1GXXXXXX 至 XXX 公路（XXX 县境内）改建工程 B 标段雨水泵站深基坑专项施工方案编号： 编制单位：XXXXXXXXXXX 有限公司GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路改建工程项目经理部编制时间: 2016 年 8 月 2项目经理部施工方案（组织设计 、安全 专项方案、常规技术方案）审批页工程名称 GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路(XXX 县境内)改建工程 B 标段方案名称 雨水泵站深基坑专项施工方案编制单位 XXXXXXXXXXX 有限公司 GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路改建工程项目经理部编制人 签名： 编制时间：工程 技术 安全 质量意见：签名：日期：意见：签名：日期：意见：签名：日期意见：签名：日期：项目总工意见：签名：日期：审核项目经理（若需要）意见：签名：日期： 3目 录第一部分 工程概况 .4一、参建单位 .4二、工程简介 .4第二部分 编制依据 .6二、 机械设备保证措施及配制计划 .7第四部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施 .7一、工程特点分析 .7二、主要危险源分析、辨识及采取的相应措施 .7三、其它危险源分析、辨识及采取的相应措施 .8第五部分 主要施工方法 .11一、施工程序 .11二、施工准备 .11三、土方开挖施工措施 .11四、基坑回填技术要求 .13第六部分 施工安全保证措施 .13一、组织保证措施 .13二、技术措施 .14三、应急预案 .17四、监控方案 .20五、 降水方案 .24第七部分 劳动力计划 .27第八部分 计算书 .29 4深基坑专项施工方案第一部分 工程概况一、参建单位设计单位：XXX 城乡规划设计研究院、XXX 市政工程设计研究院有限公司；监理单位：XXX 建设监理有限公司；建设单位：XXX 县城市建设投资发展有限公司；施工单位：XXXXXXXXXXX 有限公司。二、工程简介2.1 工程名称：GXXX 国道 XXX 至 XXX 段（XXX 县境内）公路改建工程 B 标段 XXX 路及雨水泵站重力管道深基坑工程。2.2 工程概况：根据GXXX 国道 XXX 至 XXX 公路（XXX 县境内）施工图，320 国道采用下穿方式穿过 XXX 铁路立交桥，在铁路西侧 K778+790 处设置最低点（ 23.770m），故在K778+260-K779+010 段形成低洼地，汇水面积约 3.28 公顷，该段道路比周边用地低，排水比较困难。GXXX 国道改造施工图中该段排水设计为：两侧雨水向中间汇合，在K778+760 处汇总雨水管为 DN1200，管内底高程为 21.48m。 为解决 GXXX 国道下穿铁路立交桥排水问题，经论证确定方案为：下穿立交段雨水经 XXX 路向西排入 105 国道处古塘排渍道（XXX），该处常水位 19.7m，最高控制水位22.2m。对于 10 年一遇以内下穿立交段雨水通过管道重力自流至古塘渍道，对于超标准雨水通过 500 立方米调蓄池调蓄和雨水泵站排水，其综合能力能应对 50 年一遇暴雨。该方案需要沿 K778+260-K778+760 西侧和 XXX 路南侧设置两套雨水管，一套为立交段雨水管重力出水管（埋深 7.29m3.91m），一套为 XXX 路南侧道路雨水管，为 XXX 路南侧地块服务，并承接雨水泵站出水。设计在 GXXX 国道 K778+780 处道路外设置一座雨水提升泵站，占地 1197.2 平方米，内置一座 500 立方米调蓄池和一座预置泵站。并设置一套重力雨水管和一套压力出水管，接至 XXX 路南侧。现场情况：现场已相应采用井点降水，但由于土质细砂层，稳定性差。过程中应采取降水及支护并用的方式进行开挖。Comment M1: 挖除顶层 2.5米后土层后，采用 1:1放坡大开挖。52.3基坑深度及结构：开挖深度：预置泵站基坑开挖深度为 7.15m，调蓄池开挖深度为 6.2m。该深范围内分布的地层主要有：细砂层、流砂层。拟采用方案：大开挖法（降低场平标高，消除危险源）,挖除顶层 2.5m厚土层后，采用 1:1放坡大开挖。2.4 工程周边情况和地下情况：拟建场地周边环境条件相对较为简单，但基坑处于砂层中。2.5地下水情况：设计图纸说明：勘察期间测得初见水位埋深 14.5-14.8m，稳定水位埋深21.00m（相对黄海高程 15.7m左右）。根据 XXX地区水文地质资料，地下水水位年变化幅度在 2.00m左右。现场开挖挖过程中地下水丰富。2.6工程土质概况根据设计文件提供场地勘察地层主要有：第四系更新统冲积层（Q3al），岩性为粉 6质粘土、中砂、粗砂、砂砾，近地表为杂填土（Q4ml）、耕填土（Q4pd）。据其岩性及工程地质特征，共划分为 5 个工程地质层，一个地质亚层，自上而下分述如下：（1）杂填土：场地表部仅雨水管道沿线（ZK4、ZK5 钻孔附近）分部。红褐、灰黄、黄褐、杂色，湿、松散状态，主要由粘性土、碎石、砖块等建筑垃圾组成，为近年回填而成，欠压实固结。层顶面埋深 0.00m，层顶面标高 25.2936.67m，层厚0.002.20m。（2）耕表土：主要分部于雨水泵站、调蓄池处（ZK1ZK3 钻孔附近）。红褐、灰黄、黄褐，湿、松散状态，主要由粘性土组成，含植物根茎。为耕种土。层顶面埋深0.00m，层顶面标高 36.637.02m，层厚 0.000.5m。（3）粉质粘土：场地内各钻孔均见分布。红褐、红黄、黄褐。湿、可塑状态，含铁锰质氧化斑点，似花斑状构造，含粉砂质较高。摇震无反应，干强度中等，韧性中等，稍光滑，底部粉砂质含量增高，似粉土。空间分布较稳定，厚度变化较大。层顶面埋深 0.42.2m，层顶面标高 34.4736.52m。平均标高 35.62m，层厚 26.8m，平均厚度 4.82m。（4）中砂：场地内各钻孔均揭露。浅黄、褐黄、黄色，稍湿-饱和、稍密-中密状态，上部含粘粒较高。级配好，分选性差，土质均匀。空间分布稳定，厚度较大。层顶面埋深 4.007.3m，层顶面标高 29.332.47m，平均标高 30.8m，揭露厚度7.417.3m。粗砂：场地内仅 ZK4 钻孔揭露。浅黄、褐黄、黄色，饱和、中密状态，级配好，分选性差。含细砾，砾含量约占 10-15%，亚园形为主，石英质。空间分布较稳定，厚度稍薄。层顶面埋深 21.5m，层顶面标高 15.17m，层厚 1.5m。第二部分 编制依据（1）建筑基坑支护技术规程(JGJ120-2012)；（2）建筑边坡工程技术规范(GB503302002)；（3）建筑地基基础设计规范(GB50007-2011)；（4）建筑基坑工程监测技术规范（GB 50497-2009）；（5）基坑工程手册（第二版，中国建筑工业出版社，2009.11）建筑施工安全检查标准（JGJ59-2011）危险性较大分部分项工程管理办法87 号文件XXX 危险性较大分部分项工程管理实施细则 7施工图纸：工程设计图纸第三部分 施工计划一、施工计进度基坑工程计划于 2016 年 10 月 10 日开始至 2016 年 10 月 26 日结束。二、 机械设备保证措施及配制计划(1)根据施工进度计划，分析计算机械设备需求，提前落实充裕数量的机械，满足进场时间和数量的要求。(2)施工机械设备调遣进场以前做好检查维修，并在施工全过程中加强日常维修和保养，建立机械设备技术性能和维修保养档案，使机械设备总能处于良好状态，保证施工顺利进行。(3)机械设备的管理由经营采购部负责，对机械设备的购置和租用进行严格控制。设备进场前必须验收合格后方可投入使用。(4)设备的使用严格遵守操作规程，操作人员持证上岗，强调操作人员的技能水平，提高作业效率。(5)机械设备配置计划设备名称 规格及型号 单位 数量自卸汽车 15T 台 7装载机 50 台 3挖掘机 200 台 3压路机 XS262J 台 1水 泵 80 台 13潜水泵 800 方 /小时 台 24发电机 250kw 台 1全 站 仪 台 1水 准 仪 台 1第三部分 工程特点分析与危险源辨识及采取的相应措施一、工程特点分析本工程具备下列特点：1.本工程基坑深 6.27.15m，最大开挖深度约 7.15m，根据