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八达岭站恶劣天气组织预案(暴风雨、雪、雹、雾)根据路局及车务段有关要求,结合我站实际情况,为确保遇天气不良(暴风雨、雪、雹、雾)情况下正常运输秩序和行车安全,特制定本预案:一、加强领导,成立领导小组1.暴风雨、雪、雹、雾天气下的行车组织,事关人民生命财产的安全,事关全路运输秩序与运输畅通,事关旅客运输的平稳有序。全站干部职工高度重视暴风雨、雪、雹、雾天气的行车组织工作,结合我站实际情况制定实施预案。2.车站成立指挥领导小组:组 长:站长副组长:副站长组 员:全体职工 驻站公安联系电话:518323773. 暴风雨、雪、雹、雾天气时,组长负责全面,副组长重点负责主要行车岗点及线路道岔情况的把关,和售票、候车室内的旅客组织工作,组员必须听从指挥统一行动。二、预案启动时机1.遇降暴风雨、雪、雹、雾天气时,车站值班员要报告列车调度员,接收调度员下达的有关行车调度命令,通知站长上岗。站长接到信息后要及时汇报段值班室(39762),安技科(39632)及运输科(39131)。2.车站根据领导小组的布置,调度员下达的有关行车命令,启动预案。预案启动后,全体组员要立即到岗到位,在组长领导下进行工作。3.车站行车、客运班组要紧密协作,加强联系服从统一指挥,主管干部必须按规定时间到岗到位。4.启动和实施预案,要迅速向北京铁路局、北京铁路办事处汇报,必要时向地方政府汇报,请求地方政府、部队支援。三、组织实施(一)行车组织1.行车组织指挥原则为确保车站畅通,确保正线畅通,确保客车安全运行。2.车站绘制“咽喉区暴 风雨、雪、雹、雾天气行车组织示意图”,在行车室明示揭挂。示意图明确客车、货车、机车走行径路,标明关键道岔、包保干部,确保关键进路的畅通。3.根据我站实际情况,接发列车原则上组织列车进一道停车。4.按照列车调度员下达的列车运行阶段计划组织行车,在接发列车前,值班员要向有关布置接发列车计划,向有关人员布置列车早、晚点时分,通知现场人员提前检查线路、道岔、接发车进路要提前准备。进路上的道岔发生各种问题,值班员必须及时通知工、电部门进行处理,坚决杜绝盲目臆测行车。5.遇暴风雨、雪、雹、雾天气,车站站长(副站长)要立即到行车岗点,监控和指导行车组织及接发列车工作,检查确认接发列车进路准备妥当、核对行车凭证,确保列车安全正点。(二)站区除雪抢险1.站区除雪抢险是以车站、工务、电务、铁通部门人员组成,按照各部门除雪抢险分工,对道岔及行车设备进行清扫。车站准备足够的除雪工具、备品,迅速地组织好站区除雪抢险小组人员开展除雪、清扫道岔和清除障碍物工作,保证列车运行畅通。2.指定业务熟练的干部在行车室指挥道岔扫雪、清除障碍物工作,根据列车运行计划及时指挥包保道岔人员清扫道岔,听取现场清扫汇报。清扫道岔时,要携带作用良好的无线电台,有专人防护,并保持行车室与现场的联系。3.车站值班员在得到现场进路上道岔积雪清理完毕的汇报后,将道岔单操至所需位置,提前排列进路开放信号。(三)客运组织1.最大限度地安排好旅客候车和做好旅客的乘降组织工作,引导旅客进出站。2.因暴风雨、雪、雹、雾天气,客车晚点,造成旅客滞留、积压,要积极做好宣传工作,利用广播、通告、现场解答等多种宣传形式,向旅客及时发布列车有关信息,缓解车站压力,保持旅客候车秩序稳定。根据重点积压、滞留客流情况,调整售票窗口,并做好窗口售票服务和宣传疏导工作。
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