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石台中队煤矿绞车操作实习报告石台中队煤矿绞车操作实习报告 单位:石台中队 实习人:一、 实习时间:201X年 1月 16 日至 201X 年3 月1 日 二、 实习地点:石台煤矿保运二区 三、 实习目的:熟练掌握矿用绞车作业程序和安全注意事项。 四、 实习报告内容:1、矿用绞车分类:主要有调度绞车、回柱绞车、提升绞车、无极绳绞车等。由于设备是多样性的,因此绞车的操作程序也是多种多样的。所以,操作程序都是根据设备的具体情况而制定的。一般包括开车前的检查准备工作、启动操作程序、停止运转三大部分。这次我学习的是煤矿常用的JD 系列调度绞车。 JD系列调度绞车 (一)起动:(1)绞车司机必须按照“1 声停车;2声提升;3 声下降;4声慢速提升;5 声慢速下降”的规定进行操作,听到清晰、准确的信号后,首先送上红灯,向行人示警,闸紧制动闸,松开离合闸,按信号指令方向起动绞车空转。 (2)缓缓压紧离合闸把,同时缓缓松开制动把,使滚筒慢转,平稳起动加速,最后压紧离合闸,松开制动闸,达到正常运行速度。 (3)必须在护绳板后操作,严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作,严禁一手开车、一手处理爬绳。 (4)下矿车时,应与把钩工配合好,边推车边放绳,不准留有余绳,以免在过变坡点时突然加速崩断钢丝绳。 (5)禁止两个闸把同时压紧,以防烧坏电机。 (6)如起动困难时,须查明原因,不准强行起动。 (二)运行:(1)小绞车运行当中,应集中精力,注意观察,手不离闸把,如收到不明信号应立即停车查明原因。 (2)注意小绞车各部运行情况,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行:有异常响声、异味、异状。 钢丝绳有异常跳动、负载增大、或突然松弛。 稳压支柱有松动现象。 有严重咬绳、爬绳现象。 电机单相运转或冒烟。 突然断电或有其他险情时。 (3)司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏,认真掌握车速,严禁不带电放飞车。 (三)停车:(1)接近停车位置,应先慢慢闸紧制动闸,同时逐渐松开离合闸,使绞车减速,听到停车信号后闸紧制动闸,松开离合闸,停车停电。 (2)上提矿车,车过变坡点后,应停车准确,严禁过卷或停车不到位。 (3)正常停车后(指长时间停止运行),应拉灭示警红灯;离岗时必须切断电源。 3、操作前准备和安全注意事项:1).必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准等,并会一般性检查、维修、润滑保养及故障处理。 2).必须了解该绞车线路的基本情况,如坡斜长、坡度、变坡地段、中间水平车场(甩车场)、支护方式及规定引车数等(调度绞车拉放空或重车均为一辆)。 3).必须执行:“行车不行人、行人不行车”的规定,并在斜巷上下、中间水平车场等处安装示警红灯,由司机操纵,提升时红灯亮,提升完后红灯灭。 4).必须穿工作服,扎紧袖口,精力集中,谨慎操作,不得擅自离岗,不做与工作无关的事情,工作时不准与他人闲谈。 5).检查小绞车安装地点(硐室),顶帮支护必须安全可靠,便于操作和了望,无杂乱异物。 6).检查小绞车的安装固定是否平稳牢固,稳压支柱和底垫木有无松动腐朽;用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚、基础螺栓有无松动、变位,查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致,安装在巷道一侧的绞车,其最突出部位应距轨道外侧不小于 400毫米。 7).检查小绞车制动闸和工作闸(离合器)。闸带必须完整无断裂,磨损余厚不得小于4 毫米,铜或铝铆钉不得磨闸轮,闸轮磨损不得大于 2毫米,表面光洁平滑无明显沟痕,无油泥;各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽,限位螺杆等完整齐全,无弯曲、变形,放闸后,闸把位置在水平线以上 30 度40 度即闸死,闸把位置严禁低于水平线(其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的 2/3-4/5,此位即闸死)。 8).检查钢丝绳:要求无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀,断丝不超限,在滚筒上端固定要牢固,不准剁股穿绳,在滚筒上排列整齐、无严重咬绳、爬绳现象;缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量,绳径要符合要求;松绳至终点,滚筒上余绳不得少于 3圈;绳端连接装置应符合煤矿安全规程,要有可靠的护绳板。 9).检查小绞车闸制开关、操纵按钮、电机、电铃等,应无失爆现象,信号必须声光兼备,声音清晰、准确可靠。 10).试空车,松开离合闸,手压制动闸,启动绞车空转,应无异常响声和震动,无甩油现象为正常。 11).发现问题必须及时向上级汇报,处理后方可开车,以防事故发生。 12).严禁超载、超挂、蹬勾、扒车,防止发生人身伤害事故。 13).矿车掉道,禁止用小绞车硬拉复位,避免断绳或轨道损毁。 14.)如在斜巷中施工,或运送支架、超长、超大物件,应制定专项措施执行。 五、实习体会:首先,我要感谢石台矿有关领导对我们中队这次实习活动,提供了大力的支持,可以说是要人给人,要物给物,更要感谢保运二区的广大职工,在井下实习现场手把手教我如何操作,让我们可以将我们所学的所有知识用于实际的工作之中,并且令我们在实习的过程中体会到了书本和现实工作的差距,更让我们学到了好多书本中所接触不到的东西,对绞车操作有了一个全新的认识,对我今后的救护工作开展具有很大的实用价值。 在这次实习中,我也看到了自己的不足,我们需要学习的东西还很多。为了满足新形势下矿山救护工作的需要,确保抢险救灾工作的顺利完成,作为救护队员必须“一专多能”,今天我们学习喷浆工、绞车工、管路工的操作程序,明天可能还要学习打钻、瓦斯抽放、放炮、开机车、井下电钳工等技术,只有这样才能适应矿区的发展变化。 石台中队 201X-03-04
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