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- 1 -【全程复习方略】2013 版高中地理一轮复习 1.1.1 地球与地图课时提能演练 鲁教版必修 1(45 分钟 100 分)一、选择题(每小题 4 分,共 44 分)(2010北京文综改编)下图是经纬网图层和中国省级行政中心图层的叠加图,图中经纬线间隔度数相等。据此回答 1、2 题。1.图中经纬网格与之间的纬度差最大约为( )A.10 B.20 C.30 D.402.图上标出 的经纬网格区中( )A.均位于中纬度地区B.实际区域面积最大的是经纬网格C.经 纬网格之间的东西最大直线距离超过 1 700 千米D.经纬网格都处于我国亚热带地区某地一批户外运动爱好者计划在南北长 10 千米、东西宽 5 千米的指定山区进行野外生存训练。回答3、4 题。3.出发前每人配发随身用的地图,应选用的比例尺最适宜的是( )A.1200 B.110 000C.1200 000 D.11 000 0004.利用等高线地形图进行山区宿营地选址,应优先考虑选择在( )- 2 -A.等高线重合处 B.等高线密集处C.等高线稀疏处 D.等高线闭合处(2011浙江文综)某校学生于台风过后,前往某山区实习,观测溪谷的变化情况。下图为学生实习地区的等高线地形图。完成 5、6 题。5.学生在实习中可以得知的是( )A.溪谷的坡度;溪谷的蒸发量B.溪谷的蒸发量;溪流的水深和流速C.溪谷的台风降雨量;堆积物粒径大小D.溪谷的坡度;堆积物粒径大小6.学生在溪谷的观测点是( )A.甲、乙 B.甲、丙C.乙、丁 D.乙、戊(易错题)读我国某区域等高线(单位:米)地形图,完成 7、8 题。- 3 -7.E 点的海拔可能为( )A.147 米 B.103 米 C.98 米 D.195 米8.下列说法正确的是( )A.观察者在 C 处可直接观察到 D 处B.图中 B 处可开垦为梯田,发展种植业C.A 处落差大,宜建水电站D.湖泊的水位季节变化小下图为某地区等高线地形图,读图回答 911 题。 9.甲河与乙河的分水(脊) 线是( )- 4 -A.KLOP 线 B.KMOP 线C.KMNQ 线 D.KRQ 线10.拟在 K 点与 T 点之间选择 起伏较平缓的路线,修建供拖拉机通行的道路,合理的路线是( )A.KRQPT 线 B.KMNQPT 线C.KLOPT 线 D.KST 线11.甲河和乙河的流向是( )A.自西流向东 B.自东流向西C.自东南流向西北 D.自西北流向东南二、非选择题(共 56 分)12.当 地时间 2012 年 1 月 1 日,我国第 28 次南极科考队“雪龙号”考察船顺利抵达中国南极长城站。近年来,我国积极开展极地科考活动,目前已建有四个极地科考站,其分布如下面两图所示。读图回答下列问题。(19 分)(1)南极中山站(692224S,762240E)是昆仑站 (802501S,770658E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为( )A.820 千米 B.1 020 千米C.1 220 千米 D.1 420 千米- 5 -(2)运送物资的飞机从长城站(6213S,5857W)飞往中山站,其最短的航线是_。(3)图示的四个科考站中位于西半球的是_;黄河站位于中山站的_方向,昆仑站位于长城站的_方向。13.(探究题)读某地局部不完整信息的假想等高线图,图中 A、C 两地为城镇,读图回答下列问题。(37 分)(1)根据图中信息说出该地地形的主要类型并简述判断理由。(2)依据图中提供的信息,说明甲、乙两村所处位置的相同点。(3)某中学两组同学进行登山比赛,分别沿 L、P 线路攀登狮山和虎山。有人建议将出发点设在丙点,你认为是否合理,并简述理由。(4)C 城镇资源丰富,如果想在 A、C 两城镇之间兴建公路,把 C 地的资源运到 A 地加工出口,请在图中用“ ”符号,画出你认为合理的线路,并说明理由。- 6 -答案解析1、2.【解析】1 选 B,2 选 B。第 1 题,我国最南端的省级行政中心为海口,它与北京的纬度分别约为20N 和 40N,图中两者之间有 4 个间 隔,由此求出每个间隔为 5,与纬度大约相差 4 个间隔。第 2 题,五个经纬网格中,的纬度位置较低且位于低纬度地区,因此其实际区域面积较大;经纬网格的纬度位置在 30N35N 之间,大部分位于我国的暖温带地区。经纬网格、之间的东西经度间隔最大为 15,按最大长度每差 1经度的纬线长度约 111 千米计算,也不超过 1 700 千米。【方法技巧】纬度的判断方法(1)某地的纬度也就是该地与地心的连线与赤道平面的夹角。(2)北半球某地的纬度数,是该地看北极星的仰角,或者说是北极星的地平高度。(3)自南向北数值增大者为北纬,数值减小者为南纬。(4)纬度相隔 1,其间的经线长度约为 111 千米。因此,南北方向上两点间相隔的纬度数,大致等于其直线距离(球面距离)除以 111 千米得到的商。3、4.【解析】3 选 B,4 选 C。第 3 题,当比例尺为 110 000 时,地图的南北长为 100 cm,东西宽 50 cm,适合随身携带。第 4 题,为了避开滑坡、泥石流等灾害,山区宿营地应选在地势平缓即等高线稀疏的地区。5、6.【解析】5 选 D,6 选 B。第 5 题,因为是“台风过后” ,测量本次台风的降雨量已经不可能;溪谷中的蒸发量不是学生实习能够测量出来的;但学生可以很直观地观测到溪谷所在地的坡度和因洪水过后形成的堆积物颗粒的大小。第 6 题,根据等值线的判读规律“凸高则低,凸低则高” ,结合图中等高线数值的变化,可知甲、丙两地位于山谷;溪谷发育在山谷中,学生在溪谷的观测点自然在山谷中,而乙、丁、戊三地位于山脊。7、8.【解析】7 选 D,8 选 B。该题组考查学生对等高线一般判读方法的掌握,及等高线在实际生活中的应用。第 7 题,根据等高线的海拔数据及分布可得出等高距为 50 米,根据河流与等高线的关系:河谷处等高线凸向高处,可知湖泊所处地海拔介于 100 米和 150 米之间,E 处高于 150 米。第 8 题,逐项分析如下:选项 分析A 项根据等高线的分布看出,D 处等高线较密,CD 坡为凸坡,故在 C 处不能直接观察到D 处B 项 B 处等高线较疏,坡度较缓,离河流较近,灌溉便利,可开垦为梯田- 7 -C 项 A 处落差大,但不是峡谷,没有较大的储水区域D 项根据经纬度可知,图示区域位于我国南方季风气候区,降水季节差异性大,受降水的影响湖泊的水位季节变化也较大911.【解析】9 选 B,10 选 D,11 选 B。第 9 题,分水(脊)线从大的方面来说往往是山脉或高地,从微地貌来说就是山脊;从图中看出,在甲、乙两河之间只有 KMOP 线穿越山脊地区,因此其为甲、乙两河的分水线。第 10 题,比较四条线 路穿过的等高线的疏密状况可以看出,KST 线穿越该区域东北部,等高线稀疏,表明地形起伏相对和缓,因此适宜建设供拖拉机通行的道路。 第 11 题,由指向标判定方向,河流流向与等高线凸出方向相反。【误区警示】第 9 题,往往会因没看清图中等高线数值及分布特点,而忽视该地东高西低的地势特征,进而导致对山脊线的判断错误,从而误选 A、C、D 项。第 10 题,会由于不知道等高线疏密不同反映的地形状况不同而出错,或者由于没有进行四条线路的比较分析而选错。运用等高线地形图的判读知识,并认真仔细读图,是避免出错的主要途径。 12. 【解析】第(1)题,中山站和昆仑站经度差 4418,可以近似地认为两站在同一条经线上;纬度相差约 11 度,其实际 距离约为 11111 千米1 220 千米。第(2)题,长城站与中山站均位于南半球较高纬度,中山站在长城站的东南方向,两站之间的最短飞行航线应是过两地的大圆的那段劣弧。第(3)题,从经纬度信息看,长城站位于西半球,其他均位于东半球;根据黄河站与中山站的半球位置,可知黄河站位于中山站的北方;根据黄河站的位置图,可以判断出其经度为东经 10 多度,根据 第(1)题题干可知中山站的经度为东经 76 度多,因而可知黄河站位于中山站的西北方。根据昆仑站与长城站的纬度可以确定 出昆仑站位于长城站南方;在昆仑站和长城站的劣弧间标出地球的自转方向,由此可判断出昆仑站位于长城站东侧,因而判断出昆仑站位于长城站的东南方。答案:(1)C(2)先向东南方飞,再向东北方飞(3)长城站 西北 东南13. 【解析】(1)从图中等高线的数值及分布状况看,该地地形主要为低山丘陵。(2)可从等高线的弯曲状况上判断甲乙所处的地形类型,总结两村位置的相同点。(3)可从水平距离、坡度等方面进行判断分析。(4)山区交通线路的选线主要考虑线路的长度、地形的起伏、联系的聚落等。答案:(1)低山丘陵;海拔大多在 2001 000 m 之间,地势起伏明显。(2)海拔在 200400 米之间;山谷出口处;有河流流过;跨河分布。(3)此题为开放性试题,以下为两组答案:- 8 -A:合理。理由:两条路线的水平距离和相对高度(或“海拔”)相近。B:不合理。理由:L 线路中狮山的等高线比 P 线路中虎山的等高线密集,说明该线路的坡度较陡,攀登难度较大;L 线路的实际路程略长于 P 线路(三角形两边和大于第三边) 。(理由写错不给分)(4)画图略。理由:避开不利地形;线路较短;连接更多的城镇。【知识拓展】等值线图的类型及规律(1)类型:除等高线地形图外,常见的等值线还包括:等温线图、等压线图、等降水量线图、等太阳辐射量线图等类型。(2)规律在等值线图中,相邻的两条等值线相差 1 个或 0 个等值距。在等值线图中,等值线的弯曲遵循“高低低高规律” ,即数值高的地区,其等值线向数值低的地区弯曲;数值低的地区,其等值线向数值高的地区弯曲。在等值线图中,等值线越密集说明其单位距离变化越大;等值线越稀疏说明其单位距离变化越小。
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