CD345 发动机无法熄火浙江康众 武奇车型:CD345 2.3L AT 豪华版VIN :LVSHBFAFXAF109702公里数：2101KM故障现象: 客户反映车辆着车后，无法熄火，验证故障现象及修理过程：1. 验证客户提出的故障现象，长按启动开关按钮仍然不能熄火，2. IDS 检测发现：U0515:87-68 BCMii 由遥控功能启动获得的数据无效，失效类型-87 讯息丢失 状态-68 ，其他故障代码均无实际意义，但 RFA 自测为失败，网络测试 RFA 也是为失败，3. 进入资料记录器查看 RFA 启动开关数据时发现，IDS 提示模块没有响应，无法进入 RFA 读取相关数据4. 此时分别测量了 RFA 模块的供电/接地及网络线：（1）火线:C2PK28-E 的 1 和 2 号脚，C2PK28 的 13 号脚均有电瓶电压（2）地线: C2PK28-D 的 3 号脚，C2PK28-C 的 3 和 4 号角均搭铁正常（3）网络通讯电压HS-CAN:1.C2PK28 的 1 号脚 CAN-HIGH 2.7V2.C2PK28 的 2 号脚 CAN-LOW 2.3VMS-CAN:1.C2PK28 的 15 号脚 CAN-HIGH 2.7V 2.C2PK28 的 14 号脚 CAN-LOW 2.3V5.检查了 RFA 火线.地线.网络通讯线路均正常，初步判断为免钥匙模块（RFA）的故障，6.之前所有操作均为车辆着车状态，测量数据为从连接器背部测量，由于无法通过常规方法将发动机熄火，拆下油泵继电器，使发动机断油自行熄火，发动机熄火后，此时点火开关仍然在 ON状态下无法关闭。7.将电瓶负极线拆下，断电 5 分钟后，重新连接电瓶负极，着车验证车辆一切恢复正常，此时 IDS 检测有故障代码：B1210:1F-48-RFA 右前外部天线 失效类型-1F 电路间歇性故障，U0402:68-48-RFA 由 TCM 获得的数据无效；失效类型-68 情况信息 ；P1571:62-08-RFA 制动器开关 失效类型-62 讯号对比失败。8.清楚故障代码后，多次单独测试 PCM.BCM.RFA 无 ODDTC 和CMDTC，多次免钥匙系统着车，上锁，开锁，熄火均正常。9.通过上述验证后，判断 RFA 通讯失败是 RFA 模块自身故障导致，更换免钥匙模块后故障排除。RFA 软硬件版本HW:7S7T-19G481-CBSW:7S7T-14C104-CB维修总结该故障是由于免钥匙模块内部故障造成模块工作异常，无法接收启动开关的熄火信号，更无法将关闭点火继电器的信号传递给 BCM，因此 BCM 没有控制点火继电器断开，导致车辆无法熄火。BCMii 测的故障代码自测 RFA 失败