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科室入冬安全培训,二零一六年六月,汇 报 提 纲,一,岗位安全责任制,三,民用气安全教育,二,交通安全教育,岗位安全责任制,投资计划科安全生产职责1.负责贯彻落实国家、地方安全生产有关法律、法规和上级有关规章制度、标准要求,保障采油厂安全生产项目投资,规范项目管理;对业务范围内的安全生产负监督管理责任。2.负责组织落实安全生产项目和安全隐患治理项目投资计划,并将其纳入采油厂年度投资计划统一管理;组织安全生产项目和安全隐患治理项目后评价,确保投资规范使用。3.负责组织审查建设项目安全设施投资概算及“三同时”工作相关费用,并将其纳入建设项目投资计划,确保“三同时”落实到位。4.负责组织建设项目可行性研究和初步设计中的安全设施专篇审查。5.参与突发事件的应急处置。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:副总师兼科长(二)安全职责1.负责贯彻落实国家、地方安全生产有关法律、法规和上级有关规章制度、标准要求,保障采油厂安全生产项目投资,规范项目管理;对业务范围内的安全生产负监督管理责任。2.负责建立健全投资计划系统的岗位安全生产责任制,落实本科室领导安全承包和HSE观察制度。定期开展科室员工HSE教育培训、合规性评价、危险源识识别和环境因素识别活动。3.负责协调落实安全生产项目和安全隐患治理项目投资计划,并将其纳入采油厂年度投资计划统一管理;确保安全生产项目和安全隐患治理项目投资规范使用。4.负责落实投资项目安全设施及“三同时”工作相关费用。并将其纳入建设项目投资计划。5.负责建设项目可行性研究和初步设计中的HSE专篇审查。6.负责定期修订投资计划系统各种规章制度。并确保满足HSE要求。7.承担突发事件的应急处置中的相关职责。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:副科长(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准,定期参加本部门合规性评价。2.协助科长落实安全生产项目和隐患治理项目资金。并对安全生产项目和隐患治理项目等计划执行情况进行检查。3.参与投资建设项目安全设施资金预算和“三同时”工作相关费用的落实。4.组织建设项目可行性研究和初步设计中的安全设施专篇审查。5.负责组织安全生产项目和隐患治理项目可研编制及设计。6、参与突发事件的应急处置。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:副科长(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准。2.协助科长组织修订投资计划系统的岗位安全生产责任制,定期组织开展科室员工HSE教育培训、合规性评价、危险源识识别和环境因素识别活动。3.负责制定生产综合计划方面的规章、制度,并确保其符合HSE要求。4.负责采油厂月度、季度、年度综合计划的编制、下达和实施,其内容应包括HSE工作。5.定期到安全承包单位开展HSE承包活动。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:副科长(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准。2.负责组织编制地面建设工程可行性研究报告,并按HSE工作的具体要求,进行安全、环境、职业卫生等相关专项评价。3.负责组织完成批复实施项目初步设计(二类以上项目)和施工图设计工作,并在设计文件中落实HSE工作的有关要求。4.在项目投资估算中落实HSE工作的各类费用,并协助相关部门办理费用结算。5. 定期到安全承包单位开展HSE承包活动。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:油田建设规划岗(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准,定期参与本部门合规性评价。2.落实上报的工程项目可行性研究报告和初步设计中包括HSE专篇和HSE投资预算。3.衔接图纸会审、设计及施工过程中图纸的变更工作,保证设计、变更符合HSE要求。4.落实老油田地面工程、后勤场站建设项目安全设施资金预算和“三同时”工作相关费用。5.接受安全生产教育和培训,参加科室危险源和环境因素识别。6.完成上级部署安排的其他安全生产活动或重点工作。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:投资计划岗(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准,定期参加本部门合规性评价。2.负责采油厂月度、季度、年度投资计划的编制及运行,并确保包含项目建设中的HSE费用。3.落实产能项目和自行安排项目符合“三同时”要求,并确保安全设施和“三同时”所需费用。4.负责采油厂工程项目计划的下达和实施,其内容应包括HSE工作。5.接受安全生产教育和培训,参加科室危险源和环境因素识别。6.完成上级部署安排的其他安全生产活动或重点工作。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:投资统计岗(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准,定期参加本部门合规性评价。2.组织制定本单位投资统计方面的规章、制度,并确保其符合HSE要求。3.接受安全生产教育和培训,参加科室危险源和环境因素识别。4.完成上级部署安排的其他安全生产活动或重点工作。,岗位安全责任制,(一)岗位名称:生产统计岗(二)安全职责1.贯彻落实国家有关HSE法律法规及集团公司、油田HSE方面的制度、标准,定期参加本部门合规性评价。2.组织制定本单位生产统计方面的规章、制度,并确保其符合HSE要求。3.接受安全生产教育和培训,参加科室危险源和环境因素识别。4.完成上级部署安排的其他安全生产活动或重点工作。,汇 报 提 纲,一,岗位安全责任制,三,民用气安全教育,二,交通安全教育,一、安全行车小常识,1、共同使用:小型客车在小型机动车道行驶,其它车辆在大型机动车道行驶,而小型客车划出了一个车道,它又只供小型客车通行,而其它车辆众多,而拥挤在大型车道上,这样形成了一条道拥挤,一条道空闲,仅有的道路资源没得到充分的利用,所以大型机动车道的车辆在不妨碍小型机动车道的车辆正常行驶时,它们可以借道超车,而小型机动车道的车辆遇后车超车,或低速行驶时,可改进大型机动车道行驶。由此可见,小型机动车它不受车道限制。 2、低速置右:小型车比大型车快,大型车比非机动车快,所以低速行驶车辆置右。,交通安全教育,3、跟车行驶 (1)在不同的道路、天气、环境和交通情况下驾车,不论是跟随着车行驶,还是超越前车及会车,必须控制好与前车的纵向距离和横向间距,才能避免追尾、刮碰等事故的发生。无论什么条件下跟车行驶,必须保持与前车的安全距离,随时提防前车突然紧急制动。 (2)停车距离=驾驶员反应距离+制动器反应距离+制动距离。影响停车距离的因素有驾驶员反应时间、车辆速度及制动系统的性能等,其中,速度是最主要的影响因素,可以说速度控制的好坏关系着能否安全行驶。另外,驾驶员疲劳、雨天行驶及车辆载重,必须增大非安全区距离。,交通安全教育,4、纵向安全距离 除了速度因素外,停车距离的长短还与驾驶员反应时间(一般06-08s)制动系统的性能及路面因素有关。因此,纵向安全距离应大于停车距离,这样好处是: (1)能够获得更多的信息 (2)即使前车紧急停车、也不会发生追尾事故。 (3)留有充分余地进行驾驶操作。,交通安全教育,5、横向安全间距 行驶过程中,车辆之间要保持横向安全间距。随着速度的加快 快,横向安全间距也应该增加。 (1)没有中心线的道路 在没有中心线的道路上,车辆应在道路中间行驶。 (2)单向一个车道的道路 车辆在中心线的右侧行驶,但要注意对向来车可能会越线行驶。 注意:根据道路情况改变安全距离,雨天安全距离是干燥路面上的1.5至3倍。在隧道内不容易判断距离,视线多集中在前车尾灯上,容易使距离缩短,尽量不要集中视线,有意识地保持安全距离。跟随大型汽车通过交叉路口时,尽量选择能够确认前方信号的距离。,交通安全教育,6、多向车道的道路 在有中心线虚线的道路上,车辆原则上在右侧车道上行驶。在确保安全的条件下,超车、躲避障碍物和向左转时可以借道或改道行驶。 在有导向的道路上,车辆在道路前方准备右转时,在右侧车道时可以一直行驶。需要直行、左转时,必须提前交换车道。7、变列车道 (1)左转或右转时变更车道的方法 车辆左转时,注意左后方车辆的速度和距离,判断是加速变换车道还是减速变换车道。车辆右转时,应确认右后方安全后,再向右侧转变。右转时应注意右侧自行车、以免发生与自行车刮碰事故。向右变换车道时,要充分利用内、外后视镜和直接观察确认右后方的安全,同时要注意与右后方自行车保持安全的间距。 (2)在车流量大的地方变更车道的方法 打开转向灯变更车道时,有时也需要用手示意。然后观察后续来车的反应;后车速度降低,加入;后车速度不降低,不能加入。,交通安全教育,二、特殊道路及防卫性驾驶,(一)高速公路: 高速公路是全封闭、多车道、具有中央分隔带、立体交叉、集中管理、控制出入,限制上路车种、安全服务设施配套齐全、专供机动车高速行驶的公路。 在高速公路上驾驶,完全不同于一般道路的驾驶。由于高速公路具有车速高、车道区分明确、车辆流向单一且流量大的特点,驾驶员应当学会并掌握高速公路的正确行驶方法。,交通安全教育,1、高速公路变换车道 在高速公路上变换车道,应先看后视镜,观察前后及邻侧车道车辆的情况,打开方向灯至少10秒,再从后视镜观察要转入车道情况,判断在安全距离内没有来车时,才可轻转方向盘,从容驶入邻侧车道。在车道向左转弯时,不要向左变换车道;在车道向右转弯时,不要向右变换车道。如果有的驾驶者变换车道不当,驾驶员应立即采取应变措施,降低发生意外事故的机率。 防卫性驾驶要领: 当遇到驾驶者要并入自己行驶的车道时,不要故意加速阻挡。如果发觉邻侧车道并入过急,立即鸣喇叭或闪大灯警告,同时减缓车速。若有大型车强行并入,应放慢速度,轻踩刹车,告知后方车辆,千万不可一时性急,并入邻侧车道或紧急刹车。自己行车要变换车道时,除应依要领操作外,还要注意其它要并入该车道的车辆,如有车辆快速并入,虽然车距比较远,但仍应暂缓变换车道。待该车通过后再行并入。如并入时,遇后方车辆闪大灯示警,也要暂停并入,了解情况后再做决定。,交通安全教育,2、高速公路超车 超车是危险性较高的驾驶操作,因此非常需要“瞻前顾后”。在确定自己的车速至少超越前车10公里/小时以上时,才可以超车。超车时,要先打开左侧的方向指示灯,持续闪动3秒钟后,然后在最高限速范围内加速,并入左侧车道,在超越右侧车一定距离后,再打开右侧转向灯,直到被超车辆出现在自己车的后视镜上后,再并回原车道。 防卫性驾驶要领: 若发现后车要超车时,在安全的情况下,应稍放慢车速,并为自己预留避闪的空间。不要与超越车竟速斗气。随时观察后视镜,注意后方来车的“行驶轨迹”。当超车时,务必要与所超车辆保持相当距离才可并回原车道。回原车道前,务必观察被超越车动向,以保安全。自己超车时,除了注意前车及左侧车道来车的情况外,还应该注意同车道后面的车辆是否也要超车。前后两辆车同时超车,很容易发生意外,如果发现后车已经先变换车道超车时,自己就不应再超,如果两车同时超车,后车应该让前车先超,但遇上不讲道理的驾驶员,很可能出现后车不让情况,这种情形应特别小心。,交通安全教育,3、后车未保持安全距离 前后车保持安全距离,这在遇到有人任意变换车道,不按规定超车或者前车紧急刹时,才有足够的应变距离与时间。安全车距有两种简易的度量法,一种是以车速计算,一种是以时间来判断。以车速计算:原则上是大型用行驶车速减20,小型车用行驶车速除以2(以米为单位来计算),所得之数就是应该与前车保持的跟车距离。而以时间测定是:在正常天气下,小型车应保持2秒钟的行车距离,大型车应保持3秒钟。测定的方法为,以一个固定点后,即开始默数2或3秒钟,如果还没有数完本身已经通过该固定点,就表示车距不足,应减速以拉长距离。如果发现后车跟的太近,为安全起见,应采取自我防卫措施。 防卫性驾驶要领: 不要紧急刹车,应轻踩刹车,让后车有充分的反应时间,最好是后车能减缓车速,拉长与自己车的距离。在打算减速或停车之前,尽早发出适当的警告信号,让后车驾驶员及早知道你的动向。若后车实在跟的太近,而自己又无前进空间时,不妨轻踩刹车,告知后方来车保持距离,或在适当情况下,选择变换车道。如自己行驶在内侧车道(超车道),而后车又跟得太近,此时如果不能加速加大车距,则应变换车道到右边车道,让后车通过后,再判断要不要驶回原车道。,
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