发动机构造填空题1往复活塞式点燃发动机一般由 曲柄连杆机构 、 配气气机构 、 润滑系 、 冷却系 、 燃料供给系 、 点火系 和 起动系 组成。2四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 4 次，进、排气门各开 闭 1 次，气缸里热能转化为机械能次。3二冲程发动机曲轴转 1 周，活塞在气缸里往复行程 2 次，完成 一个 工作 循环。4发动机的动力性指标主要有 有效转矩 、 有效功率 等；经济性指标主要是 燃料消耗率 。5发动机的有效功率与指示功率之比称为 机械效率 。6汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 压 缩 、 燃烧膨胀作功 和 排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。7曲柄连杆机构通常由 机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组 三大组组成。8内切口扭曲环通常装到第 1环槽上，切口方向朝。9蜡式双阀节温器在高温时阀门开，冷却水进行 大 循环。10化油器五大供油装置是： 怠速供油、主供油、加速供油、加浓供油 、起 动 。11柱塞式喷油泵柱塞上移可分为预备行程、减压环带行程、有效行程、备用 行程四个行程。12EQ6100 发动机润滑油路中粗滤清器与主油道串联，其上设有 旁通阀 阀。13对于六缸四冲程作功顺序为 1.5.3.6.2.4 的发动机，当一缸位于压缩冲程上 止点是，三缸位于 进气 行程。14在柴油机全速调速器中，当离心力大于弹力时，供油拉杆向 减 油方向移 动。15电喷燃油系统一般由 供油系统、供气系统、控制系统、点火系统 四大部 分组成。16两极式节气门位置传感器的作用是 向 ECU 提供怠速和大负荷信号 。17配气相位角有 进气提前 角、进气滞后 角、排气提前 角、排气滞后 角和 气门叠开 角。18活塞顶部通常有 方向 标记、缸号 标记。19柴油发动机的组成包括 曲柄连杆机构、配气机构 、燃料系、润滑系、起 动系、冷却系。20发动机性能指标有 指示指标 和 有效指标 两类。21发动机有效功率与有效扭矩的关系式为 Pe = Me . n 9550 。22表示发动机动力性的有效指标有 有效功率 、有效扭矩 、平均有效压力 。23表示发动机经济性的有效指标 有效燃油消耗率 、有效热效率 。24曲柄连杆机构包括 气缸体与曲轴箱组 、 活塞连杆组 、 曲轴飞轮组 。25机体组主要包括 气缸体 、 曲轴箱 、 气缸盖 、 气缸垫 。26气缸的排列形式有 单列式 、 双列式 。27曲轴箱的型式有 平分式 、 龙门式 、 隧道式 。28汽油机燃烧室的类型有 盆型燃烧室 、 楔形燃烧室 、 半球形燃烧室 。29气缸盖主要损伤形式有 裂纹 、 变形 。30气缸体的检验项目有 气缸体基准面的检验 、 气缸体变形的检测 、 气缸 体主轴承座孔和凸轮轴座孔的检验 。31气缸磨损的原因有 机械磨损 、 腐蚀磨损 、 磨料磨损 。32活塞环的工作条件有 高温 、 高速 、 高压 、 润滑困难 。33活塞环的检验项目有 活塞环的弹力检验 、 活塞环的漏光度检验 、 活塞 环“三隙”的检验 。34V 型八缸四冲程发动机的作功间隔角是 90 。35发动机异响的类型有 机械异响 、 燃烧异响 、 空气动力异响 、 电磁异 响 。36异响的影响因素有 转速 、 温度 、 负荷 、 润滑条件 。37诊断发动机异响的方法有 人工经验诊断法 和 仪器诊断法 。38世界上第一辆装有功率为 625W 汽油机、最大车速为 15kmh 的三轮汽车 是由德国工程师 卡尔奔驰 于 1885 年在曼海姆城研制成功，1886 年 1 月 29 日立案专利的。因此人们把 1886 年称为汽车诞生年， 卡尔奔驰 被称为“汽车之父”。39由于科学技术的发展，从第一辆汽车诞生至今，汽车的外形发生了巨大的 变化，汽车的外形就轿车而言有 马车 型、 厢 型、 甲壳虫 型、 船 型、鱼 型和 楔 型，而楔形汽车已接近于理想的汽车造型。401889 年法国的别儒研制成功了 差速器 和 齿轮变速器 ；1891 年 摩擦片 式离合器 在法国开发成功；1891 年法国首先采用了前置发动机 后轮 驱 动。41未来的汽车造型更趋于流线型，将有陆空两用优点的“ 空中公共汽车 ”； 可在泥泞道路或沼泽地自由行走的 履带式气垫 汽车；有仿动物行走特征 的四“腿”无轮 步行式 汽车；水陆空三用汽车及 飞碟 汽车、 潜艇式 汽车。42我国汽车工业的建立是在 1956 年 10 月以 长春第一汽车制造厂 的建成投 产为标志的，从此结束了我国不能制造汽车的历史。1968 年我国在湖北十 堰市又开始建设了 第二汽车制造厂 。它们的第一代产品分别是 CA10 型、EQ140 型；第二代产品分别是 CA141 型、 EQ1401 型；第三代产品分 别是 CA1092 型、 EQ1092 型。43按照国标 GB3730.188汽车和挂车的术语和定义中规定的术语和汽车 类型，汽车分为 轿 车、 载客 车、 载货 车、 牵引 车、 特种 车、 工 矿自卸 车和 越野 车等七类。44现代汽车的类型虽然很多，各类汽车的总体构造有所不同，但它们的基本 组成大体都可分为 发动机 、 底盘 、 车身 和 电气设备 四大部分。 45汽车从静止到开始运动和正常行驶过程中，都不可避免地受到外界的各种 阻力。假定汽车作等速直线行驶，这时汽车所受到的阻力有 滚动阻力 、 空气阻力 和 上坡阻力 。46往复活塞式点燃发动机一般由 曲柄连杆机构 、 配气气机构 、 润滑系 、 冷却系 、燃料供给系 、 点火系 和 起动系 组成。47四冲程发动机曲轴转二周，活塞在气缸里往复行程 4 次，进、排气门各开 闭 1 次，气缸里热能转化为机械能次。48二冲程发动机曲轴转 1 周，活塞在气缸里往复行程 2 次，完成 一个 工 作循环。49发动机的动力性指标主要有 有效转矩 、有效功率 等；经济性指标主要是 燃料消耗率 。50发动机的有效功率与指示功率之比称为 机械效率 。51汽车用活塞式内燃机每一次将热能转化为机械能，都必须经过 进气 、 压 缩 、 燃烧膨胀作功 和 排气 这样一系列连续工程，这称为发动机的一个 工作循环 。52曲柄连杆机构的工作条件是 高温 、 高压 、 高速 和 化学腐蚀 。53机体的作用是 发动机的基础 ，安装 发动机所有零件和附件 并承受 各种 载荷 。54气缸体的结构形式有 一般式 、 龙门式 、 隧道式 三种。CA6102 汽油机 和 YC6105QC 柴油机均采用 龙门式 。55EQ1092 型汽车发动机采用的是 盆形 燃烧室，CA1092 型汽车采用的是 楔 形 燃烧室，一汽奥迪 100 型汽车发动机采用的是 扁球形 燃烧室。56活塞与气缸壁之间应保持一定的配合间隙，间隙过大将会产生 敲缸 、 漏 气 和 窜油 ；间隙过小又会产生 卡死 、 拉缸 。57活塞受 气体压力 、 侧压力 和 热膨胀 三个力，为了保证其正常工作， 活塞的形状是比较特殊的，轴线方向呈 上小下大圆锥 形；径向方向呈 椭 圆 形。58四缸四冲程发动机的作功顺序一般是 1243 或 1342 ；六缸 四冲程发动机作功顺序一般是 153624 或 142635 。59曲柄连杆机构的主要零件可分为 机体组 、 活塞连杆组 和 曲轴飞轮组 三个组。60机体组包括 气缸体 、 气缸盖 、 气缸套 、 上下曲轴箱 等；活塞连杆 组包括 活塞 、 活塞环 、 活塞销 、 连杆 等；曲轴飞轮组包括 曲轴 、 飞轮 等。61活塞销与销座及连杆小头的配合有 半浮式 及 全浮式 二种形式。62油环的结构形式有 普通环 和 组合环 二种。63气环的截面形状主要有 锥面 、 扭曲 、 梯形 、 桶形 几种。64气缸套有 干式 和 湿式 两种。65根据 气门安装位置的 不同，配气机构的布置形式分为 侧置式 和 顶置式 两种。66顶置式气门配气机构的凸轮轴有 下置 、 中置 、 上置 三种布置型式。67顶置式气门配气机构的气门传动组由 正时齿轮 、 凸轮轴 、 挺杆 、 推 杆 、 调整螺钉 、 摇臂 、 摇臂轴 等组成。68CA6102 发动机凸轮轴上的凸轮是顶动 挺杆 的，偏心轮是推动 汽油泵 的， 螺旋齿轮是驱动 机油泵 和 分电器 的。69气门弹簧座一般是通过 锁块 或 锁销 固定在气门杆尾端的。70顶置式气门配气机构的挺杆一般是 筒式 或 滚轮 式的。71摇臂通过 衬套 空套在 摇臂轴 上，并用 弹簧 防止其轴向窜动。72奥迪 100 型轿车发动机挺杆为 液压挺柱 ，与摇臂间 无 间隙。所以 不 需调整间隙。73曲轴与凸轮轴间的正时传动方式有 齿轮传动 、 链传动 、 齿形带传动 等三种形式。74采用双气门弹簧时，双个弹簧的旋向必须 相反 。75汽油机燃料供给系一般由 汽油供给装置 、 空气供给装置 、 可燃混合气 形成装置 、 可燃混合气供给和废气排出装置 等装置组成。76汽油供给装置包括 汽油箱 、 汽油滤清器 、 汽油泵 、 油管 和 油面指 示表 等零部件。它的作用是完成汽油的 贮存 、 滤清 和 输送 。77可燃混合气供给和废气排出装置包括 进气管 、 排气管 和 排气消声器 等零部件。78根据物理学的观点，使汽油迅速完全燃烧的途径是将汽油喷散成极细小的 颗粒，即使汽油 雾化 ，再将这些细小的汽油颗粒加以蒸发，即实现汽油 汽化 ，最后使 汽油蒸气 与适当比例的 空气 均匀混合成可燃混合气。79过量空气系数 1，则此混合气称为 稀 混合气；当 0.4 时，混合 气 太浓 ，火焰不能传播，发动机熄火，此 值称为 燃烧上限 。80车用汽油机工况变化范围很大，根据汽车运行的特点，可将其分为 起动 、 怠速 、 中小负荷 、 大负荷和全负荷 、 加速 等五种基本工况。81发动机在不同工况下，化油器应供给不同浓度和数量的混合气。起动工况 应供给 多而浓 的混合气；怠速工况应供给 少而浓 的混合气；中等负荷 时应供给 接近最低耗油率 的混合气；全负荷和大负荷时应供给 获得最大 功率 的混合气；加速工况时应供给 额外汽油加浓 混合气。82化油器的五大装置是 主供油 装置、 怠速 装置、 加浓 装置、 加速 装 置和 起动 装置。83化油器的类型若按空气在喉管中流动的方向不同，可分为 上吸式 、 下吸 式 和 平吸式 三种；按重叠的喉管数目，可分为 单喉管式 、 双重喉管 式 和 三重喉管式 ；按空气管腔的数目可分为 单腔式 、 双腔并动式 和 双腔（或四腔）分动式 。84采用多重喉管的目的在于解决发动机 充气量 与 燃油雾化 的矛盾。85 平衡式浮子室是利用平衡管使浮子室与 阻风门 上方空气管腔相通，这样就 排除了因 空气滤清器 阻力变化对化油器出油量的影响。86在汽车上，化油器节气门并用两套单向传动关系的操纵机构，即 脚操纵机 构 和 手操纵机构 。87汽油滤清器的作用是清除进入 汽油泵 前汽油中的 杂质 和 水分 ，从而 保证 汽油泵和 化油器 的正常工作。88机械驱动汽油泵安装在发动机曲轴箱的一侧，由发动机配气毋构中凸轮轴 上的 偏心轮驱动；它的作用是将汽油从 油箱中 吸出，经油管和 汽油滤 清器 ，泵送到 化油器浮子室中 。89机械膜片式汽油泵，泵膜在拉杆作用下下行， 进油阀 开、 出油阀 关， 汽油被吸入到膜片上方油腔内；泵膜在弹簧作用下上拱， 进油阀 关、 出 油阀 开，汽油被压送到 化油器浮子室 中。90按照滤清的方式，汽油机用的空气滤清器可分为 惯性式 、 过滤式 和 综 合式 三种。91汽油机进气管的作用是较均匀地将 可燃混合气 分配到各气缸中，并继续