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城市地铁车站的防水施工技术探讨摘要:在城市地铁车站防水施工技术实际应用中,相关技术人员必须要制定完善的技术方案,提升城市地铁车站防水施工质量,优化其发展体系,保证可以提升城市地铁车站防水施工质量,增强其发展效果,达到预期的施工目的。关键词:城市地铁车站;防水施工技术;应用措施在城市地铁车站防水施工中,相关技术人员必须要全面应用各类防水施工技术,提升防水工程的施工质量,及时发现其中存在的防水施工问题,并做好施工准备工作,落实各类技术制度。1、城市车站防水工程施工概况上海轨道交通 5 号线南延伸工程南桥新城站平庄公路站明挖区间,主要路线方向是南北走向,沿着金海公路开展防水敷设工作,属于金海公路西侧,所选择的就是明挖顺筑法。主要结构宽度为 12m 左右,最大的开挖深度为 17m,总长度为 800m 左右,并且周围有一座变电所。在城市车站防水工程施工中,施工人员与技术人员必须要制定完善的施工管理方案,提升其工作质量,优化其发展体系。2、城市车站防水施工设计要求在城市车站防水施工设计的时候,相关设计人员必须要制定完善的设计方案,提升施工设计工作质量,减少其中存在的各类问题。在南桥新城站平庄公路站明挖区间防水设计中,相关设计人员必须要对其进行全面分析,根据国家防水施工二级设计要求开展相关工作,除了不允许出现漏水现象之外,还要保证湿渍面积符合相关规定,平均渗漏量必须要控制在相关范围之内,拓宽防水面积,减少渗漏量。在本工程防水结构实际建设的时候,相关部门必须要将结构自防水作为主要载体,对混凝土密实性、抗渗漏能力等进行有效的控制,全面改善防水层各类问题,提升城市车站防水施工建设质量。3、做好施工前的准备工作在城市车站防水工程施工之前,相关人员需要做好准备工作,保证可以提升防水工程施工质量,为其后续发展奠定坚实基础。具体准备工作包括以下几点:第一,技术准备工作。在城市车站防水工程施工之前,需要做好技术准备工作,根据相关图纸的规定,全面实施技术交底工作,提升其工作质量,优化其发展体系。在技术准备工作中,相关部门需要对技术人员进行岗前培训,使其全面了解城市车站防水工程的施工要求与规程,提升自身技术工艺的应用质量。同时,还要掌握防水材料性能与相关工艺,提升自身工作质量,突出防水工程的施工重点,并针对城市车站防水工程施工要点开展相关工作。第二,施工原材料准备工作。在城市车站防水工程施工中,施工管理部门必须要做好材料准备工作,在施工材料进入施工现场之后,需要做好现场抽样检查工作,组织采购人员在施工现场对材料进行检查,在材料合格之后才能引入到施工现场。在实际采购环节中,采购人员要保证防水材料质量符合相关规定,并标注生产日期与材料规格等,在全面提升施工材料质量的情况下,科学控制建筑施工成本,以此提升建筑工程施工经济效益。第三,做好制度准备工作。在城市车站防水工程施工中,相关部门需要做好制度准备工作,对施工管理制度、施工安全控制制度、施工进度控制制度与施工成本控制制度,保证可以提升防水工程的施工可靠性与施工质量,减少施工中存在的各类问题,优化其发展体系。4、城市车站防水工程施工方案在城市车站防水工程施工中,相关技术人员与管理人员必须要创建施工方案,提升防水工程的施工质量。由于明挖区间现浇混凝土结构所采用的是自防水施工技术,混凝土的抗渗程度不可以小于 P8,并且其强度必须要满足相关要求。因此,在实际施工中,相关技术人员必须要科学应用混凝土施工技术,合理选择各类施工原材料,逐渐提升混凝土养护工作质量,增强初期裂缝与收缩裂缝的控制效果。第一,对于底板防水施工技术而言,相关技术人员必须要科学设置施工方案,保证可以在第一期降水井封井的时候,对其进行底板设计标高处理,提升防水施工技术的应用质量。同时,还要科学选择封井方式,利用混凝土处理方式全面提升防水工程的施工质量。在第二期降水井封井的时候,相关技术人员要全面开展混凝土浇灌工作,将混凝土地面的厚度控制在 2cm 左右,提升防水工程的施工质量。第二,侧墙防水施工措施。在侧墙防水施工中,相关技术人员必须要在侧墙钢筋捆绑之前,对渗漏情况进行分析,保证可以全面开展监督与验收工作,减少施工中存在的渗漏问题。第三,穿墙管处理工作。在城市车站防水工程施工中,相关技术人员必须要科学开展穿墙管处理工作,在对其进行现浇混凝土设置之前,需要科学设置内墙角,保证凹凸距离在 25cm 左右。同时,还要对结构变形情况进行控制,及时发现管道伸缩中存在的问题,并利用套管等防水方式开展焊接工作,提升防水工程的施工质量。另外,在穿墙管施工的时候,相关技术人员必须要制定金属止水环与套管,对其进行焊接处理,保证焊接的密实程度符合相关规定,在施工之前,相关技术人员必须要科学构建穿墙防水体系,保证可以清理套管的施工表面,并保证其清洁性与合理性。第四,地下墙接缝与钢筋连接器防水技术。在防水工程施工中,相关技术人员必须要科学应用地下墙接缝与钢筋连接器的处理工作,科学应用水泥等渗透结晶防水涂料开展相关工作,在施工之前,技术人员需要保证混凝土墙面的湿润性,并将其温度控制在 4左右,明确施工范围。同时,还要涂抹两层防水层,在第一层防水层完全干透之后,再涂抹第二层防水层,提升防水施工质量与科学性,减少其中存在的防水层设置问题。另外,技术人员在施工之后,要对其进行喷水处理,每天喷洒三次左右,连续喷洒三天。第五,顶板防水施工技术措施。在顶板防水施工中,施工技术人员必须要科学优化各类技术方案,科学应用防水施工技术。首先,要做好基层清理工作,做好细节清理活动。其次,技术人员需要做好第二次涂膜工作与第三次涂膜工作,保证可以提升涂膜工作质量。最后,要做好保护层施工工作,对防水层的施工情况进行验收处理,及时发现施工中存在的问题,并采取有效措施解决问题,保证可以提升城市车站防水施工质量,优化其施工体系。第六,施工缝防水处理技术措施。城市车站防水施工人员在对施工缝进行防水处理的时候,必须要科学分析施工缝的方向,将其分为垂直与水平施工缝,保证可以提升施工质量。同时,施工技术人员要科学应用止水胶,保证施工工作符合相关规定。 第七,诱导缝防水处理技术措施。在城市车站防水施工中,相关技术人员必须要做好诱导缝防水处理工作,保证在实际工作中,科学应用各类施工原材料,提升施工缝的施工质量,优化其施工体系,以此提高防水工程施工质量,增强施工可靠性。结语:在城市车站防水工程施工中,相关技术人员必须要科学应用各类防水施工技术,提升工程施工质量,创新施工方案,严格控制防水施工原材料的质量,保证其符合相关规定。参考文献:1查建军.浅析城市地铁车站的防水施工技术J.中国高新技术企业,2013(11):97-98.2张鹏.城市地铁车站的防水施工技术J.城市建设理论研究(电子版),2013(21). 3刘立忠.浅析城市地铁车站的防水施工技术J.城市建设理论研究(电子版),2015(15):1797-1797. 4彭玉霞.浅析城市地铁车站的防水施工技术J.城市建设理论研究(电子版),2014(8).5陈旭.城市地铁车站的防水施工技术J.城市建设理论研究,2014(10).6曲斌.城市地铁车站的防水施工技术探讨J.城市建设理论研究(电子版),2013(14).
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