汽车修理工技师理论知识模拟试卷二汽车修理工技师理论知识模拟试卷二注注 意意 事事 项项1、考试时间：90120 分钟。2、请首先按要求往试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称 c3、请仔细阅读各种题目的回答要求，往规定的何上填下您的答案。 4、不要住试卷上乱写乱画，不要往标封区填写无关的内容。一 二 三 四 五 总分 统分人得分一、填空题（第一、填空题（第 1-20 题。请将正确答案填入题内空白处。每题题。请将正确答案填入题内空白处。每题 1分，共分，共 20 分。分。 ）1、根据产品成本中所包含的各种费用的经济用途和核算层次，可将产品成本划分八个项目。2、金属材料的力学性能包括强度、硬度、塑性、韧性和疲劳。 3、主销后倾具有保持汽车直线行驶的稳定性，并促使转弯后的前轮自动回正。 4、全面质量管理，反映质量管理的全面性、管理方法的综合性。其核心是一个“全”字， 同其它的质量管理形式相比较，特点可归纳为“三全一多” 。 5、劳动争议发生后，当事人一方要求仲裁的，可以向劳动争议仲裁委员会申请仲裁。 6、在电控发动机燃油间歇喷射系统中，当采用与发动机转动同步的顺序独立喷射方式时， 发动机 ECU 不仅要控制喷油量，还要根据发动机各缸的发火顺序，将喷射时间控制在 一个最佳的时刻。 7、按齿轮传动机构不同变速器类型可分为行星齿轮式自动变速器和平行轴式自动变速器 两种。绝大多数轿车采用行星齿轮式自动变速器。 8在进行产品成本核算时，常把产品成本分为三部分进行核算：材料费、基本工资、杂费 ,然 后把其累加起来即为产品成本。 9电磁感应式车速传感器主要由永久磁铁和电磁感应线圈组成，车速传感器一般安装在变 速器输出轴附近。 10在汽车微处理器应用的存储器大体有三类：只度存储器、可编程只读存储器及随机存 储器。 11目前在汽车电控系统中应用较广泛的是压敏电阻式、电容式进气歧管压力传感器。 12. 科学论文的五个特点分别是：学术性、科学性、创造性、平易性、朴素性： 13电控发动机燃油喷射系统主要由进气系统、燃油系统和控制系统等部分组成。 14空调系统主要由制冷系统，加热系统，控制与操作系统，通风系统和空气净化系统 5 个基本系统组成。 15电控发动机燃油喷射系统的喷油器为电磁式，主要由喷油器体、滤网、磁场绕组、针阀阀体和弹簧等组成。 16汽车维修工时时定额，是指在一定生产技术条件下进行某种维修作业所消耗的劳动时 间标准，其单位为“小时” 。17.制定工时定额时，一定要遵守现实性、合理性、发展性、群众性等原则。 18.车辆技术管理应坚持预防为主和技术与经济相结合的原则，对运输车辆实行择优选配、 正确使用、定期检测、强制维护、视情修理、合理改造、适时更新与报废的全过群综合性管理。 19.汽车大修时定额是考核汽下雏修企业进行汽车大修作业的技术水平和管理水平的重要指 标。 20调查报告常见的有科技情况、科技会议、科学研究三种类型。二、选择题（第 2130 题。请选择一个正确答案，将相应字母填入括号内。每题 2 分，共20 分)21.在市场经济条件下，职业道德具有( C )的社会功能。 A、鼓励人们自由选择职业 B.遏制牟利最人化 C.促进人们的行为规范化 D.最大限度地克服人们受利益驱动 22.下列关于勤劳节俭的论述中，不正确的选项是( B )。 A、勤劳节俭是促进经济和社会发展的最终动力 B、勤劳是现代市场经济需要的，而节俭则不宜提倡 C、勤劳和节俭符合可持续发展的要求 D、节俭有利于节省资源，但与提高生产力无关 23含碳量在 0 .25%0. 6%之间，属于( C )。A、低碳钢 B、高碳钢 C、中碳钢 D、铸铁 24下列关于欧姆定律表述正确的是( D ) A、流过导体的电压与加在这段导体两端强度的成反比，与自身的电阻成正比 B、流过导体的电流强度与加在这段导体两端的电压、以及与自身的电阻成正比 C、流过导体的电流强度与加在这段导体两端电压成反比，与自身的电阻成正比 D、流过导体的电流强度与加在这段导体两端的电压成正比，与自身的电阻成反比 25四冲程柴油机气缸内的温度、压力最高的行程是( D )。 A、进气行程 B、压缩行程 C、排气行程 D、作功行程 26在发动机排放控制中，主要降低 N0x 排放量使用的是（A ） 。 A、EGR 排气再循环控制 B、开环与闭环控制 C、一次空气喷射控制 D、活性碳罐电磁阀控制 27汽油机点火敲击异响属于( B )异响。A、机械异响 B、燃烧异响 C、空气动力异响 D、电磁异响 28.在一个工作位置完成全部修理工作，它要求工人技术全面，且难于使用专用设备， 因而会影响汽车修理生产率和质量。以上属于汽车修理怍业方式中的（ C ） 。 A、综合作业法 B、专业分工作业法。 C、固定工位作业法 D、流水作业法 29.转向轮定位中的( B )可以使汽车自动回正，操纵轻便 A、主销后倾角 B、主销内倾角 C、前轮外倾角 D、前轮前束 30.车辆技术状况等级的鉴定，至少每( A )进行一次。 A、半年 B、一年 C、三个月 D、两年三、判断题（第三、判断题（第 3140 题。请将判断结果填入括号中，正题。请将判断结果填入括号中，正确的填确的填“”“”错误的填错误的填“”“” 。每题。每题 1 分，共分，共 10 分。分。 ）( )31职业道德对企业起剑增强竞争力的作用。 ( )32检查电动汽油泵，将点火开关置于 ON 位置，但不要起动发动机，在油箱口处倾 听，能听到电动汽油泵运转 3-5s 后又停止，说明控制系统各部分工作正常。( )33.自动变速器一但出现故障，必须由专业维修技术人员修理，不可自行对变速器进行 盲目地调整与拆卸。( ) 34绝人多数汽车 ABS 都使用的轮速传感器为电磁感应式。 ( ) 35汽车 ABS 系统出现故障时，由 ECU 控制 ABS 警告灯熄灭。 ( )36幅度控制法是根据对生产技术条件和组织条件的分析研究，确定合理的工艺程 序、操作方法和工时消耗，制定相应的技术措施和组织措施，从而制定出修理工时 定额。( ) 37实验报告是指从事科学研究所设计的全新实验，或者是在前人的基础上，具有 一定创造性的高精度试验。其基本格式和学术论文差不多，只是在内容上有所不 同。( )38科学论文正文反应了论文所建立的学术理论、采用的技术路线利研究方法所达到 的水平，正文的水平决定了整个论文的水平。( ) 39产品成本是指为生产（和销售）一定数量和质量的产品，所消耗的劳动资料价值 形式。( ) 40我国汽车维修企业技术标准中规定，如相应国家标准颁布后，其行业标准即行废 止。四、简答题（第四、简答题（第 4144 题。每题题。每题 5 分，共分，共 20 分。分。 ）41.简述自动变速器阀体检修内容。简述自动变速器阀体检修内容。(1)用煤油或汽油清洗各控制阀的零件及阀体的油道。 （1 分） (2)直接观察各滑阀表面是否光滑，若划痕较严重，应更换新件。 （1 分） (3)拆装各控制阀时，若有滑阀卡死在阀孔中，应更换滑阀总成。 （1 分） (4)检查各控制阀弹簧自由长度不符合标准，应更换新的弹簧。 （1 分） (5)所有一次性零件，如密封纸垫、塑料或橡胶球阀等，均应更换。 （1 分）42.简述简述 OBD-Il 型解码器特点。型解码器特点。 （本题满分（本题满分 5 分）分）(1)解码器诊断插座采用同一规格的 16 端子插座。 （1 分） (2)解码器的故障代码采用统一的格式，由 4 位阿拉伯数字组成。 （1 分） (3)具有数值分析资料传输功能。 （1 分） (4)具有行车记录功能，能记录车辆行驶过程中的有关数据资料。 （1 分） (5)具有重新显示记忆故障功能，可直接读取或消除。 （1 分）43简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。简述防抱死制动控制系统的组成及各部分作用。（本题满分（本题满分 5 分）分）该系统主要由下车轮转速传感器、液压调节器及计算机组成。 （2 分）车轮转速 传感器用来测量车轮转速。 （1 分）液压调节器根据计算机指令调节制动轮缸压力。 （1 分） 计算机具有运算功能。 （1 分）44车轮转速传感器故障如何进行检查？（本题满分车轮转速传感器故障如何进行检查？（本题满分5 分）分）检查之前，应举起汽车，使驱动轮可自由转动， （1 分）在车轮转速传感器信号导 线与地线之间接上电压表， （1 分）启动发动机，使传动系处于接合状态，让驱动轮运转。 （1 分）若车轮转速传感器输出的电压信号小于 0.5 V，应更换车轮转速传感器 ；（1 分） 若车轮转速传感器输出的电压信号大于 0.5V，故障可能发生在控制单元(PCM)上。 （1 分）五、论述题（评分标准：每题五、论述题（评分标准：每题 1 5 分，共分，共 30 分。分。 ）45试述电喷发动机高阻抗喷油器就车检测方法。试述电喷发动机高阻抗喷油器就车检测方法。（本题满分（本题满分 15 分）分）(1)喷油器电阻值的检测（3 分）在喷油器上接上万用表（用欧姆档） ，喷油器电阻值若未达到规定值，应更 换喷油器。(2)喷油器导线连接的检查（4 分）关闭点火开关，拔下被检测喷油器插头。在发动机控制单元线束接上检测盒。 若检查发现断路或短路，应排除。若导线连接正常，仍有故障，应更换发动机控制单元。(3)喷油器喷油量的检查（4 分）将被测喷油器放入量杯中，用检测线盒鳄嘴钳将喷油器的一个触点与发动机搭 铁相连。连接线将喷油器另一个触点接正极。打开点火开关，使燃油泵运转，将量杯放到一个水平面上，若某个喷油器的 喷油量超差，应更换该喷油器。若所有喷油器喷油量均超差，应检查燃油系统的 压力是否正常。 (4)喷油器密封性的检查（4 分）打开点火开关，燃油泵运转。每个喷油器每分钟漏油量只可以为 1-2 滴。若喷油 器漏油量大，应关闭点火开关，更换喷油器。46.试述轿车防抱死制动系统试述轿车防抱死制动系统 ABS 的故障诊断步骤及的故障诊断步骤及方法。方法。 （本题满分（本题满分 15 分）分）(1)听取用户反映（2 分）根据用户反映可知道：防抱死制动系统是否真的存在故障，在什么情况下、什么 时候发生故障。(2)目测检查（3 分）1)检查储液器液面。2)检查驻车制动器。3)检查熔丝熔断。4)检查导线及连接器。(3)警报灯检查（2 分）正常情况下 ABS 警报灯应在点火开关接通 34s 后熄灭。(4)路试（3 分）进行路试时，测试 ABS 工作是否正常，应至少在 40kmh 的初始速度下紧急制 动，若可以感觉到制动踏板有轻微的颤动，轮胎抱死的时间少于 1s，轮胎与地面 基本上无拖痕，说明 ABS 工作正常。否则，说明 ABS 不起作用。(5)间歇性故障诊断（2 分）检查连接器接触不良或松动。接线端子安装有不当之处，或接线端子损坏、 。导线 局部破损。(6)根据故障码进行故障诊断（3 分）当 ABS 电脑监测到防抱死制动系统的输入或输出有故障时，它将产生两位数的代 码，储存在存储器里，同时点亮 ABS 警报灯。为了排除 ABS 的故障，应读取故 障码，根据故障码查维修手册即可知道发生故障的具体部位。