桥涵水文基本概念1.水文大循环：海陆之间的水文循环。2.水文小循环：海洋或陆地局部的水文循环。3.水量平衡原理：降水，蒸发，径流，入渗等水文现象所产生或消耗的水量平衡。4.径流：降水在重力作用下沿一定路径流动的水流。5.河床：河谷底部有水流动的部分（以年平均降水量为基础） 。6.河谷：河流流经的谷地。7.流域：汇集水流的区域。8.深泓线：河流中沿水流方向各横断面最大水深点的连线。9.河流比降：深泓线上单位长度内的平均落差。10.随机事件：在条件具备时，出线与否不定的事件。11.频率：在一系列重复的试验中，某一事件出现的次数与实验总次数的比值。12.几率（概率）：随机事件客观上出现的可能性。13.水文测验：对各项水文因素的观测。14.水文测验的项目：水位，流速，流量，比降，降雨，蒸发量，泥沙，地下水位等。15.水位观测方法：（1）水尺（2）自记水位计。16.流速观测方法：（1）流速仪测流（2）浮标测流。17.水文现象的特性：（1）周期性（2）地区性（3）不重复性（偶然性） 。18.随机变量的频率分布：随机变量和其出现的频率之间的对应关系。19.累积频率：等于和大于某一流量出现的次数与总次数的比值。P20.重现期：累积频率的倒数。T=1/P21.经验频率公式：（1）产生原因：样本容量有限。（2）韦伯尓公式： 1nmPP：统计系列中第 m 项（以递减次序排列）随机变量的经验频率。n:统计系列的容量m:随机变量的序号。22.相关分析：研究变量之间相互关系的方法。23.设计流量：工程设计时，根据国际技术标准规定的的某一设计洪水频率而推算出的相应洪峰流量，称为设计流量。24.：设计洪水水位桥位设计断面上通过设计流量的水位。25.桥孔布置的原则：（1）必须保证设计洪水以及以内的各级洪水和泥沙安全通过，并满足通航，流冰，流木以及其他漂浮物的安全通过。（2）应适应各类河段的演变特点，避免河床产生不利影响，且做到经济合理。（3）建桥后的桥前壅水不得对两岸河堤，农田，城镇造成危害。（4）应考虑上下游已建或拟建的水利工程，港口码头和管线等引起的河床演变对桥孔的影响。（5）桥位河段的天然河道不宜开挖或改移。（6）跨越河口，海湾以及海岛之间的桥梁，必须保证在潮汐，海浪，风暴潮，海流，以及海底泥运动等各种海洋水文条件下，正常使用和满足通航要求。（7）应和天然断面流量分配相适应。（8）内河航道上桥孔布置应满足内河通航标准的规定。（9）对跨径小于或等于五十米的桥，宜采用标准跨径。（10）应注意地质情况，桥梁墩台基础避免设在断层，溶洞等不良地质处。26.桥孔长度：设计水位上，两桥台前缘之间（埋入式桥台则为两桥台护坡面之间）的水面宽度27.桥孔净长：桥孔长度扣除全部桥墩宽度后的长度。28.桥孔长度设计原则：（1）满足排洪和输沙的要求，保证设计洪水及其所携带的泥沙从桥下顺利通过。 （2）综合考虑桥孔长度，桥前壅水和桥下冲刷的相互影响。29.桥面高程：桥面中心线上最低点的高程。30.桥面高程影响因素：壅水，波浪，水拱，河湾凹岸水面超高河床淤积。31.桥下冲刷的分类：自然（演变）冲刷，一般冲刷，局部冲刷。32.河床演变：在天然状况下或人类活动影响下，河床形态逐渐的变化。33.一般冲刷：建桥后，桥孔压缩水流，在桥下形成收缩断面，断面上流速梯度大，引起强烈的河床泥沙运动，床面发生明显冲刷。34.桥墩局部冲刷：建桥后，桥墩阻挡水流，在桥墩两侧形成十分复杂的流体运动，引起桥墩周围剧烈的泥沙运动。 35.水文资料的审查：（1）可靠性（2）独立性（3）代表性（4）一致性。36.实测期：水文站的观测年限。37.调查期：洪水调查最远年份至实际调查时的年份。38.考证期：文献考证最远年份至实际调查时的年份。