投诉一汽奔腾 B50 汽车质量问题我于 2009 年 11 月在甘肃省兰州华祥一汽销售公司购买了一辆奔腾 B50（尊贵型）轿车，现在行驶总里程一万九千多公里，整车仍在质保范围内。在两年多的时间里，这台车问题不断，首先是遥控钥匙不起作用，之后水泵又出问题，中控台安全气囊报警灯亮，空调不制冷，可不幸的事情的发生了，2012 年 4 月 29 日，当车行进到定陇公路（省道）17KM 300M 处时，感觉车的方向突然向右一偏，之后听到“噔噔”几声后，车就撞到了路边的水泥警示柱上，在撞坏了 7 根柱子后，车辆冲出路面，翻到了 20 多米深的沟里，车辆严重受损，所幸人员没有生之后我们对该车质量提出疑问：一是事故后发现右前轮侧面裂开一道 10 公分长的口子，轮毂也严重变形（ 车辆使用的是原厂的锦湖轮胎）；二是车辆受损严重，车上四个气囊为什么没有一个打开，可是左侧气囊为什么在拖车过程中起爆了；三是我当时是系了安全带的，为什么事故中没有起作用。我们就以上问题向厂家和 4S 店反映后，4S 店工作人员、厂家的技术人员相继过来提取的数据，说拿回去做分析并且承诺在五个工作日内给出结论报告，就在我们苦苦等待，并多次打电话催促的情况下，厂家终于在“第六个工作日”的晚上艰难的给出了报告，4S店的工作人员因这份报告是电子版且没有法律效力，所以拒绝向我们出示，他只给我们简单说了报告结论：1、正面气囊没有达到碰撞峰值，力度不够，所以没有起爆；2、左侧气囊是在车辆翻滚中达到了条件后起爆的，简直是放屁.(事故发生后气囊根本没打开，当时为了以后打官司留证据，我们特意让交警对车内状况照了相片，但是侧面气囊位置没有照清楚，交警和拖车的人员大都看到了侧面气囊是在拖车过程中起爆的，他们只因没有照片佐证所以干脆推责任);3、安全带是正常的，没有问题；4、右前轮裂口是因为异物所划造成的。他们也真会找借口，车辆都撞的快报废了，碰撞力度还不够！要是力度再大我们的命都没有了，到那时要你气囊打开有屁用，他们的安全带不是鼓吹的有预紧功能吗，那为什么在事故中没有将我紧紧固定到座位后背上，轮胎到底怎样破的？报告结论虽然让我们很失望，但也在我们的预料之中，各位仁兄想想，有几家厂商会主动承认自己的问题，都是找各种借口和理由为自己开脱。提取数据过程中厂家技术人员，一个人在车里待了足足有半个小时，完了后才说要是我们要数据可以自己备份一份，我们又不懂相关电脑知识，在采数据过程中他们有没有在电脑里做手脚我们也不知道。我们纳闷的是总共 10 多兆的数据就那么难采， 4S 店的技术总监采不完，还要厂家的技术人员千里迢迢从长春过来一趟专门采集？还说如果我们有异议,可以请权威机构鉴定也可以上诉,他们把数据可能已经全改了, 我们鉴定有个屁用.和他们相比, 我们是弱势群体, 鉴定费用太高,司法程度太艰难。我发这个贴子是想告诉广大奔腾车主，还有即将打算买此车的朋友们，让你们对一汽汽车特别是奔腾车有个全面了解，对他们的服务有所认识，不要让他们的话语所蒙蔽，奔腾汽车不可信，空有一身华丽的外壳。也想通过这种渠道让各媒体朋友给我们做个主，用你们的权力和公信力帮我们伸冤、维权。谢谢各位！