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中国汽车行业投资分析及前景预测报告【内容简介】经过近30年的努力,特别是过去10多年国家汽车生产和消费政策的调整,我国汽车产业呈现爆发式增长,产销规模在1998-2008年的10年间保持了20%以上的年均增幅。目前我国已跃居世界第二大汽车消费国和第三大汽车生产国。2008年,受国际金融危机的影响,我国汽车产销量分别为934.5万辆和938.1万辆,增幅低于2007年。而2009年以来,汽车市场回暖,从2009年3月起我国汽车产销已连续9个月超过百万辆水平,创历史记录。2009年1-11月,我国汽车产销分别为1226.58万辆和1223.04万辆,同比增长41.59%和42.39%。中国汽车工业总体发展趋好。关于中国汽车制造业经济运行:2008年1-11月我国汽车制造行业实现累计工业总产值2,107,810,742,000元,实现累计产品销售收入2,083,202,551,000元,实现累计利润总额123,902,786,000元。2009年1-10月,汽车工业重点企业(集团)累计实现营业收入11865.64亿元,同比增长17.96%;1-10月实现利润926.53亿元,同比增长49.65%;1-10月汽车工业重点企业(集团)累计完成工业增加值2408.29亿元,同比增长24.14%。作为发展中国家,我国面临的挑战比发达国家会更加严重,我国政府高度关注新能源汽车的研发和产业化。在能源和环保的压力下,新能源汽车无疑将成为未来汽车的发展方向。中国汽车行业前景广阔,预计我国汽车产量2010、2011年将持续保持增长,预计增长率在19%至20%之间。在2015年左右国内汽车销售有望超过美国,成为第一大汽车消费市场。到2020年,中国本土汽车产量将达到2000万辆左右,其中两成产品将进入国际市场。中投顾问发布的2010-2015年中国汽车行业投资分析及前景预测报告共十七章。首先介绍了汽车的定义、分类、性能及汽车行业、汽车产业链等,接着分析了国内外汽车工业的现状和国内汽车工业自主品牌的发展,并对中国汽车制造行业的工业统计数据进行了详实全面的分析,然后具体介绍了轿车、客车、SUV、新能源汽车和汽车零部件。随后,报告对汽车行业做了进出口数据分析、产业集群发展分析、国内外重点企业经营状况分析、投资分析和政策法规分析,最后分析了汽车工业的未来前景和发展趋势。您若想对汽车行业有个系统的了解或者想投资汽车制造相关行业,本报告是您不可或缺的重要工具。【报告目录】第一章汽车工业的相关概述1.1汽车的相关介绍1.1.1汽车的定义1.1.2汽车的分类1.1.3汽车的性能1.2汽车行业的界定1.2.1汽车行业的概念1.2.2汽车行业的细分1.2.3汽车工业在国家经济中起重要支柱作用1.3汽车行业产业链分析1.3.1汽车产业链的界定1.3.2汽车产业的供应链体系结构1.3.3汽车产业链上的利润分配1.4汽车生产简介1.4.1汽车生产的专业化和协作1.4.2汽车主要原材料1.4.3汽车制造工艺第二章世界汽车工业的发展2.1世界汽车行业发展的总体状况2.1.12007年世界汽车行业发展回顾2.1.22008年全球汽车市场概述2.1.32009年全球汽车产业开始复苏2.1.4世界汽车产业格局调整分析2.1.5世界汽车产业“整零”关系模式分析2.2美国2.2.1美国汽车工业发展的优势条件2.2.22008年美国汽车行业发展概况2.2.3美国汽车产业陷入困境的战略原因2.2.42009年美国汽车生产情况2.2.5美国汽车工业发展格局将变2.3日本2.3.1日本政府对本国汽车产业的推动作用2.3.2日本汽车工业发展综述2.3.32009年日本汽车工业发展分析2.3.4金融危机对日本汽车产业的影响及其应对之策2.4德国2.4.1德国政府在汽车产业发展中的推动作用2.4.2德国汽车工业发展的战略特征解析2.4.3德国汽车工业蓄势待发2.4.42009年德国汽车工业数据分析2.5俄罗斯2.5.1俄罗斯汽车市场的发展特点回顾2.5.22007年俄罗斯汽车市场的发展分析2.5.32008年俄罗斯汽车行业发展概述2.5.4俄罗斯汽车产业发展形势严峻2.5.52009年俄罗斯汽车市场销售情况2.6其他国家2.6.1意大利汽车产业发展综述2.6.2英国汽车产业现状及政府支持措施2.6.3韩国汽车产业发展现状2.6.4印度汽车工业发展概述2.6.5伊朗汽车工业发展现状第三章中国汽车工业的发展3.1中国汽车工业发展总体概况3.1.1中国汽车产业的发展阶段及特点3.1.2中国已成为世界最主要的汽车大国之一3.1.3我国汽车产业国际化进程概述3.1.4中国汽车工业投资控股情况分析3.1.5中国汽车重点企业的五大发展模式3.2金融危机环境下中国汽车产业发展探析3.2.1金融危机对我国汽车产业的影响3.2.2中国政府积极应对金融危机对汽车产业的冲击3.2.3中国汽车产业应对金融危机效果突出3.2.4中国抓住结构调整机遇实现汽车产业“转危为机”3.32007年中国汽车工业的发展分析3.3.12007年中国汽车行业综述3.3.22007年中国汽车产业发展的特点3.3.32007年中国汽车行业热点解析3.42008-2009年11月中国汽车工业发展分析3.4.12008年我国汽车工业经济运行情况3.4.22008年国内汽车工业重点企业(集团)经济运行浅析3.4.32009年1-11月我国汽车工业经济运行分析3.4.42009年1-11月中国汽车产业发展特点3.4.52009年1-11中国重点汽车企业(集团)销售情况3.52007-2009年11月中国主要省市汽车产量分析3.5.12007年1-12月中国主要省市汽车产量分析3.5.22008年1-12月中国主要省市汽车产量分析3.5.32009年1-11月中国主要省市汽车产量分析3.62007-2009年中国汽车市场价格变化分析3.6.12007年中国汽车市场价格走势3.6.22007年进口汽车价格走势相对平稳3.6.32007年中国汽车出口价格上涨3.6.42008年中国汽车市场价格变化浅析3.6.52009年国内汽车市场价格变化概述3.7中国汽车行业存在的问题3.7.1中国汽车产业亟待解决的问题3.7.2中国汽车行业正遭受外资“全产业链”布局3.7.3中国汽车行业品牌国际化发展不足3.7.4中国汽车行业管理亟需改进3.7.5国内汽车企业联合重组面临的困境3.8中国汽车行业的发展策略3.8.1中国汽车产能过剩问题的对策3.8.2中国汽车行业品牌国际化的对策3.8.3国内汽车产业应对成本上升的发展战略3.8.4中国汽车产业竞争力提升的组织关系策略3.8.5政府推动汽车工业可持续发展的战略措施第四章中国汽车工业自主品牌的发展4.1中国自主品牌汽车发展的总体分析4.1.1中国汽车发展自主品牌的必要性4.1.2中国汽车自主品牌的发展模式4.1.3中国汽车自主品牌获得成功的因素4.1.4跨国公司对中国汽车自主品牌发展的影响4.22007年中国汽车自主品牌的发展4.2.12007年自主品牌取得的可喜成绩4.2.22007年自主品牌市场失利的表现4.2.32007年自主品牌发展的动态分析4.2.42007年中国三大汽车集团发力自主品牌4.32008-2009年中国汽车自主品牌的发展4.3.12008年我国汽车自主品牌建设取得重大进展4.3.22008-2009年2月国内自主品牌汽车市场发展分析4.3.32009年国内自主品牌汽车集体升级4.3.42009年我国自主品牌汽车发展思路4.4中国自主品牌汽车发展存在的问题4.4.1我国自主品牌汽车发展的主要问题4.4.2自主品牌发展面临的挑战4.4.3自主品牌竞争力薄弱4.4.4自主品牌发展的瓶颈4.4.5自主品牌频频遭受起诉事件困扰4.5中国自主品牌汽车的发展策略4.5.1中国自主品牌汽车的4P策略4.5.2自主品牌增强核心竞争力的策略4.5.3自主品牌海外发展的策略4.5.4政府推动自主品牌发展的策略第五章中国汽车制造行业相关经济数据分析5.12007-2009年8月中国汽车制造业全部企业数据分析5.1.12007年1-11月中国汽车制造业全部企业数据分析5.1.22008年1-11月我国汽车制造业全部企业数据分析5.1.32009年1-8月我国汽车制造业全部企业数据分析5.22008-2009年8月中国汽车制造业不同所有制企业数据分析5.2.12008年1-11月我国汽车制造业不同所有制企业数据分析5.2.22009年1-8月我国汽车制造业不同所有制企业数据分析5.32008-2009年8月中国汽车制造业不同规模企业数据分析5.3.12008年1-11月我国汽车制造业不同规模企业数据分析5.3.22009年1-8月我国汽车制造业不同规模企业数据分析第六章轿车6.1轿车的相关概述6.1.1轿车的定义6.1.2轿车分级标准6.1.3中国轿车工业发展回顾6.2中国轿车工业发展环境分析6.2.1中国轿车工业发展的宏观环境6.2.2相关产业对中国轿车业发展的影响6.2.3中国轿车消费结构向健康方向发展6.2.4油价上涨对轿车消费需求影响有限6.32006-2009年中国轿车行业发展分析6.3.12006年中国轿车行业发展概况6.3.22007年中国轿车市场发展状况6.3.32008年中国轿车市场综述6.3.42009年我国轿车市场销售情况6.4不同类型轿车发展分析6.4.1我国中高级轿车市场发展综述6.4.2国内经济型轿车市场浅析6.4.3我国微型轿车市场发展概况6.5中国轿车市场主力品牌分析6.5.1QQ、SPARK、奔奔6.5.2夏利、吉利6.5.3捷达、旗云6.5.4凯越、伊兰特6.5.5花冠/思域6.6中国轿车工业面临的挑战及对策6.6.1中国轿车工业技术研发不足6.6.2中国轿车业成本压力加大6.6.3中国轿车海外发展欠缺实力6.6.4我国自主品牌轿车发展面临的挑战6.6.5国内自主品牌轿车发展建议6.6.6中国轿车行业发展应重视的因素6.7轿车工业的前景及趋势分析6.7.1中国轿车工业发展的机遇和挑战6.7.2中国轿车市场的未来发展6.7.3中国轿车行业盈利前景分析第七章客车7.1中国客车行业发展概况7.1.1中国客车行业简况7.1.2我国客车行业发展的成就7.1.3中国客车行业发展的优势7.1.4金融危机催生客车行业格局变动7.22007-2009年中国客车市场发展分析7.2.12007年客车市场发展状况7.2.22008年国内客车市场概况7.2.32008年我国六大地区客车销售状况7.2.42009年客车市场发展分析7.3中国客车细分市场的发展分析7.3.1我国大中型客车市场浅析7.3.2国内高档客车市场走势解析7.3.3我国双层客车市场需求分析7.3.4中国公路客车市场总体分析7.4中国客车国际化发展分析7.4.1中国客车企业实施国际化战略的意义7.4.22008年中国客车出口概况7.4.3我国客车出口区域变化浅析7.4.4中国客车在国际市场中的不足7.4.5中国客车开拓国际市场的对策7.5中国客车行业存在的问题7.5.1中国客车行业大面积、长时间亏损7.5.2中国客车行业存在伪产能过剩现象7.5.3中国客车自主品牌与国外存在品质差距7.5.4中国农村客车市场发展缓慢7.6中国客车行业的对策及战略7.6.1中国成为客车强国应注重四大指标7.6.2做强中国客车产业的战略选择7.6.3推动农村客车市场发展的对策7
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