烧结机扩容后料层气体动力学与传热机理研究结题报告东北大学钢铁冶金研究所2005 年 11 月I目 录第一章 绪论 .11.1 课题的背景 .11.2 烧结机扩容改造实例 .11.2.1 横向加宽扩容 .11.2.2 纵向加长改造 .21.2.3 横向纵向同时扩容 .31.3 课题提出及研究内容 .41.3.1 课题提出 .41.3.2 研究方法 .51.3.3 研究内容 .6第二章 烧结台车扩容的物理模拟研究 .82.1 烧结料层结构 .82.1.1 烧结料层的透气性 .82.1.2 原料选择 .92.1.3 料层结构 .92.1.4 料层构成 .112.2 物理模拟研究 .122.2.1 模型设计 .122.2.2 模型尺寸 .132.2.3 测量点的选定 .152.2.4 试验参数确定 .162.3 数据采集系统 .162.3.1 数据采集系统构建 .162.3.2 数据采集系统程序 .172.4 物理模拟试验 .182.4.1 试验步骤 .18II2.4.2 试验方案 .182.5 试验结果及分析 .192.5.1 台车扩容对料层气流的影响 .192.5.2 料层厚度对料层气流的影响 .252.5.3 风量对料层气流的影响 .272.6 结论 .29第三章 烧结台车扩容气体动力学的数学模拟研究 .303.1 建模基础 .303.1.1 数学模型 .303.1.2 边界条件 .313.1.3 计算方法和网格划分 .333.2 数学模拟过程 .343.2.1 假设 .343.2.2 模拟内容 .353.3 横向扩容的数学模拟 .353.3.1 料层流场的变化 .353.3.2 压力分布变化失 .403.3.3 物理与数学模拟对比 .423.4 料层增厚的数学模拟 .433.4.1 料层的流场变化 .443.4.2 压力分布变化 .463.5 多料层结构横向扩容 .473.6 结论 .52第四章 台车扩容的模拟烧结试验研究 .544.1 试验条件及方案 .