座或购票时,深航会将经营该航班的承运人告知旅客。(七) 除另有约定外,在深航的其它规定中如含有与本条件相抵触的内容,则以本条件为准。深
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