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1道路工程概论试题一、选择题1.两个或两个以上半径不同,转向相同的圆曲线径相连接或插入缓和曲线连接的平曲线是(C )A.同向曲线 B.反向曲线 C.复曲线 D.回头曲线2.会车视距采用停车视距的(B )倍。A.1 B.2 C.3 D.43. 超车汽车回到原来车道时与对向车的安全距离(B)A.10m-50m B.20m-60m C.30m-70m D.40m-80m4.各级公路的长路堑路段,以及其他横向排水不畅的路段 ,保证排水,应采用不小于(C)的纵坡。A.0.1% B. 0.2% C. 0.3% D. 0.4%5.下面的图片中显示的是四幅路的是(D )6.粒组划分不包括(D)A.巨粒土 B.粗粒土 C.细粒土 D.粉粒土7.不透水,吸饱水,可塑,毛细上升大,湿后承载力低的是(D)A.砂土 B.砂性图 C.粉性土 D.粘性土8.下列哪些可能造成因施工不规范而产生的路基破坏(A)2A. 压实 B. 断面尺寸 C. 填挖方式 D. 防护加固9.沥青路面施工工艺关键是(D )清底油量控制均匀度防过压交通控制A. B. C. D. 10.路面基层的要求?(B)A.强度高、稳定性能好、性能强 B.抗压、平稳、一定的水温稳定性 C.水温稳定性 D.强度高二、填空题1.平面线形要素包括直线、圆曲线、缓和曲线。2.线形组合包括同向曲线、反向曲线、复曲线、回头曲线。3.纵断面上两相邻纵坡线的交点为变坡点。为保证行车安全、舒适以及视距的需要,在变坡点处应设置竖曲线。4.既有纵坡(iy) ,又有横坡(iz)时 ,路面最大坡度在纵坡和横坡的合成坡度方向上,这时的最大路面坡度称为合成坡度。5.竖曲线按其位于变坡点之上或之下分别叫凹形竖曲线或凸形竖曲线。6.快速路路拱设计宜采用大值,但是横断面不宜大于 2.0,防止高速行车突然制动时发生横向滑行。人行道横坡一般采用 1.0%2.0 单坡,侧向街沟。路肩横坡一般采用比路拱横坡大 1.0,以利排水。7. 8.产生冲突点最多的是左转车9.按面层类型、交通量、特点、对应道路等级可分为:高级、次高级、中级、低级路面 。10.路面按力学特性分为三类:柔性路面、刚性路面、半刚性路面。三、简答题目1.为什么有时汽车在上坡时会“开锅” ,对汽车的机件有什么影响?汽车上坡因升坡阻力增加,需要加大牵引力、降低车速,若长时间爬陡坡,会引起汽车水箱“开锅” 、汽阻使行车无力甚至发动机灭火。同时爬坡时汽车机件磨损也增大。32.简述道路横断面的组成,高速公路和城市道路组成的不同之处。横断面的组成包括:行车道、路缘、路肩、分隔带、边沟、截水沟、护坡道。高速公路还有:变速车道,紧急停车道,慢行道,路缘带等。城市道路还有:非机动车道,人行道,绿化带,照明,杆线,地下管线,交通设施等。3.什么是超高?当曲线半径小于不设超高的半径,汽车又要以计算车速在弯道上行驶,离心力会使汽车产生倾覆、滑移的危险,为了保证行车安全,应当把行车道做成外侧高,内侧低的单斜面。4.环形交叉口的优缺点。优点:车流可以连续不间断的驶过交叉口、提高了通过能力、利于安全行车、交通组织简便、美化城市。缺点:占地面积大、左转车绕行距离大、交通能力有限、当非机动车交通量大时,影响机动车进出环道。5.挡土墙在一般条件、浸水条件和地震条件下,都有哪些力?一般条件:(五力)墙前土压力、墙后土压力、墙重力、墙底摩擦力、基础支撑力浸水条件:(八力)+ 浮力、静水压力、动水压力地震条件:+ 水平地震力、土压力中不计车载四、计算题1.已知某标准型曲线,JD 桩号 K4+650.56,圆曲线半径 200 米,转角 2526,缓和曲线长度 50 米,试计算该曲线要素及特征点桩号。解:(1)要素计算: mRPELTJR mtgqtgPLmRmqs sSssss 563.2sec)(97.179.180)( 238.709.4265).2(307251.4987.2405220 33 4(2)特征点桩号计算JD5 K4+650.56-Ts) 70.238ZH 桩号 K4+ 580.322+ls) 50HY 桩号 K4+630.322+Ly) 38.779YH 桩号 K4+669.101+ls) 50HZ 桩号 K4+719.101-L/2) 138.779/2QZ 桩号 K4+649.712+J/2) 1.697/2 验算JD 桩号 K4 +650.562.已知某二级公路变坡点桩号为 K20+100,变坡点高程为 100.28m,i 1=4%,i 2=-2%,试设计竖曲线。 (规范规定:最小竖曲线半径为 4500m,最小竖曲线长度为 70m)根据规范,暂取竖曲线半径 R 为 5000m,坡度差 = i1 i2 = 6%(1)竖曲线要素计算:L=R=50000.06=300mT= R /2=300/2=150mE=T2/2R=2.25m(2)竖曲线起、终点桩号计算K20+100 K20+100-150 +150 K19+950(起点 ) 20+250(终点 )先计算切线上高程,后计算竖曲线偏移量,合并后得到设计线高程:y1=100.28-1504%=94.28my2=100.28-1004%-50225000=96.03my3=100.28-504%-100225000=97.28m
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