张掖集中供热有限责任公司挖掘公路敷设管道施工组织设计方案和安全保障措施(G312 国道 K2640+400m(东环路汽车东站路口)、 K2641+250-K2641+700 段(长沙门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井)一级管网管道更换工程)建设单位：张掖市集中供热有限责任公司施工单位：甘肃武威永鑫建筑安装有限公司编制日期：二一六年九月二十一日张掖市集中供热有限责任公司挖掘公路敷设管线施工组织设计方案(G312 国道 K2640+400m(东环路汽车东站路口)、 K2641+250-K2641+700 段(长沙门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井)一级管网管道更换工程)张掖市集中供热工程是城区供热的主要管线，是关乎民生的重点工程。为确保该管线的供热用户的正常供热，我公司需要挖掘 G312 线 K2640+400m(东环路汽车东站路口) 和 K2641+250-K2641+700 段(长沙 门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井) 更换供热管道，其中在 K2640+400m 处横穿公路埋设管道 16 米；在 K2641+250-K2641+700 段沿马路中心线北侧机动车道开挖管沟 450 米，敷设管道时需要在以上两处开挖管沟均为宽 4 米、深 3.5 米、敷设材质为 DN630 预制保温螺旋 焊管/2 根，管壁 顶部距路面不小于 1.7M。在施工 过 程中，我公司将采取以下方案进行施工：一、人员配备项目负责人： 杨柱 安 全 员：赵平山技 术 员: 张巨文 质 检 员:李柏东 、 工艺流程施工程序：施工测量安全防护管沟开挖软基处理管道基础管道安装焊口探伤焊口保温检查井砌筑管沟回填路面恢复。1、施工测量沟槽开挖前，应做好施工测量工作，主要内容包括：导线、中线、水准点复测、横断面检查与补测，增设水准点等。施工测量的精度应符合国家有关的施工规定要求。开挖前先撒灰线，计算沟槽顶部宽度，撒双线，位置必须准确。2、管沟开挖管道采用机械+人工挖掘，首先按 设计沟槽中心线放样，然后根据管道及其基础外廓尺寸，再根据管道埋深及土质情况，综合确定放坡系数，然后计算出沟槽上口宽度，并用灰线洒出边线。沟槽底宽要满足管道安装人员操作的要求，沟槽开挖严禁超挖，随挖随进行测量，接近设计槽底时改由人工挖掘并进行修坡。如发生扰动或超挖，不得回填泥土，需回填碎石至设计高程。沟槽开挖完成后，请监理工程师进行验收，然后进行下道工序的施工。3、管道的防腐：埋地管道采用冷缠防腐胶带特加强级防腐，并加有管套。4、路面恢复：主要工程项目的施工方案及施工方法（一）技术准备组织相关人员学习设计文件并进行现场核对，明确设计意图，掌握设计人员收集的各种原始资料。技术准备要做好如下工作： 认真阅读审核设计文件，学习有关规范、规程，写出报告。 进行临时工程设计并交付施工。 根据对现场的进一步踏勘和调查，组织图纸会审，编制实施性施工组织设计。 编写各种施工工艺标准及保证措施，结合工程特点写出技术管理办法。 对施工技术人员做技术交底。（二） 路基工程1. 路基填筑路基填筑采用水平分层填筑法施工。施工前根据填方材料的试验，进行试验段的铺筑，根据路基施工的工序依次分为：平整场地、试验段的铺筑、填筑路基、 。采用装载机和挖掘机配合自卸汽车装运，平地机整平，振动压路机碾压，灌砂法进行压实结果检测的施工方法。（1）摊平与碾压采用水平分层法，松铺厚度控制在 25c 米30c 米之间，路基两侧沿宽度方向各超填 50c 米，以保 证路基边缘的压实度。碾压采用重型振动压路机碾压，先轻后重，先慢后快，先两侧后中央，相邻两次压实，要求轮迹相互重叠 4050c 米，前后两相邻施工区段宜纵向重叠碾压 1.0 米1.5 米，达到无漏压、无死角，整个土层压实一遍后再重复碾压。保证路基密实度，又确保操作安全。禁止横向碾压路基和在路基上随意转弯。（二）路面基层施工路面基层为 32c 米水泥 稳定砂砾基层，铺筑面积为：165m21、施工准备水泥稳定砂砾基层铺筑前，在垫层上进行准确放样，恢复中线和边线，并测量高程，做好原始记录。水泥稳定砂砾的颗粒级配压碎值、颗粒组成要符合规范要求，运输车辆在从料场运至施工现场的途中要尽量匀速行驶，避免大的颠簸。水泥稳定砂砾基层施工前将下承层表面的浮土、杂物全部清除并洒水湿润。2、施工方案及方法水泥稳定砂砾基层施工采用拌合站集中拌合，自卸汽车运输、压路机碾压、洒水车保湿洒水养生的全机械化施工。根据实地调查，路面施工过程中必须保证车辆正常通行，考虑到行车干扰问题，将采取定时交通管制或采用半幅通车、半幅施工的施工方案。为保证工程施工不受施工干扰，保证施工人员及机械安全，项目部将派专职安全员负责指挥疏导交通，加大安全保护措施力度。凡能避免行车干扰的路段（能开辟便道的路段）采取全封闭铺筑养生的施工方法。水泥稳定砂砾混合料运输采用 9-13t 自卸汽车，拌合料要在装车后尽快运至摊铺现场，运输过程中要防止拌合料离析。当气温较高时，要采取覆盖保湿措施，防止水分蒸发太多。（1）准备下承层根据各施工段水泥稳定砂砾基层的宽度、厚度及砂砾的干密度计算出施工需要的砂砾数量。根据砂砾的含水量及运料车辆的吨位计算出每车料的堆放距离。路基上堆放砂砾之前将先洒水使路面湿润，自卸车装料数量要基本相等，运到目的地后由远到近按上述计算的距离卸置于路基中间，卸料距离要严格掌握避免布料不均匀。（2）摊铺及整型摊铺时采用试验路段确定的砂砾土混合料的松铺系数，摊铺长度以日进度的需要量为准，够当日内完成摊铺、整形、碾压成型即可。（3）补充洒水摊铺整形过程结束后，如果混合料的含水量不足将采用喷管式洒水车补充洒水，水车起洒处和另一端“调头” 处将超出拌和段 2 米以上。（4）碾压整形完成后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用 30T 振 动压路机在路基全 宽内进行碾压，直线段由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压，压路机碾压时轮迹要重叠 1/2 轮宽；后轮必须超过两段的接缝处，后轮压完路面全宽时即为一遍，碾压将在规定的时间内碾压完毕并使混合料的压实度达到规定要求的密实度，同时基层表面光滑无明显的轮迹，压路机的碾压速度、头两遍的碾压速度及碾压遍数以试验路段确定的有关参数为准。（三）沥青砼面层根据要求，沥青面层结构为 3+4c 米沥青砼面层施工时采用双层铺筑。施工前首先对基层最少保养 7 天，待基层达到一定强度后，洒 1.0kg/米 2 透层沥青后可进行沥青下面层的施工，待沥青下面层施工一段后，为了不使下面层受污染，可随后进行上面层的施工。1、材料要求沥青混合料所用碎石是用破碎机破碎而成，并符合级配要求和压碎值要求的石料；沥青为 110#，施工时严格控制其掺配比例和温度，粗、细集料和填料的规格、质量技术要求，级配组成应符合现行公路沥青路面设计规范和公路沥青路面施工技术规范有关规定，粗细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度、耐磨性和良好的颗粒形状。其中粗细集料中细长扁平颗粒含量不大于 30%，含泥量不大于 1%，细集料含泥量不大于 5%。2、施工工艺沥青砼路面的施工工艺为：清扫基层表面 洒铺透层油 沥青混合料拌和 沥青混合料运输 沥青混合料摊铺 沥青混合料压实交验。三、质量保证措施1、在挖掘公路敷设管线过程中，采取半幅封闭施工作业；2、开挖前用切割机切割沥青砼路面，线型与路面中线成平行线。3、严格按照公路技术规范标准开挖管道沟，并于当天按公路工程技术标准要求及时回填夯实，回填时按照原路面结构层回填并用打夯机夯实。一般公路结构层为：7c 米厚沥青碎石面层+20c 米厚 5%水泥稳定砂砾基层+30c 米天然砂砾垫层。4、在施工过程中设置明显的安全警示标志；要求路面以下 80c 米范 围内回填透水性 较好、粒径在 8c 米以下的天然砂砾，并每 20c 米用打夯机夯 实。四、施工时间我公司拟定于 2016 年 10 月 20 日开始动工建设，G312线 K2640+400m 处 于 2016 年 10 月 31 日竣工，工期 12 天；K2641+250-K2641+700 段（共 450 米） 计划于 2017 年 5 月份中旬至 7 月底竣工。待公路路政管理部门批复后在确保工程质量、行人车辆交通安全的前提下尽快完成施工任务。五、地方关系的协调1、主动拜访施工相关部门，让相关部门了解施工的目的、过程和路径，尽可能取得理解与支持。2、重点处理好与规划城建、市政、园林、绿化、路政、当地政府部门的关系，多跑、多讲、多做。3、依法办事，按章施工，决不野蛮无礼。安全保证措施一、施工安全措施 1、施工现场，我公司将派驻现场负责人，并指定两名安全员，具体负责现场安全工作。 2、现场施工人员必须服从路政、交警部门的施工安全管理。 3、严格遵守公路部门有关规定，并按要求规范施工，施工现场设置醒目的安全标志和警示标志。施工采取半幅施工半幅通行措施。 4、施工人员和运料车辆严禁在公路上抛、洒、滴、漏。 5、车辆及设备离开施工作业区域时，需有一人以上进行警戒和了望，在确保安全的情况下， “一等、二看、三通过” 。 二、文明施工措施 1、沟槽开挖过程中根据土质保证沟槽放坡系数，确保沟槽内施工人员安全施工。 2、在沟槽周围设置安全警示标志牌，提醒过路人员，施工现场注意安全。 3、沟槽回填必须按照公路工程技术规范回填并夯实，确保公路安全通行。4、在施工现场前后 300 米以外开始设置“前面施工，车辆慢行”的警示 标志牌。 5、在敷设管道过程中，应设专人在前后 300 米处负责观察路面车辆行驶的情况，以策安全。 6、施工完毕后，各种材料、下脚料、废弃物及时清理出现场，丢弃物要倾倒在指定场所。做到工完、料尽、场地干净整洁。 三、应对突发任务的措施1、由于管道施工专业的特殊性，施工中很有可能碰到一些无法预见的因素，对些我们将有对应的方法和措施。2、任务的突然增加。应对措施：随即从驻最近的工地调用相应的人员及工器具，其人员及工器具在 2 小时之内可抵达；3、自然灾害造成的原因。应对措施：将项目部正常施工人员全力救灾，同时重复 1 步骤。对于此类情况我们以抢通第一，其余因素其次的宗旨。张掖市集中供热有限责任公司挖掘公路敷设管线意外事故应急预案(G312 国道 K2640+400m(东环路汽车东站路口)、 K2641+250-K2641+700 段(长沙门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井)一级管网管道更换工程)建设单位：张掖市集中供热有限责任公司施工单位：甘肃武威永鑫建筑安装有限公司编制日期：二一六年九月二十一日张掖市集中供热有限责任公司挖掘公路敷设管线意外事故应急预案(G312 国道 K2640+400m(东环路汽车东站路口)、 K2641+250-K2641+700 段(长沙门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井)一级管网管道更换工程)一、目的：坚持“安全第一， 预 防为主” 的方针，做好事故 应急准备以便发生紧急情况和突发事件时，能及时有效的采取应急控制，正确有效的实施响应，最大限度的减少意外事故的发生。二 、适用范围： 该应急预案适用于本公司在 G312 线 K2640+400m(东环路汽车东站路口)和 K2641+250-K2641+700 段(长沙门十字向西 50 米至新建街十字 1A 井)更换供热管道，其中在K2640+400m 处横穿公路埋 设管道 16 米；在 K2641+250-K2641+700 段沿马路中心线北侧机动车道开挖管沟 450 米。机动车道穿越公路敷设供热管道工程的施工及各类生产事故和其他人身伤害事故的应急准备和响应控制。潜在应急准备及突发事件如下几项：1、高空坠落 2、交通事故 3、公路坍塌 4、机械伤害