第 1 页 共 3 页参观高铁建设成果心得体会为使自己得到更释然的放松，利用休假时间，自己背上行囊独上武汉南下广州，亲身实地享受旅途带给的快乐，感受中国高铁卓越的发展，领略那中国自主特色的高铁风采。 当思绪还在出租车上转动的时候，武汉火车站就快到了，远远看去，新武汉火车站的屋顶处犹如大海波涛起伏，新颖别致，气势磅礴，犹如天使般的羽翼展翅腾飞。汽车离车站的视觉越来越近了，留念之情溢于言表，对于这座仅呆了四天的城市，使我深刻地感受到了“荆楚之地”的人文地理及它那厚重的历史底蕴。 汽车盘旋了两三圈驶过高架的匝道，到达了新火车站出发厅。新火车站恰似机场的布局，楼上出发楼下到达；售票处不大，只有几个窗口，排队购票的旅客很少，临近售票处有几台无人售票机，车次很多，半个小时就有一趟，选择性很大，车票很快就买到手了。候车厅高大明亮，进站口犹如登机口一顺排开，只要把车票插进验票机，自动验票后，三叉戟式的门禁立刻开启。自动梯把乘客从登车口一直运送到站台，白色的“和谐号”就已经静卧在站台，等待出发。整个进站、购票、安检候车、乘降列车的经过令我既诧异又惊叹，车站工作人员并不多但服务态度很亲切热诚、亲近旅客，人性化的硬件服务设施和清晰明了的引导提示使旅客感受到乘坐火车是如此的方便、快捷、舒适。 趁还没有开车，我连忙掏出包里的相机摄下第一次近距离与高速动车组亲密的接触。动车组每排座位可以独立旋转，和后排对坐，座位背后有置第 2 页 共 3 页物网袋和可以放倒的小桌板，置物网袋里有污物纸袋和各种杂志象飞机上一样。特别温馨的是贴在小桌底面调节座位的提示，一坐下来就呈现在眼前，充分感受到为旅客服务的细致、品质、周到。当我沉浸于感受车厢里那独特的气氛时，列车开动了，就象飞机起飞前在跑道上的感觉，座位的靠背一直把背压得紧紧的，但这个感觉持续几秒钟后就消失了。当我看车厢头部的电子显示板，时速已经到了 303km/h，列车风驰电逝前进，铁路旁除了飞一般向后倒去的房屋、农田、树木，那高速公路上奔跑的汽车们如同小虫子一般缓慢的爬行追逐这位腾飞的“巨龙” 。列车在鄂南大地上飞驰，车窗外摇曳的竹林、丘陵、农庄，尽显南国的楚乡风情，十月的金秋虽然看不到郁郁葱葱的秧苗，田间留下的稻根，预示着来年春风吹又生的活力。渐渐地，亢奋的心绪转为了安逸的小盹，时间并着高铁的速度一路前行，清醒之余窗外展露的是岭南的建筑，试问身边的旅客才得知我们这趟列车已经进入广东省境内，将近四十多分钟即将到达此次的目的地广州。全长为 1068 公里的旅程将近四小时即可到达目的地，早出晚归，一日就可跨跃好几座城市，那种激动的感受那种亢奋的心境压酝在心间，而广州站一体化综合性车站集地铁交通、长途汽车、铁路旅列和机场大巴的配套更给我留下十分深刻的印象，不禁感叹高铁时代给人们的生活带来的创造。 广西“南钦”高铁建设工作步伐不停，我们期待在不久的时间里将可以在广西亲身感受“桂乡大地第一高铁” 。作为一名旅客，我们亲眼见证了国家发展使人民群众的生活第 3 页 共 3 页水平得到明显提高，人民群众的交通出行方式有了质的飞跃，安全、舒适、快捷的铁路运输服务在不断改善奉献旅客；作为一名铁路职工，我们感谢国家的发展给铁路建设突飞猛进的蜕变，铁路职工工作生活环境得到了切实改善，经济生活水平得到了显著提高。通过这次旅行，也让我深刻的体会到方便、快捷、舒适的服务对旅客是一种满意更是一种幸福的体验。我们的配套设施尚未达不到武广高铁的程度，但我们可以从旅客感受角度出发，从自身服务找问题，不断完善旅客服务，相信广西“南钦”高铁可以让每一位旅客感受到服务的满意，感受到改变的带来的满足。 （ 陈龙翔）