蓄电池的额定容量 C，单位安时（Ah） ，它是放电电流安（ A）和放电时间小时（h）的乘积。由于对同一个电池采用不同的放电参数所得出的 Ah 是不同的，为了便于对电池容量进行描述、测量和比较，必须事先设定统一的条件。实践中，电池容量被定义为：用设定的电流把电池放电至设定的电压所给出的电量。也可以说电池容量是：用设定的电流把电池放电至设定的电压所经历的时间和这个电流的乘积。为了设定统一的条件，首先根据电池构造特征和用途的差异，设定了若干个放电时率，最常见的有 20 小时、10 小时时率、电动车专用电池为 2 小时率，写做 C20、C10 和 C2，其中 C 代表电池容量，后面跟随的数字表示该类电池以某种强度的电流放电到设定电压的小时数。于是，用容量除小时数即得出额定放电电流。也就是说，容量相同而放电时率不同的电池，它们的标称放电电流却相差甚远。比如，一个电动自行车用的电池容量 10Ah、放电时率为 2 小时，写做 10Ah2，它的额定放电电流为 10（Ah ）/ 2（h）=5A ；而一个汽车启动用的电池容量为 54Ah、放电时率为 20 小时，写做 54Ah20，它的额定放电电流仅为54（ Ah）/ 20（h）=2.7A！换一个角度讲，这两种电池如果分别用 5A 和 2.7A 的电流放电，则应该分别能持续 2 小时和 20 小时才下降到设定的电压。上述所谓设定的电压是指终止电压（单位 V） 。终止电压可以简单的理解为：放电时电池电压下降到不至于造成损坏的最低限度值。终止电压值不是固定不变的，它随着放电电流的增大而降低，同一个蓄电池放电电流越大，终止电压可以越低，反之应该越高。也就是说，大电流放电时容许蓄电池电压下降到较低的值，而小电流放电就不行，否则会造成损害。电池在工作中的电流强度还常常使用倍率来表示，写做 NCh 。N 是一个倍数，C 代表容量的安时数，h 表示放电时率规定的小时数。在这里 h 的数值仅作为提示相关电池是属于那种放电时率，所以在具体描述某个时率的电池时，倍率常常写成 NC 的形式而不写下标。倍数 N 乘以容量 C 就等于电流 A。比如 20Ah 电池采用 0.5C 倍率放电，0.520=10A。换一个角度举例：某汽车启动蓄电池容量 54Ah，测得输出电流为 5.4A，那么它此时的放电倍率 N 为 5.4 / 54=0.1C 。 下图是某 20 小时率的电池产品在不同放电倍率下的终止电压和放电时间的关系，这些数值对通常的铅酸蓄电池具有代表性