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桥路车间2013 年维修工作设想 车间2013 年全面贯彻段桥路科2013 桥隧维修工作意见, 认真开展桥路设备的检查与整修,现将具体执行情况汇报如下: 一、 认真执行检修分开制度,充分发挥检查工区的职能。 检查工区成立一年多来,在摸索中前行,不断追求创新, 在设备检查上狠下功夫,为车间安全生产提供了有力的保障。 车间为检查工区每月定出检查计划,检查工区对检查出来的问 题及时向车间汇报,车间利用月会研究安排责任工区进行整治 处理,处理完反馈后由检查工区进行复查,确保严重病害能得 到快速有效的解决。另外检查工区对维修工区的月工作量进量 调查,给各工区下达次月的维修任务,指导工区进行维修作业, 月末由检查工区参加对各工区维修作业情况进行验收。 二、 桥路维修作业 1、 路基维修作业 针对车间路基设备及路基维修人员情况,我车间要求路基 工区将工作的重心放在对路基设备的检查上,加强路基设备的 检查与小补修特别是影响行车和人身安全的路基病害,车间组 织人力、物力进行处理。对路基工区检查出来的问题,能自已 消灭的及时消灭,不能消灭的及时和桥路科联系,争取桥路科的支持早日解决问题。同时在段桥路科的指导下认真开展专项 修,对管内多年来无力解决的三沟淤积进行清理。现在磨滩附 近进行作业,开工一周来取得了良好的效果。同时路基工区对 管内的路基施工认真作好施工的监修工作,保证施工的安全和 质量,使一些复杂的病害得到了圆满的解决。 2、桥隧维修作业 在桥隧维修作业方面,我车间认真开展专项修,对管内一 些大的病害如步行板失效、混凝土裂损、隧道内电线路老化等 进行专项修,利用季节特点组工区对各自管内步行板失效严重 的设备进行专项的更换。13 年预计更换步行板5 座桥,一座隧。 清理桃坪隧道的侧沟完毕。同时鉴于管内隧道侧沟淤积严重, 请求桥路科能安排施工队支持对此项工作进行专项修。 各工区在进行维修作业的同时,对检查工区检查出来的危 及人身行车的病害不讲条件,不论代价,立即组织人员,材料 进行处理,处理不了的及时上报段业务科室。各工区始终将安 全问题放在维修作业的首位,其次按维修计划,针对管内设备 特点认真开展设备的专项修,保证设备的良好状态。 三、关于集中修的利用与看法。集中修对我们来说是一个全新的作业模式,也是一个我们梦 寐以求的作业方式,这对于我们提高桥路养护作业效率,加快 作业进度,降低人工成本,起到了积极的作用。下面我们想重 点谈一下下一步对集中修的利用,重点想解决以下几下问题。1、 隧道侧沟淤积清理。 2、 隧道电线架加固。 3、 护轨螺栓补充与整修。 4、 桥梁两线间步行板的更换。 5、 桥梁横向档碴板移位的整治。 6、 山体危石的检查与处理。
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