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一、上车准备1、调位置。 前后距离,手动档主要调左脚,脚掌把离合踩到底后,脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好,手一般不会有太大问题,手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准,每个人的要求都不同,但从安全角度看,尽量不要放得太低,躺着开车会影响安全带发挥作用。2、调镜子。 左右外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向 1/4,车外物体占 3/4;上下的标准为地平线(平路)在镜子上部 1/3 处。车内后视镜以看到整个后窗为准。3、系安全带(锁车门)。除了自己,只要座位有安全带就提醒乘客系上。4、准备打火。 手动档左右摇动波棍,看看是否已经入档。(养成踩离合刹车打火的习惯,即使车入了档,这样启动也不会有什么问题。)5、打火。打火后,左脚先匀速慢慢松开离合,确认无挂挡后,右脚松刹车。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。6、热车。(带负荷的发动机在机油未到工作温度的情况下,伤害必然重。起步时,发动机的负荷是非常大的。所以,最好热车 3-5 分钟再走。)二、起步1、开左转向灯,看镜。 (切记)确认安全后开始起步。2、离合器踩到底,挂一档。3、鸣喇叭。4、快速找到半联动点。 这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。5、松开手刹 (老司机很多习惯先踩刹车再松手刹,所以你排队的时候,看到前面的刹车灯亮了,就是他准备走了,建议新手也养成这个习惯。松开手刹后,右脚慢慢放开刹车。)很多新手一直放离合不会放刹车,车抖得厉害他也感觉不到,这个错误非常伤车。6、匀松离合。 右脚轻柔加油,把转速提高到 1200 转。这个时候需要用到传说中的油离配合了:左脚匀速松开离合,右脚同时轻轻加油,保持转速在1200 转左右,直至完全松开离合。左脚抬开离合器。小结:离合松开的步骤是:快-停-慢。手刹起步。坡非常陡(例如车库),而且人多货多的重车状态下,松开刹车后,就算全部放开离合,车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动(不熄火的关键,斜坡起步离合一定不能放快了)。右脚开始慢慢加油,左脚离合配合(以车不激烈抖动,甚至熄火为准),到车有向前走的趋势(加多少,主要看坡和车的情况,不要太猛了,否则松手刹车就冲出去了),松开手刹。左右脚油离配合,慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是,不要一直加油不松离合,否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了,熟练的司机可以把转速控制得恰到好处,不温不火,看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响,搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平:狂啸着冲出来的,要么是水平有限,要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的,不温不火地匀速上来,说明他的油门控制已经有一定水平了。7、回灯。很多新手会忘掉,搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此,完整的起步动作完成。8、试刹车。 如果不是你常开的车,起步后,尽快找机会试一下刹车。起步关键是油门和离合:一边将离合器抬起,一边轻轻地踩油门。加速踏板的踩踏量过小,离合器抬得过急,容易引起发动机熄火。相反,加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急,容易引起汽车窜行。*半离合器的感觉方法发动机声音变大、车体开始抖动,判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置,可以防止汽车起动时窜行。 三、停车停车时,应早一点收起油门(加速踏板),开右转向灯,踩刹车,踩到车速 10 至 20 码,再踩离合器,等车停稳后做以下动作:1、拉手制动。2、脱空档。3、关右转向灯。先抬离合器,后松刹车。放开脚刹车,感觉车是否滑动。如果车子滑动,再将手刹拉紧一些即可。(如超级大坡停车,可熄火后挂入 1档,利用变速箱挂在前进档,如此办法车轱轳决不会向后转动)同时踩下离合器和刹车,离合器要一踩到底,刹车根据滑行位置的需要缓慢踩下,直到车子停在想要的位置,摘档。制动踏板的踩踏方法是:开时轻轻踩踏,慢慢加力,在停止之前逐渐减轻踩踏。停车时如果驻车制动器(手刹)制动力小,有时车会溜车。因此,驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。 三、直线进退。提降速换档(不得跳档) ;换档两踩离合(摘挂各一) ;换入低一档不能加油。*坡行、 1.上坡行驶的停车方法汽车上坡行驶时,由于坡度阻力车速自然会降下来,与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板,防止汽车向后滑行。与前车排队时,因为前车有溜车的可能性,因此要保持一定车距。2.下坡行驶的停车方法下坡行驶时,在重力的作用下速度会逐渐提高,比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加,尽早踩踏制动踏板非常重要。 3.使用驻车制动器(手刹)坡道起步4.不使用驻车制动器(手刹)坡道起步右脚踩住制动踏板,左脚将离合器踏板控制在半离合状态。右脚制动踏板快速地移到加速踏板(这时稍稍用力踩踏加速踏板)。车辆起动后,半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。5.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法行驶在坡道上的动机熄火时,驾驶员非常容易紧张,应沉着操作。首先将车制动,不要下车,用正确的步骤重新起动发动机。 6.坡道上发动机熄火的原因*加速踏板踩踏不足。 *抬离合器踏板过急。*挂错挡位。*忘记放下驻车制动杆。 *注意:驾驶汽车,操作必须认真。7.下坡时的起步方法下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆,汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位,轻轻地将离合器踏板回位。
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