科目二（场地）考试项目：（九项）*基本考试项目：1：坡道定点停车和起步、2：侧方停车、3：通过单边桥、4：曲线行驶、5：直角转弯、6：限速通过限宽门、7：通过连续障碍、8：百米加减挡、9：起伏路行驶。（一）考试内容1、在规定场地内驾驶机动车完成考试项目的情况；2、对机动车驾驶技能掌握的情况；3、对机动车空间位置判断的能力。（二）考试项目基本考试项目：坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、限速通过限宽门、通过连续障碍、百米加减挡、起伏路行驶。小型汽车准驾车型考试项目不得少于 3 项。小型汽车必考项目：坡道定点停车和起步、侧方停车；其他考试项目随机选取。科目二考试应当先进行桩考。桩考未出现扣分情形的，补考或者重新预约考试时可以不再进行桩考。 （三）合格标准满分为 100 分，设定不合格、减 20 分、减 10 分、减 5 分的项目评判标准。符合下列规定的，考试合格：报考小型汽车准驾车型成绩达到 80 分的。*科目二考试基础当您第一次坐到车上时候你要调的是你的座位。首先是调节座位的前后位置，以能够轻松将离合器踏板踩到底为止，其次是调节靠背，以将头能够舒服倚住靠背为准。位置调好后记住你的位置，以保证每次的点都是一样的。对于身高低于 1.60 米的学员建议加垫，这样考试时候可以将头伸出窗外看清位置。当位置调整后，现在需要认识几个重要的操作部件。方向盘：向左打一圈半为向左打死，向右打一圈半为向右打死。方向盘用于控制车前进和倒退的方向。初学者需要练习熟练打方向盘。离合器踏板：你左脚踩的踏板就是离合器踏板，离合器用于控制发动机和传动系统的离合。踩下离合器踏板则分离，松抬则闭合，所以驾驶时候要将离合器一踩到底，然后慢慢松抬。半联动状态：这是初学者经常听到教练说的一个名词，其实就是发动机和传动系统刚好接合的那个点。初学者需要练习离合器的踩踏和松抬，练习半联动状态的把握。脚刹踏板：离合器旁边的踏板，用右脚踩踏。也就是科目一中经常说的行车制动器。油门踏板：在脚刹右边的踏板，也是用右脚踩踏，离合器接合后踩油门则车速度加快。手刹：在右手边的弓形杠杆，也就是科目一中所说的驻车制动器，将手刹向上拉紧，则车法行动。变速器操纵杆：在手刹前面的那个标有档位的杠杠，上面标有 1 到 5 档和 R 档，R 档就是倒车档，简称倒档。在科目二考试中只需要用到 1 档和 R 档。变速器操纵杆在中间时候为空档。若要挂到 1 档，则要将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向左掰，然后再前推即可。若要挂倒档，则要将将离合器踩到底，在空档位置，将操纵杆向右掰，然后再后推即可。几个基本的操纵：起步：将手刹放下，离合器踩到底，挂 1 档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。左转与右转：适当转方向盘即可。停车：踩脚刹，将离合器踩到底，将变速器操作杆拨回空档，拉手刹，放离合器和脚刹。倒车：将手刹放下，离合器踩到底，挂 R 档，慢慢松抬离合器直至半联动状态，车身会动后就将离合器稳住。倒车时候方向盘往右打则车尾巴向右转，方向盘向左打则车尾巴向左转，倒车时候的车身转向需要初学者勤加练习。*科目二考试技巧总结总则：心态平，准备足（座位，镜，车前明显标志，车外状况、车轮、车身，行走方向） ，动作全（一踩二挂三松手刹） ，速度低（半离合加刹车） ，反应快（到点速打方向，停车） ，停车稳（挂空档、拉手刹） ，下手狠（停车拉紧手刹） 。定点停车、半坡起步、侧方停车 考试结束提示：以上三项是科目二下半场考试 3+X 中的必考项目，三个动作连贯为一体，考试时要注意考区前方的红绿灯通行信号。一、 单边桥1、桥宽：20cm2、桥高：小于等于车辆最小离地间隙，8cm3、甲、乙桥错位等于车辆轮距+1m，甲乙桥横向间距：车辆轮距加 1 米；4、甲、乙桥间距等于车辆轴距的 3 倍，甲乙桥纵向间距：小型车辆为 3 倍轴距；5、坡度：小于等于 7%。6、全桥长等于 1.5 倍车辆轴距*评判标准： （1）有一轮未上桥的，扣 20 分； （2）已骑上桥，在行驶中出现一个车轮掉下桥面的，扣 10 分。*考试目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。*操作要求：机动车驾驶人按规定的行驶方向，正确操纵转向，将汽车的左、右侧前后车轮依次平稳、顺畅地驶过甲、乙两桥。机动车驾驶人要正确掌握方向，将甲、乙两桥分别用左、右边轮轧于轮下，平稳、顺畅通过。小型车辆使用一档（含）以上档位，其他车用二档（含）以上档位。*考试要求：在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。方法一：1、将方向盘前的车辆铭牌右端对齐左桥的内边缘，缓缓上桥后稍向左打方向后即回直，保持直线上桥。 2、前轮下桥后要减速，感觉后轮刚刚下桥时停车，向右打死方向缓行，眼看前车窗左下角与右桥内侧对齐时停车，然后向左打死方向盘。 3、车身左转时看车内空调左换气口，待右桥外侧延长线到达离左换气口边缘 2cm 左右时停车，回直方向上桥，上桥后稍向右打方向即回直，保持直线缓行过桥。 单边桥 考试结束 方法二：1.过左桥前，左车盖线与左桥中心线处同一直线上；2.上桥后，尽量减速（有必要踩一下脚刹） ；3.当左后轮刚下时，方向立刻向右一圈；4.当左车盖线对住右桥左侧边缘时，方向立刻向左二圈；5.当右前轮上桥后，方向立刻向右一圈；再进行方向小幅修整，直至车头摆正（若车头已正，就不必修整方向） 。在行驶中将桥分别用左右轮压于轮下，平稳通过。有一轮未上桥或者已骑上桥面中途有一轮掉下的都要扣分。方法三：1、右轮上单轨桥的方法：首先要知道你车右前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离（比如是 1.2 米） ，想叫 右轮上单轨桥时，你就从单轨桥的中心点，向左目测 1.2 米的距离，看一条直线，在你过单轨桥的时候，必须保证你坐的位置的中心点和你看的直线上下垂直，这时，你目测的距离如果准确，那么，你车的 右轮正好就在单轨桥上（正、负偏差要控制在5 公分左右） 。这就要求你，平时要多练习目测，在驾驶车辆的时侯，目测能力的准确与否，直接影响到行车安全。为什么有时候听说或亲眼所见谁、谁、谁的驾驶技术特高，这特高的含意，不仅仅包括驾驶技术的高低，其中也包括超常的目测准确率。所以，在学习驾驶车辆技术的 同时，也要努力提高目测的准确率。2、左轮上单轨桥的方法： 类似 右轮上单轨桥的方法 ，不同的是要知道你车左前轮的中心点，离你坐的位置的中心点的横向距离是多少。使车头左棱中间对准左桥，微调上桥，后轮上桥后慢慢调整，前轮下桥后注意等，大概后轮要下桥时（考场上车头刚盖住箭头）向右打一圈，当车头左棱突起（鼓包）处与右桥左边沿对其时向左打两圈，当右桥一半刚进入保险杠左侧时相右打一圈，右轮开始上桥，右前轮上桥后微调（一般向左） ，右后轮上桥后再进行微调（一般向右） ，然后靠感觉慢慢调，直至过桥。 （车往上的时候，松一点离合，车往下走的时候，压一点离合，或带刹车，用脚腕力量控制即可）方法四：我再告诉大家一个三点成一线上单桥，或者靠边停车的方法。切记，这种方法只是应付考试，实际道路行驶时并不适合。1、你在练习右轮上单桥时，可在别人的指挥下，先将右轮压住单桥往你这边延长的延长线直行，右前轮在上单桥前停车。你坐在车上看着单桥的中心点，眼睛和这点间是一条直线，然后，你再在车的最前端找一点（一般在发动机盖前端的中点左右，因人的个子高低而有所区别）和这条直线重和（三点一线） ，记住车最前端的这一点。2、你考试时，把车最前端你找的一点，一直对准单桥的中心线直行，你车的右轮就正好沿着单桥行驶，你一直保持三点一线往前直行，如果发现有偏差，要及时调整方向（注意：调整方向时，速度要快） ，左右摆动幅度要控制在 10 公分以内，如果摆动幅度超过 10 公分，你就有掉桥的可能。看不见单桥时，要对单桥的延长线。3、感觉到右前轮一下单桥，就把方向往左打，看着左轮上单桥时你在车上找的点位，让这个点位横跨过左单桥 1 米左右（其目的，是让左后轮也和左单桥成一直线，因为左右单桥的宽度大于左右车轮的宽度，如不这样做，即使前轮上去了，但后轮却上不去） ，再迅速向右打方向，再让这个点位对准左单桥的中心线直行。4、左轮上单桥时，在车上找点的方法，和右轮上单桥的方法相同。特别说明：让这个点位横跨过左单桥 1 米左右的意思是：在前轮上单桥时，让后轮也对准单桥，不然，前轮上去了，后轮却上不去。上述方法是先过右单桥，后过左单桥时，让这个点位横跨过左单桥 1 米左右。如你考试的场地是先过左单桥，后过右单桥，则应让这个点位横跨过右单桥 1 米左右。方法五：左边因为是直线上去的，上桥前摆正车身，将左车盖凹曹对准左桥右边的边线，眼视前方，握稳方向不动，就可顺利通过左桥。而右边是斜着上去的，可使用“3、6、9”达转向的方法，左前轮一下左桥，左手方向握把由 9 点打到 3 点，然后看雨刮上某点标记对上右桥（具体每个人坐姿不同要先找好） ，方向拉到 6 点钟位置，车子上了桥，回到 9 点。方法六：听到指令减速换一档，车调整到左侧机凌盖线对准左桥的左边缘线，保持车轮正上桥，等左前轮下桥，点一下刹车，降车速，等感觉到左后轮刚刚下桥，迅速向右打 1 圈（车速要慢） ，等左机凌盖对准了右单边桥的左边缘，迅速向左打 2 圈（车速一定要慢） ，感觉车身正（左机凌盖线对准红色虚线） ，迅速向右回轮 1 圈，保持车轮正上桥，完成后打左灯，加油挂 2 档出去。方法七：车头左边筋对准 1 桥左边上桥后看远方对比车身是否正，不正要修正回正，后车轮下桥车尾下沉，车头上抬时向右打方向半圈，看二桥左側到达驾车人正前方时，向左打方向一圈，看远方对比车身正时向右打方向半圈，回正。方法八：单边桥宽仅 20 厘米左桥在前右桥在后。一是仍然借用参照物。引擎盖面上左右各有一条竖向凸起的“筋” 。驶向左桥时要将左“筋”对准左桥。后轮下到斜坡一半就要向右打半圈方向驶向右桥。同样行驶中要“右”筋对右桥前右轮上了斜坡迅速将方向回正把握方向盘低速行驶。方法九：过第一桥(按第一桥是右桥, 第 2 桥是左桥讲的), 尽量提前减速 ,车子略右转,将车子中间标志对准第一个桥桥面中心,当车子快到桥前时,将车中间标志紧贴着桥的左边缘,扶正稳住方向盘,直行。注意：一定要端正方向盘,等后轮子下了第一桥后再做下面的程序。过第 2 桥：后轮从第一个桥下来后，立即向左打一圈，当车子中间标志对准第二桥面时，立即向右打两圈，当车子前盖左边那条线对准第二桥面时，立即向左打一圈，也就是回正了方向盘，稳住，通过，一切 OK 了。以上步骤简称一、二、一。方法十：1、车头正直，速度缓慢，左边雨刮的小圆点对准左桥桥面内侧，过左桥前始终保持对准。2、上桥后目视前方，注意车头是否正直，如发现有偏及时用方向盘修正。直至车左后轮下左桥后刹车马上刹住。3、将方向盘往右打死，头倚靠背，目视前方，直至右桥内侧在车前窗品牌标志当中为止，刹车刹住。4、将方向往左打死，头倚靠背，眼睛看两片雨刮的中点，直至它在桥面上为止，此时车身正直，刹车刹住，方向回正。5、缓缓上右桥，目视前方，注意车头是否正直，如果发现有偏移方向盘微微修正，至后轮下桥后考试结束。方法十一：1、左面上去时把车盖左凸出的筋的最前端对准单边桥的的中间把车开直就行！2、当后轮下地时往右打一圈方向（注意车速要慢）等能从左前筋那看到右单边桥的时候 2圈方向。3、当车开到与前方路直的时候（就=右轮上了右单边桥的时候）回一圈方向，把车开直就 OK了！这方法的要领就是：车速一定要慢，口诀是 1。2。1*单边桥考试注意事项：车速要慢，上桥后注意修正使车头正直。单边桥对对点要求比较高，考试前一定要调整到自己平常训练时候的座位位置。假如从左桥掉下后（扣 10 分） ，不要也放弃右桥，凭感觉上，做到分分必争。二、 侧方停车1、车位（库）长：1.5 倍车长加 1m2、车位（库）宽：车宽+80c