1目录目录设计原始数据.1 第一章 传动装置总体设计方案.1 1.1 传动方案.1 1.2 该方案的优缺点.1 第二章 电动机的选择.3 2.1 计算过程.3 2.1.1 选择电动机类型.3 2.1.2 选择电动机的容量.3 2.1.3 确定电动机转速.3 2.1.4 计算各轴转速.4 2.1.5 计算各轴输入功率、输出功率.4 2.1.6 计算各轴的输入、输出转矩.5 2.2 计算结果.5 第三章 带传动的设计计算.6 3.1 已知条件和设计内容.6 3.2 设计步骤.6 3.3 带传动的计算结果.8 3.4 带轮的结构设计.9 第四章 齿轮传动的设计计算.10 第五章 轴的设计.14 5.1 轴的概略设计.14 5.2 轴的结构设计及校核.14 5.2.1 高速轴的结构设计.14 5.2.2 高速轴的校核.16 5.2.3 低速轴的结构设计.19 5.2.4 低速轴的校核.20 5.3 轴上零件的固定方法和紧固件.22 5.4 轴上各零件的润滑和密封.23 5.5 轴承的选择及校核.23 5.5.1 轴承的选择.23 5.5.2 输出轴轴承的校核.23 5.6 联轴器的选择及校核.25 5.7 键的选择及校核计算.25 第六章 箱体的结构设计.27 6.1 箱体的结构设计.27 6.2 减速器润滑方式.28 设计小结.29 参考文献.301设计原始数据设计原始数据参数符号单位数值 工作机直径Dmm350工作机转速Vm/s1.15工作机拉力FN3800工作年限y年10第一章第一章 传动装置总体设计方案传动装置总体设计方案1.11.1 传动方案传动方案 传动方案已给定，外传动为 V 带传动，减速器为一级圆柱齿轮减速器。方案简图如 1.1 所示。图 1.1 带式输送机传动装置简图 一级减速器中齿轮相对于轴承为对称布置，因而沿齿向载荷分布均匀，相较不对称分布的减速器来讲，轴的刚性相对较小。 1.21.2 该方案的优缺点该方案的优缺点 2该工作机有轻微振动，由于 V 带有缓冲吸振能力，采用 V 带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用 V