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D13系列直列六缸四冲程船用柴油机 瑞典沃尔沃遍达公司推出的 D13系列直列六缸四冲程船用柴油 机包括D13700和D13800两种 型号在转速为2300转分时,功 率分别为515千瓦和590千瓦。其主 要为巡逻艇、工作艇等提供动力 D13系列船用柴油机具有转速 低、扭矩大的特点。其中,D13 700型柴油机在转速为1200转分 时扭矩为2570牛米:D13800型 柴油机在转速为800转分时,扭矩 超过2900牛米 这一特性使该系列 船用柴油机的加速性能优越且不会 产生可见烟雾 D13系列船用柴油机采用了沃 尔沃集团研发的EMS 2f2制系统。 该系统能对燃油喷射进行控制并 对船机工况进行监控从而提高了 燃烧效率,达到了节省燃油、降低 废气排放量的目的。与同样功率的 沃尔沃遍达船用柴油机相 比D13系列船用柴油机 的燃油消耗量更低:在废 气排放方面可达到国际海 事组织Tier、欧盟IWW 及美国环保局rEPA)Tier 船机排放标准 该系列 产品已通过了挪威船级社 (DNV)认证 (WCB) 长江航道最大自航耙吸挖泥船交船 长江武汉航道工程局融资建造 的白航耙吸挖泥船“长鲸6”号在 南通港闸船舶制造有限公司顺利交 船 “长鲸6”号不仅是长江航道 上最大的疏浚船舶也是国内疏浚 行业中最大、设备配置最精良的自 航耙吸挖泥船之一 “长鲸6”号由中国船舶工业集 团公司708所设计、南通港闸船舶 制造有限公司建造 其总长1578 米、型宽27米、型深 105米舱容量1328万 立方米、载泥量1925万 吨、挖深达45米,为双 桨、双耙、双机复合驱 动的自航耙吸挖泥船 “长鲸6”号适用于长江 口深水航道和沿海大型 港口进港航道的疏浚吹 填作业也适用于其它海洋工程作 业可在无限航区航行 “长鲸6”号配置了国内自主研 发的功率管理系统可对主机负荷 进行量化管控:具备先进的全球卫 星导航功能船舶航行和施工更加 灵活:首次采用了国内自主研发的 动力定位系统因而在复杂海域条 件下尤其是在狭窄水域的施工作 业更加精准高效。 (水运) l Itli 艇 嚣毳 弦 青岛北海船舶重工有限责任 公司自主设计研发的新一代BH F750自由抛落式全封闭救生艇原 型艇经过水上救生、拖带力及 破坏性的撞击、超负荷超高度 (27米)自由抛落、浸水淹覆、自 扶正等2oNi验后完全达到了 最新国际救生规范标准的要求 顺利通过了CCS、LR、ABS、BV、 NK、KR、GL,DNV等8个国家船 级社的质量认证 BHF750自由抛落式全封闭 救生艇型长75O米、型宽285米、 型深31O米、乘员2O 32人是北 船重工根据20l0年7月1 13修改实 施的国际救生规范、要求和标准, 以及国内外救生设备需求设计的 最新一代救生艇具有自主知识 产权。与以往的救生艇相比 该 救生艇的艇外形体设计、内部乘 员空间、乘员座椅和吊钩释放系 统都有了较突出的改进特点是 乘员空间大、座椅和滑道材料强 度大、安全系数高,是北船重工 自成功设计亚洲第一艘F78米抛 落艇以来的第四代产品 0另外北船重工研发的与救 生艇配套的FF80B抛落艇架经过 各项试验。也已顺利通过了ABS、 CCS、BV船级社的质量认证将 与新研制成功的BHF750抛落艇 及正在准备试验的F660抛落艇形 成配套产品。 (船重 2010 。军民两用技术与产品J 蓬
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