金鼎中高档汽车 4S 店项目建议书一、项目概况随着轿车进入家庭的步伐不断加快，汽车市场的发展潜力与日俱增，特别是私人汽车消费，在未来 20 年将持续高速增长。而金寨汽车市场规模不大，功能单一，档次不高，尤其是品牌汽车特约销售服务4S 店为零，需要驾车到 200 多公里外的合肥或 500 多公里外的南京维修，不能满足蓬勃发展的汽车流通和交易的需要。本项目的建设将为金寨提供一处集汽车贸易、博览、物流、文化与服务功能于一体的现代化区域汽车贸易中心，对金寨汽车产业的发展将形成巨大的推动力。二、项目背景(一)项目提出的背景和必要性随着全面建设小康社会的逐步实施，人民生活逐步走上富裕，轿车进入家庭已经开始成为现实。目前，城市化步伐逐步加快，城市人口不断增加，道路交通条件逐步改善，家庭轿车的拥有量将会以很高的速率增长。中国的汽车时代悄然来临，并影响着每一个人的生活。改革开放以来，特别是近几年我国汽车工业发展势头强劲。据中国汽车工业协会统计，09 年 1 至 5 月，汽车全行业完成工业总产值3723.82 亿元，同比增长 29.44%：产品销售收入 3598.88 亿元，同比增长 31.05%：利润总额 221.90 亿元，同比增长 51.14%。主要经济指标增长都比较大，实现了增产增收。汽车产业作为国民经济支柱产业的地位越来越突出。根据中国汽车工业协会调查数据显示，44.8% 的消费者愿意在未来购买 10 万元20 万元这一级别的汽车，高出愿意选购经济型轿车的 5 个百分点。业内专家指出，在逐渐进入汽车社会的过程中，中级车消费成为主流是一个必然，打造中高档汽车 4S 店也成为汽车行业的一种发展趋势。现在市场竞争已经从产品竞争向品牌竞争过渡，而品牌专营是品牌竞争的一种有效形式。中国是未来世界上最大的汽车生产国和消费国，中国的汽车市场逐渐成熟，用户的消费心理也逐渐成熟，用户需求多样化，对产品、服务的要求也越来越高，越来越严格，原有的代理销售体制已不能适应市场与用户的需求。随着汽车工业竞争的日趋激烈，我国汽车销售市场除传统的汽车贸易市场外，出现了：超市式大卖场、汽车一条街、特许经销商、 专卖店等多种形式。目前国内各大汽车厂商均在全国各大中城市设立特许经销商(或专卖店) 。4S 店的出现，恰好能满足用户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区，现代化的设备和服务管理，高度职业化的气氛，保养良好的服务设施，充足的零配件供应，迅速及时的跟踪服务体系。通过 4S 店的服务，可以使用户对品牌产生信赖感，从而扩大汽车的销售量。眼下，随着新车型的出台，4S 店 还将如雨后春笋般蓬勃增长。(二)4S 含义4S 店是由欧洲传入中国的，由于与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，4S，是四个英文单词的首写字母，分别代表：整车销售(Sale)、零配件(Sparepart)、售后服务(Service)、信息反馈(Survey)“四位一体”的汽车经营方式，它是由汽车生产商授权建立的汽车服务企业.(三)对拟 引进投资商的要求东区汽车产业服务带欢迎取得汽车品牌 4S 店代理权且实力雄厚的商家前来投资。三、项目定位和选址(一)项目定位 (地位及 发展方向)该项目位于金寨金江大道，力图打造辐射皖西南、河南信阳地区的中高档汽车 4S 店产业 园，占地面积规划为 5 亩，采取整体规划、统一布局的原则，建成高品位、一流汽车示范市场。(二)项目 选址金寨提出建设中高档汽车 4S 产业园是天 时、地利、人和的完美结合。1、区域综合环境该项目位于金寨市东大门，金江大道段，南至金寨火车站，东至合武高速公路出口相邻，与 209 国道、210 省道相接，地理位置优越，交通发达。2、局部环境金寨位于安徽省西部、大别山腹地、鄂豫皖三省结合部，平均海拔 500 米。境内山高谷深、沟壑遍布、河流纵横，地形地貌及地质结构复杂，人口居住分散，公路建设里程长、任 务重、成本高、投入大， “交通瓶颈”一直制 约着县 域经济的发展。“九五”以来，全县上下紧紧抓住各种政策机遇，在上级交通部门的关心支持下，始终把公路建设摆上县域经济发展的突出位置，截至目前，全县公路通车里程达到 3475公里，其中省道 227 公里、县道 584 公里、 乡道 448 公里、村道 2216公里，公路密度 91 公里/每平方公里，基本形成了“四纵三横”为骨架，内外循环相连接的公路交通网络。2006 年，金寨县继续以建设全国通乡公路示范县、全省农村客运网络化建设试点县和“全省 10+1通村水泥路试点 县” 为契机，在通达工程、国债项目、革命圣地项目方面，共投资 7598 万元，完成 5 条 92.5 公里的路面铺筑；在通村水泥路建设方面，已累计完成 592 公里的路面铺筑，其中 2006 年完成 440 公里；在农村客运网络化建设方面，继续完善了相关设施建设，古碑车站即将投入使用，斑竹园、燕子河等四个乡镇的车站正在建设之中。另外，“两路”建设顺利推进，六武高速公路已累计完成产值 7 亿元，预计 2009 年底建成通车；沪汉蓉快速铁路已 2009 年 4 月全面完工并直接通动车组。以建设“全国通乡公路示范县”和“全省10+1通村水泥路 试点县”为契机，以通达工程、国债项目、革命圣地项目为重点，在国债项目方面，计划续建 6 条 115 公里，已完成 3 条 51 公里油路；在部补通达工程方面，计划续建 5 条 79 公里，已完成 31 公里油路、水泥路；在通村水泥路方面，已铺筑水泥路面 164 公里、油路 33 公里。本着“一次性规划、分步骤实施”的原则，农村客运发展完成第一个年度建设任务，在白塔畈、梅山、双河等 6个乡镇建设四、五级客运站及停靠点 46 个，位于江店新区的县旅游汽车客运站已完成可研、立项。金寨以南亚热带为基带的岛状主体气候著称，气候独特。河谷地带年平均气温 20 摄氏度，年平均日照 2754 小时，无霜期 300 天以上，夏无酷暑，冬无严寒，因此，四季都是旅游的好季节，冬季更是自驾一族首选的目的地。3、金寨概况金寨位于安徽与湖北、河南三省接壤处，是三省交界的区域性交通枢纽，是安徽省连接我国中东部城市群的窗口，是淮河上有一颗璀璨的明珠。金寨及周边地区共 5 个市，28 个县，幅员面积 10.7 万平方公里，总人口 1119.66 万人，2006 年城镇居民可支配收入 9186.91 元。金寨面积 8423 平方公里，总人口 65 万，人口密度为 145 人/平方公里。(三)项目投 资的必要性金寨县是全省最大的库区县。全国著名的治淮骨干工程?梅山、响洪甸两大水库，始建于 50 年代，总蓄水量 50 亿立方米，年发电量2.5 亿千瓦时，灌溉皖豫两省良田 900 多万亩。全县库区面积 1327 平方公里，移民人口 34.84 万人。建库时，淹没 10 万亩良田、14 万亩经济林和三大经济重镇（金家寨、流波、麻埠），10 万群众移居深山。 金寨县是全省重点山区县。大别山脉由西南向东北横穿全境，全县平均海拔 500 米，千米以上高山 101 座，最高峰天堂寨海拔1729.13 米，为大别山笫二大高峰。山场面积 426 万亩，耕地 33.74 万亩，人均五分耕地、八亩山场， “八山半水半分田，一分道路和庄园 ”是金寨的基本地貌特征。全县森林覆盖率为 70.35%。 金寨是旅游资源大县。大别山三大主峰之一天堂寨为华东、华中、华北三大植物区系交汇中心，是华东最后一片原始森林，被列为国家级森林公园、国家级自然保护区和省级风景名胜区；梅山、响洪甸两大水库，高峡出平湖；燕子河大峡谷、天堂寨秀水谷、天水涧漂流等景点相继对外开放。老一辈无产阶级革命家邓小平、刘伯承分别题词的革命博物馆、烈士纪念塔，江泽民同志题名的烈士纪念馆，洪学智老将军题名的红军纪念堂等为全县红色旅游的重要景点。对接国家红色旅游发展项目，已编制全县红色旅游规划，跻身全国红色旅游精品线路，成为“千里跃进、将军故乡”主题红色旅游区的重要区域，有 4 个红色旅游重点项目挤进国家投资计划笼子。自然景物与人文景观交相辉映，红色旅游与绿色旅游融为一体，旅游开发前景广阔，2005 年被省政府评为“全省旅游 经济强县” 。经济社会发展的主要指标：生产总值 38.6 亿元，增长 15%；规模工业增加值 6 亿元，增长 30%；固定资产投资总额 17.45 亿元，增长 25%；全社会消费品零售总额 15.8 亿元，增长 14.5%；农业总产值 11 亿元，增长 6.5%；农民人均纯收入 2487 元，增长 8%；财政收入 1.898 亿元，增长 18%；进出口总额 1760 万美元，增长 15%；人口出生率控制在13.5以内。四、项目开发思路及初步规划(一)本项 目开发的目标及指导思想综合地理位置，根据实地情况，同时考虑人们对精神生活的需要，综合考虑，全面布局。以建设优美的金江大道目标，以生态环境的可持续发展作重点，以 4S 店为依托，引出 “驶过世界后的慢生活” 这一主题，即在快节奏的汽车世界里寻求一份慢生活。它象征着一种慰劳坡地所筑建起的生态、悠闲、从容、怡然自得的高尚生活。(二)总体 规划布局利用汽车 4S 店，开展汽车维修、销售、展览等综合服务，带动当地汽车服务业的发展。(三)功能分区分为四大区：汽车展示区、汽车销售服务区、售后服务区、休闲风情区。(四)建设 周期4-6 个月五、 项目 财务分析(一)投资 估算4S 店费用包括：店面 费用；设备和人员；流 动资金。4S 店的修建预计投入 1000 万以上。(二)项目收益正常营业后每年预计销售 3000 万元左右，汽车保险 100 万元左右汽车装饰 80 万元左右，汽车维修 1500 万元左右；预计每年营业额为 4600 万元左右，预计 3-4 年内可收回投资 成本，投资回报率达26%。(三)项目社会效益上缴各项税收 100 万元左右，提供 1525 个就业岗位。(四)资金筹措方式企业自筹，部分 贷款。项目有较强的负债清偿能力和抗风险能力，财务评价项目可行。预计 3-4 年内可收回投资成本。项目建成后不 仅促进金寨汽车产业迅猛发展，还可以产生巨大的经济效益、边际效益和社会效益。六、汽 车 相关政策分析从近期来看，新汽车消费税的出台似对整个车市影响不大，但若从市场长期来看，在燃油价格日益平稳，销售竞争趋向白热化的今天，任何一个细微变化都可能放大为“蝴蝶效应” ，从而引发车市的变局。一直以来，中高 级车市场的消费者对价格敏感度较低，其对中高级车的消费观念或多或少存在追求身份和地位象征的特点。但随着汽车的普及和汽车产业的进步，消费者的消费观念也逐渐理性和成熟。对中高级车，他们在关注品质、配置、舒适性和安全性的同时，也对其价格、使用成本和服务等更注重。这从广州本田雅阁的宝刀未老、北京现代 NF 御翔的热销等可见一斑。新的汽车消费税政策中，尽管二点零至二点五排量区间的汽车消费税率只提高了一个百分点，但在一定适应期后还是将逐步显现其影响，并会引发一系列连锁反应，并最终导致中高级轿车格局和走向的变化。此外，燃油成本的降低更加剧了消费者对中高级车使用成本的关注。由于世界燃油价格在相当长的时间持续平稳，且上升的压力也不大。对于二点零到二点五排量的中高级车来说，燃油已成为一笔不算大的开销，消费者自然开始关注性价比。消费者开始关注中高挡车。有专家认为，随着夏季汽车销售黄金季节的来临，中高级车的竞争也将步入关键时刻。在新汽车消费税等综合作用下，随着消费者对中高级车衡量标准的变化，不同汽车厂商不同的策略必带来不同的结局，并最终对整个中高级车市场格局发生影响。而只有能顺应市场需求的车型才可能成为最后的赢家。2009-5-12金鼎汽车工贸有限公司