毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3合同段ZK23+602.5(YK23+640)ZK34+140安全通道搭设专项施工方案编制 审核 复核 批准 项目名称：（项目经理部盖章）编制日期：2016 年 3 月 1毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -2-目录一、 编制依据 .2二、 编制目的 .2三、 工程概况 .2四、施工安全防护通道方案 .24.1、建立道路跨线施工安全管理小组 .34.2、设置安全防护通道设施 .34.3、施工现场交通安全管理 .34.4、安全防护通道设计方案选择 .34.5、安全防护通道基础 .44.6、安全防护通道立架 .44.7、安全防护通道顶面 .54.8、安全防护通道安装施工顺序 .54.9、安装要求 .5五、搭设注意事项 .6六、安全防护通道安全措施 .7七、成品保护 .7八、安全生产与文明施工 .7九、 安全防护通道的拆除 .8十、跨线施工安全防护通道图 .9毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -3-一、 编制依据编制依据主要有以下规范及标准： 公路施工安全检查标准（JGJ 59-99） 建筑地基基础设计规范 （GB50007-2002） 公路工程安全生产管理条例 路基施工设计文件、设计图纸 国家、地方现行制度、法规、文件及程序 本工程现场相关的地质、交通、四邻环境情况及施工条件等资料2、编制目的因本合同段主线桥梁跨省道 2 处，跨原有乡村路 3 处，跨人行通道 1处，为保证施工中作业安全、高效，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，保证施工质量，加快施工进度，特编制此方案。3、工程概况本合同段主线桥梁工程跨交叉路口情况为：跨省道 2 处，青坝大桥第2 跨跨越 302 省道，跨径 20m；二龙关特大桥左幅 II 号桥第 4 跨、右幅第36 跨跨越 302 省道，跨径 30m；跨原有乡村路 3 处，木山大桥第 12 跨跨越乡村路，跨径 40m；青场特大桥第 56 跨跨越乡村路，跨径 30m；海寨大桥第 8 跨跨越乡村路，跨径 30m；跨人行通道 1 处，木山大桥第 4 跨跨越人行通道，跨径 30m。四、施工安全防护通道方案本合同段跨线施工给人、行、车辆交通带来一定的影响，为确保工程毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -4-施工和行人、车辆安全，施工前，我方将采取有效的安全防护措施，以确保跨线施工路段正常的交通秩序，保障道路畅通，确保施工安全，根据施工路段实际情况我方将采取以下安全防护施：4.1、建立道路跨线施工安全管理小组组 长：邓翔副组长：张文强 张安 成 员：斯洪涛 杜江彪 陈浪 李川 王刚 刘亚松 李金星 罗汉章 王思 4.2、设置安全防护通道设施 施工安全标志牌：反光限速标志牌、限高限宽标志牌、施工路段车辆慢行标志牌、注意高空坠物等施工安全标志牌。4.3、施工现场交通安全管理（1）必须时设置施工现场安全警戒线，并由安全员及当地政府部门现场指挥交通以确保行人、车辆交通安全。（2）施工机械占道、吊装作业时由安全员及当地政府部门必须到现场进行安全监督。（3）确保施工区域附近路段路面整洁，由专人清扫。4.4、安全防护通道设计方案选择在施工过程中，为了确保桥梁下方安全通行，在桥跨下方处设置安全防护通道。根据现场查看，安全通道搭设如下：（1）二龙关特大桥跨省道处，安全防护通道搭设长 50m，宽 9m，安全防护通道净高 5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于 5米）；毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -5-（2）青坝大桥跨省道处，安全防护通道搭设长 65m，宽 9m，安全防护通道净高 5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于 5 米）；（3）海寨大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长 70m，宽 9m，安全防护通道净高 5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于 5 米）；（4）青场特大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长 60m，宽 9m，安全防护通道净高 5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于 5米）；（5）木山大桥跨乡村路处，安全防护通道搭设长 50m，宽 9m，安全防护通道净高 5m（要求安全防护通道在搭设范围内任意点净空不小于 5 米）；（6）木山大桥跨人行通道处，安全防护通道搭设长 60m，宽 4m，安全防护通道净高 5m（设计要求安全防护通道在高速范围内任意点净空不小于 5 米）。安全防护通道设在桥跨下方，在施工期间保持正常通行。安全防护通道满足施工安全要求，安全防护通道考虑自重和物体坠落荷载。4.5、安全防护通道基础桥跨交叉处安全防护通道基础均采用矩形条形基础，C30 混凝土进行浇筑，基础结构尺寸为高 1.5m长 40m宽 1.0m，基础地质较差时，考虑加深基础。长度与各桥安全防护通道搭设相同，基础预埋钢板采用50cm50cm1.5cm，上部焊接 2 根 28U 形钢筋，并布置 4 个地脚螺栓，螺栓型号 M30。安全防护通道基础共计 12 条，共长 710m，共用混凝土毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -6-1065m3，布置在路线路肩旁两侧。4.6、安全防护通道立架（1）安全防护通道基础上均按间距 1m 布置立架，立架采用 I32b 工字钢，高度 4.5m，工字钢底部焊接连接钢板（50cm50cm1.5cm），连接钢板与预埋钢板通过地脚螺栓连接，并采用三角形加劲钢板（20cm20cm1.5cm）焊接补强。相邻两根立柱之间设置剪刀撑，剪刀撑采用直径 48mm 钢管，壁厚 3mm。立架顶面焊接 50cm50cm1.5cm 钢板，并设三角形加劲板（20cm20cm1.5cm），与主梁采用焊接连接。（2）立架安装采用 20t 汽车吊进行配合作业，吊装现场安排专人指挥。人工用安全绳捆绑好立柱，配合吊车进行安放，与吊车指挥员相互协调作业。防止在吊装过程中立架和晃动损坏道路设施，就位后与预埋钢板连接。安装时用全站仪调整立柱的垂直度，管底不平时垫设薄钢板调整。专人检查立架底面及焊接质量。（3）在立架施工完成后，施工封层钢板，钢板与立柱和剪刀撑采用焊接的方式进行连接。4.7、安全防护通道顶面立架上安装一根 I32b 工字钢为承重横梁，横梁长度与各桥安全防护通道搭设相同，共用 I32b 工字钢长度 710m，横梁上部布置 I28b 工字钢为纵梁，纵梁间距 50cm。纵梁上满铺 5mm 厚钢板作为安全防护通道顶面。钢板面上四周焊接单排钢管为围栏，围栏钢管高 1m，间距 1m，直径 48mm，并在围栏边焊 0.5 米高的 5mm 钢板用以围挡施工时坠落物及施工废水。 4.8、安全防护通道安装施工顺序平整场地浇注基础混凝土(预埋钢板)焊接 I32b 工字钢搭设横毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -7-梁支墩安装纵梁桁架铺设通道架钢板并焊接焊两侧挡板及钢管栏杆封闭接缝止水挂双层密目安全网T 梁架设施工T 梁湿接缝施工主桥桥面及护栏施工拆除钢板及桁架拆除钢管及基础恢复原状4.9、安装要求（1）严格控制各杆件间的连接方式：梁与梁之间、梁与柱之间连接的焊缝必须饱满，焊缝长度符合设计要求。（2）严格按照净空及各个尺寸关系安装防电板，连同横梁一起吊装。（3）基础混凝土浇筑后，待强度达到 80%后，进行安全防护通道施工。吊装立柱前先对立柱位置及标高进行复测，平面偏差控制在 10mm 以内，标高限差控制在 3mm 以内。（4）立柱拼好后，现场技术人员测量检查，立柱垂直度采用薄钢板进行调整。（5）横梁与纵梁连接牢固，局部不密贴处用薄铁皮垫平。（6）为减少要吊次数，在防护通道两侧两端分别进行吊装作业，现场确实作好人员的分配和具体分工。五、搭设注意事项安全防护通道搭设过程中两侧拉警戒线，并设专人看守。若必须有人通过应由看管人员通知上方施工人员，待无隐患后才可通过。通过时必须佩带安全帽，并注意头顶上方情况。搭设前清扫现场，处理立架下方垫木部分路面的突出及凹陷。安全防护通道的搭设必须统一交底后作业，必须统一指挥，严格按上述搭设程序进行。毕节至二龙关（黔滇界）高速公路 T3 合同段 安全通道搭设专项施工方案 贵州大通路桥工程建设有限公司 -8-安全防护通道应按“一”字形从一端开始并向另一端延伸搭设，搭设过程中随立随校正后予以固定。安全防护通道剪力撑、斜杆等整体接结杆件应随搭设的架子及时设置