CSU1042 轻型货车底盘后悬架设计CSU1042 轻型货车底盘后悬架设计摘 要本文设计的是 CSU1042 轻型载货汽车底盘后悬架,在本文中将会涉及轻型货车后悬架及其主要零件的设计、计算和制图的全过程。首先, 对后悬架进行方案的选择,本设计后悬架采用纵置钢板弹簧。 然后对悬架的主要参数进行选择，包括悬架的静挠度、动挠度、弹性特性以及钢板弹簧主要参数的确定等等。在选择完基本参数后，对悬架的弹性元件进行设计计算，包括刚度和强度等的校核，使设计的钢板弹簧能满足要求。关键词:轻型货车；后悬架；钢板弹簧CSU1042 轻型货车底盘后悬架设计THETHETHETHE DESIGNDESIGNDESIGNDESIGN OFOFOFOF REARREARREARREAR SUSPENSIONSUSPENSIONSUSPENSIONSUSPENSION FORFORFORFOR CSU1042CSU1042CSU1042CSU1042 LIGHTLIGHTLIGHTLIGHTDUTYDUTYDUTYDUTY VEHICLEVEHICLEVEHICLEVEHICLE CHASSISCHASSISCHASSISCHASSISABSTRACTABSTRACTABSTRACTABSTRACTThis thesis is about the design of rear suspension for CSU1042 light duty vehicle chassis.In this article ,it will show the whole processes of designing and drawing of autor rearsuspension and its main parts.First,we choose the scheme of the rear suspension, and in this design, we usesteelspings for rear suspension. and then, we choose the suspensionsmajor paremeters,includingrear suspensionsstatic deflection, dynamic deflection, elastic properties and the mainparemeters of leaf spring. After these basic parameters were chosen, we comes on to calculatethe spring of the suspension, and the calculation including checking both the springsstiffness and strength, as to make the spring designed to meet the demand.KeyKeyKeyKeywords:words:words:words:light duty vehicle; rear suspension; armor plate springCSU1042 轻型货车底盘后悬架设计目 录第一章 绪论.1 1.1 课题背景及目的.1 1.2 悬架系统的研究现状.2 1.3 课题研究方法与论文内容.3 1.4 设计内容及要求.4 第二章 悬架的结构选型与分析. 5 2.1 悬架的设计要求.5 2.2 悬架的结构形式分析.6 2.2.1 悬架结构形式的分类.6 2.2.2 悬架的组成及各部件作用.7 2.3 前后悬架方案的选择.8 第三章 方案选择与论证.9 3.1 方案选择. 9 3.2 方案论证. 9 第四章 带副簧纵置钢板弹簧非独立悬架的整体设计.10 4.1 设计原则. 10 4.2 设计原始参数.10 4.3 悬架主要参数的确定.11 4.3.1 悬架的静挠度.11 4.3.2 悬架的动挠度.11 4.3.3 悬架的弹性特性. 12 4.3.4 悬架主、副簧刚度的分配.12 4.3.5 悬架侧倾角刚度. 14 4.4 弹性元件的设计.15 4.4.1 钢板弹簧设计的一般宗旨.15 4.4.2 钢板弹簧得布置方案的选择.15 4.4.3 钢板弹簧主要参数的确定.15 4.4.4 钢板弹簧各片长度的确定.19 4.4.5 钢板弹簧刚度的验算.21 4.4.6 钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算.22 4.4.7钢板弹簧总成弧高的核算.26 4.4.8 钢板弹簧强度验算.27 4.4.9钢板弹簧主片的强度的核算.28 4.4.10钢板弹簧弹簧销的强度的核算.29 4.4.11 钢板弹簧的材料与技术条件.29 第五章 悬架的结构元件.30 5.1 接头.