汽车整形技术毕业（设计）论文系（部） 汽车工程系 专 业 汽车制造与维修 班 级 11 级汽车制造与维修 3 年 3 班 姓 名 杨鑫 随着汽车保有量的不断增长，汽车车身修复已经成为一项必须的行业，本文详细地论述了汽车发展的简要历史，现代轿车车身结构特点，车身的损坏类型，车身修复的具体操作方法，车身修复未来发展前景和方向以及车身从业人员的基本要求和安全防护。简史，结构，损坏，方法，防护8绪论随着人民的生活水平不断提高，汽车工业的飞速发展，国内汽车保有量的急剧增长，汽车碰撞事故也呈快速上升趋势。据专业资料统计,从2000年到2007年8连续8 年中，汽车维修中的钣金维修约占全部维修工作量的27。而在国内约50万家汽车维修企业中，只有不到10的企业具有维修大型事故车的能力，其余只能从事小型事故车的维修。随着这种趋势的发展，汽车钣金维修业务逐渐被看好，各类的职业院校也都在新建或加大钣金维修专业培训，各类汽车维修站、修理厂甚至美容店纷纷加大在钣金维修业务的投资力度.车辆被撞击受损之后，钣金维修工作也就随之开始了。从事故车进厂后的损伤分析到钣金工的诊断测量，从“手术台”上的拉伸校正到焊机镐锤下的局部整修，从钣金件的装复到车辆的调试，在各项工艺流程中，专业技术人员要用种类繁多、形式各异的设备工具如大梁校正仪、电子测量系统、钣金修复机、焊机以及各种打磨切割等工具，采用各种各样的检测维修技术，确保车辆在几何尺寸和使用性能方面恢复到原车水平。本专题将以事故车的专项修理过程为主线，逐项进行分析探讨，让大家深入了解汽车钣金维修工艺及现代化汽车维修设备在事故车维修中的应用【目 录】8第 一 章 汽 第 一 章 汽 车 车 身 的 发 展 史第二章车身损伤的类型及车身修复具体操作方法 .3.1 轿车车身的损伤类型 .3.1.1 磨损 .3.1.2 腐蚀 .3.1.3 裂纹和断裂 .3.1.2 正文 .3.2 钣金矫正与整形.3.2.1 车身线形的修正.3.2.2 板件裂纹焊修.3.2.3 车身钣金件的切换.第四章车身修复未来的发展前景和方向.第五章维修车间安全规范第六章 结 论 .参考文献 .致 谢 .第 一 章 汽 车 车 身 的 发 展 史从 19 世 纪 末 到 20 世 纪 初 期 ， 汽 车 设 计 师 把 主 要 精 力 都 用 在 了 汽 车 的 机 械 工 程 学的 发 展 和 革 新 上 。 到 了 20 世 纪 前 半 期 ， 汽 车 的 基 本 构 造 已 经 全 部 发 明 出 来 后 ， 汽 车 设 计者 们 开 始 着 手 从 汽 车 外 部 造 型 上 进 行 改 进 ， 并 相 继 引 入 了 空 气 动 力 学 、 流 体 力 学 、 人 体 工 .程学 以 及 工 业 造 型 设 计 (工 业 美 学 )等 概 念 ， 力 求 让 汽 车 能 够 从 外 形 上 满 足 各 种 年 龄 、 各 种阶 层 ， 甚 至 各 种 文 化 背 景 的 人 的 不 同 需 求 ， 使 汽 车 成 为 真 正 的 科 学 与 艺 术 相 结 合 的 最 佳 表现 形 象 ， 最 终 达 到 最 完 善 的 境 界 。 汽车车身的作用主要是保护驾驶员以及构成良好的空气力学环境。好的车身不仅能带来更佳的性能，也能体现出车主的个性。 汽 车 车 身 结 构 主 要 包 括 ： 车 身 壳 体 、 车 门 、 车 窗 、 车 前 钣 制 件 、 车 身 内 外 装 饰 件 和车 身 附 件 、 座 椅 以 及 通 风 、 暖 气 、 冷 气 、 空 气 调 节 装 置 等 等 。 汽 车 造 型 师 们 把 汽 车 装8扮 成 人 类 的 肌 体 。 例 如 ： 汽 车 的 眼 睛 -前 照 灯 ； 嘴 进 风 口 ； 肺 -空 气 滤 清 器 ； 血管 油 路 ； 神 经 一 电 路 ； 心 脏 一 发 动 机 ； 胃 -油 箱 ； 脚 轮 胎 ； 肌 肉 -机 械 部 分 。力 图 将 一 个 冷 冰 冰 的 机 械 注 入 以 生 命 ， 使 之 具 有 非 凡 的 艺 术 魅 力 ， 给 人 以 美 感 。 汽 车 车 身形 式 在 发 展 过 程 中 主 要 经 历 了 马 车 型 汽 车 、 箱 型 汽 车 、 甲 壳 虫 型 汽 车 、 船 型 汽 车 、 鱼型 汽 车 、 楔 形 汽 车 . 汽 车 车 身 发 展 的 这 个 时 候 ， 已 经 不 只 是 在 关 注 减 少 阻 力 的 方 面 了 。 汽 车 造 型 的 发 展是 以 更 好 地 将 空 气 动 力 学 设 计 方 案 与 乘 坐 舒 适 性 恰 当 地 予 以 结 合 ， 在 充 分 考 虑 到 以 上 两 个关 键 问 题 的 基 础 上 ， 努 力 开 发 人 体 工 程 学 领 域 的 新 技 术 ， 以 设 计 、 制 造 出 更 完 美 、 更 优 秀的 汽 车 为 目 标 的 。 外 型 的 美 观 和 乘 坐 的 舒 适 性 将 是 车 身 设 计 的 两 大 追 求 ， 乘 坐 的 舒 适 性 ，是 一 直 以 来 自 汽 车 发 明 之 后 就 有 的 追 求 ， 坐 垫 ， 位 置 的 设 计 ， 车 的 大 小 等 等 一 系 列 关 于 乘坐 的 因 素 ， 都 产 生 了 很 大 的 变 化 。 而 对 于 外 型 的 追 求 ， 也 是 近 代 汽 车 的 一 个 追 求 的 重 点 ，人 们 在 对 于 车 身 本 身 科 学 上 的 研 究 达 到 一 定 的 程 度 后 ， 也 将 眼 光 更 多 的 投 入 到 车 身 自 身 的美 感 上 。 在 人 们 心 目 中 ， 总 有 一 天 ， 汽车车身会带 有 优 美 曲 线 的 “玻 璃 罩 ”， 与 之 交 相辉 映 的 是 具 有 几 何 形 态 的 车 体 ， 透 着 浑 圆 和 流 线 风 格 。 那 时 ， 汽 车 色 彩 的 喷 涂 将 在 鲜 艳 中体 现 出 柔 和 感 和 透 明 感 ， 因 而 会 格 外 赏 心 悦 目 。汽 车 车 身 给 驾 驶 员 提 供 便 利 的 工 作 条 件 ， 对 乘 员 提 供 舒 适 的 乘 坐 条 件 ， 保 护 他 们 免 受汽 车 行 驶 时 的 振 动 、 噪 声 ， 废 气 的 侵 袭 以 及 外 界 恶 劣 气 候 的 影 响 ， 并 保 证 完 好 无 损 地运 载 货 物 且 装 卸 方 便 。 汽 车 车 身 上 的 一 些 结 构 措 施 和 设 备 还 有 助 于 安 全 行 车 和 减 轻 事 故 的后 果 。 车 身 保 证 了 汽 车 具 有 合 理 的 外 部 形 状 ， 在 汽 车 行 驶 时 能 有 效 地 引 导 周 围 的 气 流 ， 以减 少 空 气 阻 力 和 燃 料 消 耗 。 此 外 ， 车 身 有 助 于 提 高 汽 车 行 驶 稳 定 性 和 改 善 发 动 机 的 冷却 条 件 ， 并 保 证 车 身 内 部 良 好 的 通 风 。 汽 车 车 身 是 一 件 精 致 的 综 合 艺 术 品 ， 应 以 其 明 晰 的雕 塑 形 体 、 优 雅 的 装 饰 件 和 内 部 覆 饰 材 料 以 及 悦 目 的 色 彩 使 人 获 得 美 的 感 受 ， 点 缀 人 们 的生 活 环 境 。汽 车 是 现 代 社 会 里 面 一 个 必 不 可 少 的 交 通 工 具 ， 而 汽 车 车 身 是 汽 车 不 可 分 割 的 一 部 分 ，也 是 汽 车 风 景 中 那 道 独 特 的 色 彩 ， 它 兼 具 了 实 用 性 和 美 观 性 两 大 内 容 ， 我 们 在 发 展 汽 车 工业 的 同 时 ， 对 于 汽 车 车 身 的 研 究 脚 步 也 是 一 刻 都 不 能 停 下 的 ， 要 让 它 于 汽 车 紧 密 的 契 合 在一 起 ， 为 我 们 的 交 通 建 设 做 贡 献 。第三章 车身损伤的类型及车身修复具体操作方法3.1 轿车车身的损伤类型磨损钣金件相互接触的部位、销轴处、锁舌腐蚀钣金件腐蚀、主要是卷边处、油漆脱落处变形车身变形、撞击变形。断裂一般为撞击所至。3.1.1 磨损8车身各铰链孔轴间的转动处。门锁锁舌与锁扣间的撞击和滑动。锁舌台肩限位板面间的间断撞击。玻璃升降器齿轮接触齿间的滑动。铰链孔轴松旷导致车门下沉后，门下表面与门框的摩擦。发动机罩下表面与散热器上表面及翼子板上表面的振动接触和相对错动摩擦等。各钣金件螺栓松动后的螺栓孔磨损，造成孔径增大。3.1.2