11 编制说明1.1 编制依据 xxxxxxx 市 轨 道 交 通 2 号 线 工 程 xxxxxxx 路 站 招 标 设 计 图 车 站 周 边 道 路 、 周 边 场 地 及 车 流 量 等 现 场 资 料 xxxxxxx 轨 道 工 程 文 明 施 工 管 理 办 法 有 关 交 通 设 施 、 警 示 标 志 等 规 定 雅 致 板 房 施 工 图 现 场 施 工 技 术 人 员 测 量 放 样 及 统 计 资 料 等 。1.2 编制原则在 保 证 工 程 正 常 施 工 情 况 下 ， 施 工 场 地 不 超 出 招 规 定 的 施 工 用 地范 围 ， 以 满 足 施 工 生 产 和 现 场 管 理 为 主 ， 尽 量 减 少 对 道 路 、 交 通 等 公用 设 施 的 干 扰 , 不 占 用 沿 线 进 出 通 道 ， 最 大 限 度 的 减 少 对 沿 线 各 单 位及 居 民 出 行 的 影 响 。 保 证 道 路 通 畅 、 安 全 有 序 的 原 则 ， 坚 持 “以 人 为 本 ”， 尽 可能 降 低 对 道 路 现 有 车 道 的 调 整 幅 度 ， 减 少 调 整 给 市 民 出 行 所 带 来 的 不便 ； 方 便 施 工 组 织 ； 生 活 、 生 产 区 域 分 开 ； 经 济 合 理 、 简 洁 美 观 ， 有 利 于 安 全 生 产 ； 合 理 布 置 临 时 建 筑 ， 避 免 重 复 建 设 ； 严 格 遵 守 业 主 及 xxxxxxx 市 有 关 部 门 的 要 求 、 规 定 。2 工程简述2.1 工程概况xxxxxxx 路 车 站 为 地 下 三 层 13m 岛 式 车 站 ， 有 效 站 台 长 120m， 车站 外 包 总 长 146.5m， 标 准 段 宽 21.9m。 该 站 位 需 拆 迁 南 北 两 侧 房 屋 面 2积 累 计 31228车 站 有 效 站 台 中 心 里 程 为 YSK32+647.829， 车 站 主 体 建 筑 面 积 为9991.8 ， 附 属 建 筑 面 积 为 4789.64 ， 总 建 筑 面 积 为 14781.44 ，车 站 中 心 里 程 处 拟 定 覆 土 为 3.5m。 车 站 设 置 4 个 出 入 口 ， 一 组 消 防 专用 疏 散 楼 梯 ， 2 组 风 亭 及 1 组 冷 却 塔 。 在 2 号 出 入 口 设 置 了 无 障 碍 电梯 ， 方 便 残 疾 人 使 用 ， 为 满 足 消 防 疏 散 要 求 ， 在 车 站 主 要 设 备 用 房 区设 置 了 消 防 疏 散 口 。 2 组 风 亭 的 新 风 亭 与 排 风 亭 均 为 敞 口 低 风 亭 ， 活塞 风 亭 均 为 低 风 亭 ， 在 1 号 出 入 口 附 近 设 置 了 冷 却 塔 。 车 站 两 端 为 盾构 区 间 。 车 站 围 护 结 构 采 用 连 续 墙 +钢 支 撑 形 式 ， 采 用 明 挖 顺 筑 法 施工 。图 2.1-1xxxxxxx 路站平面图2.2 工程地质与水文地质概况2.2.1 地形地貌本 段 范 围 内 属 河 流 阶 地 地 貌 ， 现 状 地 貌 有 路 面 、 房 屋 建 筑 及 南 淝河 ， 地 形 较 平 坦 ， 稍 有 起 伏 ， 地 形 地 貌 条 件 复 杂 ， 无 泥 石 流 、 滑 坡 、采 空 区 、 岩 溶 塌 陷 等 大 的 不 良 地 质 作 用 及 地 质 灾 害 ， 根 据 区 域 地 质 资料 及 地 震 安 评 资 料 ， 场 地 内 地 质 构 造 条 件 简 单 ， 区 间 有 断 裂 F3 经 过 ，场 地 内 地 基 土 土 质 不 均 匀 、 有 砂 土 液 化 现 象 ； 地 下 水 对 工 程 建 设 有 一定 影 响 。 总 体 而 言 ， 本 场 地 较 适 宜 建 设 地 铁 工 程 ， 但 在 施 工 中 要 加 强 3防 护 措 施 。2.2.2 水文地质概况段 内 无 地 表 河 流 、 沟 渠 。 地 下 水 主 要 为 第 四 系 孔 隙 水 及 基 岩 裂 隙水 。第 四 系 松 散 岩 类 孔 隙 水 ， 类 型 分 为 潜 水 和 承 压 水 。 潜 水 主 要 赋 存于 黏 土 中 ， 主 要 接 受 大 气 降 水 补 给 ， 水 量 较 贫 乏 ， 年 水 位 变 化 幅 度 约3 5m； 承 压 水 主 要 赋 存 于 砂 土 中 ， 接 受 侧 向 径 流 补 给 ， 水 量 较 丰 富 ，年 水 位 变 化 幅 度 约 1 3m； 勘 察 期 间 揭 示 地 下 水 位 埋 深 一 般 在2 3m。基 岩 裂 隙 水 主 要 赋 存 于 岩 石 中 等 风 化 带 中 。 基 岩 的 含 水 性 、 透 水性 受 岩 体 的 结 构 、 构 造 、 裂 隙 发 育 程 度 等 的 控 制 ， 由 于 岩 体 的 各 向 异性 ， 加 之 局 部 岩 体 破 碎 、 节 理 裂 隙 发 育 ， 导 致 岩 体 富 水 程 度 与 渗 透 性也 不 尽 相 同 。 岩 体 的 节 理 、 裂 隙 发 育 地 带 ， 地 下 水 相 对 富 集 ， 透 水 性也 相 对 较 好 。 段 内 主 要 为 泥 质 砂 岩 ， 富 水 性 及 透 水 性 均 较 弱 ， 基 岩 裂 隙 水 总 体贫 乏 ， 段 内 地 下 水 总 体 不 发 育 。2.3 站址处原地面概况xxxxxxx 路 站 位 于 xxxxxxx 路 与 长 江 东 路 交 叉 路 口 西 侧 ， 沿 长 江东 路 东 西 向 布 置 。路 口 西 侧 长 江 东 路 现 状 道 路 宽 为 28 米 ， 为 双 向 四 车 道 ； 路 口 东侧 长 江 东 路 现 状 道 路 宽 为 35 米 ， 为 双 向 六 车 道 ， 规 划 道 路 宽 度 为 60米 。 车 站 东 侧 xxxxxxx 下 穿 隧 道 宽 度 18 米 ， 长 度 约 88 米 。 下 穿 隧 道采 用 咬 合 桩 ， 桩 基 底 埋 深 约 17 米 ， xxxxxxx 下 穿 路 面 比 长 江 东 路 路 面低 约 6.5 米 。3 xxxxxxx 路站临时设施施工 43.1 施工流程根 据 本 工 程 实 际 情 况 ， 结 合 总 体 施 工 组 织 安 排 ， xxxxxxx 路 站 先期 进 行 围 挡 施 工 ， 围 挡 施 工 同 时 进 行 进 场 便 道 及 场 地 内 便 道 硬 化 施 工 ，待 场 地 硬 化 完 成 后 根 据 需 要 在 场 地 内 规 划 施 工 现 场 办 公 、 生 活 及 生 产等 相 应 设 施 。 具 体 施 工 流 程 见 图 3.1-1 所 示 。图 3.1-1 xxxxxxx 路 站 临 设 施 工 流 程 图3.2 施工总平面布置概况本 工 程 施 工 平 面 布 置 是 以 充 分 利 用 施 工 场 地 ， 做 到 安 全 生 产 、 文明 施 工 、 确 保 工 期 、 创 建 精 品 为 指 导 思 想 ， 根 据 本 工 程 的 施 工 特 点 及现 场 实 际 条 件 ， 综 合 考 虑 施 工 便 捷 ， 整 洁 美 观 ， 后 续 施 工 阶 段 场 地 布置 等 因 素 ， 将 施 工 场 地 划 分 为 办 公 区 、 生 活 区 和 施 工 区 ， 中 间 以 隔 断墙 分 割 ， 沿 车 站 东 西 方 向 布 置 施 工 便 道 ， 并 在 便 道 两 端 各 设 一 个 出 入围挡施工板房及排水系统施工临水临电安装施工区便道施工办公及生活区场地布置施工场地平整生产用房及排水系统施工 5口 ， 以 方 便 材 料 运 输 。办 公 区 内 设 置 办 公 楼 一 栋 ， 配 套 设 施 包 括 停 车 场 、 卫 生 间 等 ； 生活 区 内 设 置 宿 舍 五 栋 ， 配 套 设 施 包 括 食 堂 、 洗 浴 室 、 卫 生 间 等 ； 施 工区 内 设 置 养 护 室 、 仓 库 、 应 急 库 房 、 材 料 堆 放 场 、 钢 筋 加 工 厂 以 及 各配 套 设 施 等 。3.3 围挡施工施 工 期 间 ， 按 照 业 主 提 供 的 用 地 红 线 进 行 施 工 场 地 围 挡 。 按 照xxxxxxx 市 城 市 的 有 关 安 全 文 明 施 工 规 定 ， 结 合 本 工 程 实 际 ， 按 业 主要 求 进 行 围 挡 。3.4 排水的处理排放和防洪设施施工 排 水 设 施根 据 本 工 程 施 工 总 体 方 案 部 署 和 现 有 施 工 用 地 状 况 ， 施 工 场 地 以工 区 内 每 个 施 工 面 作 为 一 个 相 对 独 立 的 区 域 。 排 水 系 统 独 立 布 置 ， 自成 体 系 。生 活 及 施 工 用 水 经 净 化 沉 淀 后 排 入 市 政 排 污 管 道 ； 若 施 工 场 地 附近 无 市 政 管 道 ， 则 经 与 当 地 河 涌 管 理 处 协 商 允 许 后 ， 采 取 净 化 和 沉 淀措 施 ， 将 生 活 和 施 工 用 水 排 入 其 它 污 水 处 理 系 统 。场 地 内 主 要 排 水 设 施 为 污 水 处 理 池 、 沉 淀 池 、 排 污 泵 ， 洗 车 槽 。污 水 处 理 池 主 要 连 接 的 生 产 设 施 为 盾 构 隧 道 、 搅 拌 站 、 装 渣 区 和 生 活区 等 。排 水 沟 截 面 尺 寸 为 宽 深 （ 0.30.3m） ， 采 用 砖 砌 结 构 ， 流 水面 用 水 泥 砂 浆 抹 面 ， 在 穿 越 道 路 应 埋 管 或 加 盖 板 ， 排 水 沟 沿 围 挡 四 周连 续 设 置 ， 排 水 顺 坡 坡 度 为 3， 排 水 沟 设 置 二 级 沉 淀 池 ， 每 50m 设置 一 座 ， 尺 寸 为 长 宽 深 （ 10.60.4m） 。 污 水 经 排 水 沟 汇 集 于三 级 沉 淀 池 ， 经 沉 淀 后 排 入 污 水 系 统 。 三 级 沉 淀 池 尺 寸 为 长 宽 深（ 1.80.90.8 m） 。 沉 淀 池 采 用 砖 砌 结 构 ， 内 部 砂 浆 批 荡 ， 各 级 沉 6淀 池 间 设 隔 墙 ， 并 在 其 上 加 盖 板 。沿 基 坑 四 周 设 置 截 水 沟 ， 防 止 地 表 水 流 入 基 坑 ， 基 坑 内 降 水 时 将其 用 作 排 水 沟 ， 截 水 沟 截 面 尺 寸 、 结 构 同 排 水 沟 。施 工 现 场 在 每 个 出 入 口 设 置 洗 车 槽 和 沉 淀 池 ， 配 置 高 压 水 枪 ， 对驶 出 车 辆 进 行 冲 洗 ， 洗 车 槽 长 6m， 宽 4m， 洗 车 槽 采 用 钢 筋 混 凝 土 结构 ， 并 在 其 上 设 置 三 道 钢 筋 混 凝 土 减 速 带 ， 具 体 做 法 详 见 下 图 3.4-1所 示 。图 3.4-1 洗车槽沉淀池做法及排水示意图 防 洪 设 施车 站 的 防 洪 防 水 工 作 以 项 目 副 经 理 牵 头 ， 在 各 工 区 成 立 防 洪 分 队 ，由 分 管 各 工 区 的 项 目 副 经 理 直 接 负 责 指 挥 。 项 目 部 的 防 汛 工 作 坚 持“安 全 第 一 、 常 备 不 懈 、 以 防 为 主 、 全 力 抢 险 ”的 十 六 字 方 针 ， 切 实落 实 防 汛 行 政 首 长 负 责 制