第一装订线 第一装订线 请命题教师注明： 试卷第（1）套、 共（ 3 ）页、 考试时间（ 90 ）分钟 请 考 生 填 写：姓名（ ） 年级（ ）班级（ ）学号（ ）严 守 考 纪 诚 信 考 试第二装订线 请考生将答案填写在装订线以外，答在装订线内无效 第二装订线1命题系部：汽车与机电系命题教师： 路洪寰审 核 人： 李占林一、单选题(每题只有一个最佳答案，每题 1 分，共 14 分，答案必须写在下表内，写在题中不得分。)1、液力变矩器的泵轮和涡轮转速差值愈大，则（A ）。A.输出转矩愈大； B.输出转矩愈小； C.效率愈高； D.输出功率愈大。2、以下哪个符号表示自动变速器的空档（C ）。A.L B.D C. N D.R3、大部分自动变速器 N-D 换挡延时时间小于(A )s。A.1.01.2 B.1.21.5 C.1.52.0 D.2.53.04、自动变速器中的（A ）是用来连接或脱开输入轴、中间轴、输出轴和行星齿轮机构，实现转矩的传递。A.多片离合器 B.湿式多片制动器 C.单向离合器 D.电磁阀5、电控自动变速器的电脑控制（B ）。A.换档阀 B.电磁阀 C.手动阀 D.节气门阀6、在液力机械变速器中，（D ）没有改善换档品质的功用。A.缓冲阀 B.节流孔 C.限流阀 D.速度阀7、当代轿车上配置的无级变速器是通过（D ）来改变速比的。A.两轴式变速机构 B.三轴式变速机构 C.一对锥齿轮传动 D.可变带轮旋转直径8、自动变速器控制油液流向的主要装置是（B ）。A.油泵 B.阀体 C.蓄能器 D.变矩器9、自动变速器操纵手柄禁止在 N 位空档高速滑行来节油的主要原因是(B )。A.车辆稳定性差 B.换档执行元件和齿轮机构易磨损 C.不能节油 D.没有发动机制动功能10、电控自动变速器的换档控制中，以换档电磁阀取代了液压控制中换档信号（A ）的功用。A.节气门阀和速度阀 B.调压阀和缓冲阀 C.锁止阀和换档阀 D.手动阀和降档阀11、安全气囊是否引爆取决于汽车碰撞时的( D )大小和碰撞角度。A.减速度 B.碰撞能量 C.车身刚度 D.碰撞力12、装有 ABS 的汽车的制动过程，下列说法正确的是（ A）A.在制动过程中，只有当车轮趋于抱死时，ABS 才工作 B.只要驾驶员制动，ABS 就工作； C.在汽车加速时，ABS 才工作 D.在汽车起步时，ABS 工作13、下列指示灯中，NORM 表示的是（B ）A.刚度阻尼指示灯 B.高度控制指示灯 C.高度控制照明灯 D.以上均不正确 14、油门控制器根据所接收到的控制信号调节( C )，以修正电子控制器所检测到的误差，从而实现定速。A.发动机转速 B.发动机负荷 C.发动机的油门开度 D.发动机转矩二、多选题(每题有两个或两个以上正确答案，多选或少选均不得分；每题 2 分，共 12 分，答案必须写在下表内，写在题中不得分。)1、自动变速器主要由液力变矩器和（BCD ）等几部份组成。A.蒸发器 B.齿轮变速器 C.油泵 D.控制系统 2、装有 ABS 的汽车在仪表盘上设有（AC ）A.制动警告灯（红色） B.制动警告灯（黄色） C.ABS 系统故障警告灯（黄色）D.ABS 系统故障警告灯（红色）3、安全气囊的背面或顶面制有几个排气孔，其作用是（ACD ） A.缓冲并吸收乘员的冲击动能 B.防止气囊因撕裂而损坏 C.防止乘员窒息； D.便于乘员尽快逃生。 4、汽车电子控制悬架系统应用的开关有（ABCD ）A.模式选择开关 B.制动灯开关 C.停车开关 D.车门开关 5、大多数巡航控制开关都有（BCD ）。A.加速 B.断开 C.调速/定速 D.恢复调速。6、液力变矩器内部油流的特点是（AD ）。A.既有圆周运动，又有环形运动，形成首尾相接的油流； B.只有环形流动，在环流冲击下，使输出轴的力矩增大；C.被泵轮加速的油流先到达较小的导轮，再冲击涡轮； D.被泵轮加速的油流先冲击涡轮，再流向导轮并 第一装订线 第一装订线 请命题教师注明： 试卷第（1）套、 共（ 3 ）页、 考试时间（ 90 ）分钟 请 考 生 填 写：姓名（ ） 年级（ ）班级（ ）学号（ ）严 守 考 纪 诚 信 考 试第二装订线 请考生将答案填写在装订线以外，答在装订线内无效 第二装订线2命题系部：汽车与机电系命题教师： 路洪寰审 核 人： 李占林改变方向。三、填空题（每空 2 分，共 20 分；请将答案填写在相应空白处）1、现代 AT 的变矩器由( 泵轮、涡轮）、导轮、单向离合器和壳体等组成。2、AT 中常用电磁阀的作用主要有（ 换档、锁止 ）和背油压控制等。3、自动变速器的油泵工作是：只有（ 发动机转动 ），油泵才会转动。4、自动变速器中使用的橡胶油封形式主要是（ O 型、唇形 ）和矩形等。5、所有自动变速器都使用三种基本控制油压，即：（ 主油压 ）、节气门油压和速控油压，以控制换档工作。6、多数电控自动变速器采用 2 个电磁阀控制( 所有的四个前进 )档的变换。7、安全气囊系统有两个电源：一个是汽车电源；另一个是( 备用电源 )。8、ABS 按控制方式可分 (独立控制）方式和共同控制方式两种。9、电子控制悬架系统的功能有( 车高调整 )、减振器阻尼力控制、弹簧刚度控制。10、汽车巡航控制系统又称为“（ 汽车定速系统 ）”，其英文缩写为 CCS。四、判断题：（每题1分，共10分；对的打，错的打；都打在括号内）1、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。（ ）2、油泵在工作时产生泄漏是与输出油压有关。（ ）3、液力变矩器的锁止含义是把导轮锁固，以提高传动效率。（ ）4、当行星齿轮机构中的太阳齿轮、齿圈或行星架都不被锁止时，则会形成空档。（ ）5、液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在油泵轴上。（ ）6、电控自动变速器的换档电磁阀直接由阀体搭铁，ECU 控制其工作电源。（ ）7、安全气囊系统的碰撞传感器相当于一只控制开关。（ ）8、地面制动力的大小取决于制动器制动力的大小和轮胎与地面之间的附着力。（ ）9、汽车巡航控制系统的作用主要是按人所要求的速度随意驾驶。（ ）10、半主动悬架可分为有级半主动式和无级半主动式两种。（ ）五、简答题(每题 6 分，共 24 分)1、简述搭载自动变速器车辆的特点。答：优点（4 分）1）发动机和传动系统寿命高2）驾驶性能好3）行驶性能好4）降低废气排放缺点（2 分）1）结构较复杂2）效率不够高2、简述地面附着系数与车轮滑移率之间的关系答：只要有制动器摩擦力矩存在,就有路面制动力存在,但路面制动力的值要受到轮胎与路面间附着性能的限制.当车轮所受的外力超过了轮胎与路面的附着力时,车轮就抱死,造成严重后果。（ 3 分 ）轮胎与路面间的附着性能受众多因素的影响,如路面种类和状况、轮胎及磨损程度、车速、侧偏角等,但最重要的一个影响因素是车轮的运动状况,即车轮制动时的滑移率,滑移率在 10%35%之间具有较大的纵、横向附着系数。（ 3 分 ）3、简述汽车电子控制悬架系统的一般工作原理 答：利用传感器（包括开关）把汽车行驶时路面的状况和车身的状态进行检测；（2 分）将检测信号输入计算机进行处理；（2 分）计算机通过驱动电路控制悬架系统的执行器动作，完成悬架特性参数的调整。（2 分）4、使用制冷剂和冷冻机油应注意什么答：1）制冷剂不可混合、混用、要适量；混用将会导致空调系统的严重损坏。（ R12，R134a）（2 分）2）使用制冷剂要戴防目镜；（1 分）3）制冷剂要防高温、防火；存放制冷剂的容器必须远离热源、明火或任何加热设备。（1 分）4）不要在密闭的窄小房间加注制冷剂；（1 分）5）润滑油要防水、防混用（不同型号、新旧）、防污、要适量。（1 分）六、综合题 （每题 10 分，共 20 分。） 第一装订线 第一装订线 请命题教师注明： 试卷