没有没有 TT 的情况下如何处理故障的情况下如何处理故障在这里主要针对很多没有 TT 的朋友提点建议和方法,但维修 OTIS 电梯肯定是要有 TT 才能把大部分故障修好的.1：对于停梯故障,首先要检查慢车是否能开,慢车能开就能证明安全回路、MCSS、OVF30 没有坏，至少坏的不厉害。如果不能开首先检查安全回路，其次检查几个主要的信号检测口如 DBD 等。2：对于时好时坏的故障，碰到这种情况应该说只能配合 TT 检查相关数据才能快速修复，但如果能对每块板子上的功能指示灯的含义或者能将故障梯上的指示灯与好的电梯上的指示灯能有对比，应该说可以修复 20%的故障。3：及时积累自己或他人修梯的经验，这样如果碰到相似的故障也可以先试着照葫芦画瓢。甲鱼前辈 TT 除了第一功能外还有第二功能比如说;兰+7 是指轿箱状态,这里小弟不明白该功能有什么样的用,?如何才能把这个功能完全用上.还有其它的更为复杂. 蓝键的意义是指按下此键后可以输入键盘上兰色区域的信息或执行功能，我记得在键盘上有个键兰色部分是 ENT CALL，那么组合按键后就可以进入呼梯菜单内，也就是说相当于电脑中的快捷方式。其实 TT 的使用是简单的，但根据不同的梯子采用的软件不一样，相应的某些功能就会发生变化，但基本的操作还是不变的。TT 只是一个服务工具，不要指望它是万能的。你可以使用它察看电梯状态、故障记录及代码、清除故障纪录甚至更改一些参数。但一般在安装阶段这些参数都是设置好的，基本上无需进行更改。它只能帮助你更快地查清故障发生的区域，但不可能帮助你修复电梯。要想达到迅速解决现场遇到的问题，必须积累丰富的基础知识及现场经验，一句话，多学多看。奥的斯的 TT 本身并没有什么说明书的，外面销售 TT 所带的说明书和资料其实都是很 简单的一些型号电梯的调试资料的部分，对于实际工作指导意义不大。TT 本身是一个输入输出工具，就相当于电脑中的显示器和键盘，本身没有任何功能。但奥的斯的每一种不同型号的电梯都是不同品牌的电脑，这些所使用的操作系统都不同，所以反映在 TT 上的操作也就都有所不同，同时，由于奥的斯的对于产品的在开发能力比较强，所以就是同一种型号不同时期出品的产品也是不同的软件版本，这样同一种型号的电梯也可能有不同的 TT 使用方法。没有 TT 的话，必须熟悉 OTIS 每块板子上指示灯和继电器的用途和动作特点，以及控制柜的原理和各个继电器动作的特点，熟练的话，凭借看和听以及简单的测量，就可以迅速找到故障点，TT 里的故障内容，很大一部分也是自动判断的结果，当然借助 TT 可以增加一下判断的准确度和速度。首先将 CUB 板上的 LI、L2 开关拨到 OFF 上取消 LI、L2 补偿，该补偿是用于电梯减速平层时根据负载的变化确保电梯的平层精度。首先应将抱闸调整好参考（1）根据梯子上下方向跑的结果参考（2）调整 VR21 使上下方向的平层距离在15 左右，再调整 VR22 使平层距离在 10 左右即可最好在 5 左右，然后将 L1 开关拨到 ON 上调整 VR26 使平层距离在 5 左右不超过 10，再将 L2 拨到 ON 上调整 VR27 使平层距离基本不变化，以上调整过程必须使电梯上下跑长程速度根据结果进行调整。整好平层精度后可能会影响到舒适感，最明显的就是电机在平层时震动很大，此时可以调整 VR6，但不能少于 2 格，因为制动电流过小也会引起故障，一般将其设箭头朝 11 点方向即可。如还有些须的抖动可以调整 VR5 减小制动电流，此可以调整到最小。假如在调整平层时在加入 L1、L2 的情况下出现误差较大可以调整 VR3，一般置于 10 点方向。据正常运行模式下电动机的启动及制动的一瞬间飞轮的方向调整 VR11 及 VR13，举列：当电梯上行时电机应该顺时针转，但电机启动时却是逆时针旋转一下然后在顺时针转，那么应该将 VR11 调小，使这个情况消失。当电梯上行停止时当 U、D 继电器释放时电机还是顺时针旋转一两圈，那么应该将 VR13 调小使这个情况消失。故障一 3100 用户投诉电梯停止不能运行,外呼不起作用,楼层显示正常,不开门.用 TT 检查 TCB 故障记录0100、0105，OVF20 故障记录 CHK DBD SIG，查 SW1、2 继电器，发现 SW1 继电器辅助触点接触不良，更换后正常故障二 T60 电梯用户投诉在平层位置反复开关门，需要关门几次后才能运行，大部分时间正常。检查MIB 板和变频器无故障记录。在机房观察等待故障出现。发现在故障出现时 U、D 继电器吸合后马上断开，用万用表检查 U、D 继电器 A1 端电压，发现在故障时无电压，结合故障无故障登记，怀疑故障应在安全检测点后，逐个检查轿门、厅门接点正常，暂时未检查出故障点，又观察运行，发现在 LB 继电器吸下后U、D 继电器就会断开，查图纸，LB 继电器对 U、D 继电器基本没影响。后用手顶住 LB 继电器使之由人为控制，发现故障不在出现。怀疑是 LB 继电器触点故障，将控制柜内主要的继电器触点检查了下，发现SDP 继电器 13-14 触点接触电阻有 50-200 欧姆，将触点清洁后故障频率明显降低，将其更换后故障排除故障三 T2000VF 用户投诉电梯关人，到达后放人，到机房开检修电梯不动，TT 检查 MC 故障记录2703，DB 故障记录 D CURRENT FDBK，检查 UDX 继电器触点接触正常，检查控制柜电机输出桩头发现W 相桩头已烧焦，更换该桩头后正常故障四 T2000VF 用户投诉电梯运行一抖一抖很恐怖。用 TT 检查 MC 故障记录 2703，DB 故障记录INVERTER OCT，检查 UDX 继电器触点正常，控制柜电机接线桩头正常，电机线圈电阻正常，暂无法查出故障，后考虑如果抱闸在正常情况下不能放开、PVT 不正常也会引起故障，检查抱闸正常，PVT 检查发现插头焊线有一松动，焊好后修复故障故障五 300VF 用户投诉电梯运行一停一停，跑一层要停 5、6 次。到机房发现故障时主机有很大的运行噪音，象是机械磨檫的声音，拉电溜车检查主机机械运行正常，判断是电气故障。用 TT 检查 MC 故障记录2703，DB 故障记录 D CURRENT FDBK、INVERTER OCT，更换 PVT 后正常故障六 T60 用户投诉运行一停一停，关人。到达后发现并没有关人，电梯运行一停一停，查 MIB 故障登记 OUS、SDP 亮，检查速度传感器，发现反光盘上有很多黄油，清洁后正常。故障七 3100 用户投诉电梯开门停在 1 楼,不响应外呼.用 TT 检查 M111 状态为正常,检查关门按钮信号无输入光幕不考虑,试门机开关门正常.在将电梯检修恢复正常后电梯就始终停在 1 楼并开门,并且在 M111 里始终有一呼梯信号存在,将内呼及外呼切除照旧,怀疑是 LCBII 板上呼梯开关问题,上下拨动无呼梯信号输入,拆除开关后电梯恢复正常,拿万用表检查开关有一副触点长通.T40 电梯,有一维修工已在现场修理故障,但检查不出问题,到达后机房开检修电梯不动,检查故障灯正常,查厅门后线号 2XQ36 有 110V,后面没电,检查是 SDP 继电器未吸,检查 SDP 继电器线包没电,查 BPRAZX 继电器触点,发现 AZX 继电器 1-9 常闭触点不通,更换后电梯恢复正常.故障九(该故障因为很久了,故障记录记不清楚)T2000VF 电梯上行一停一停,下行正常,检查 DBR 电阻发现有一电阻烧断,更换后正常.故障 10 T-40 下行快到平层时有多啜感经查报闸臂中间的销子出来了 更换顶丝后 故障消除此故障极其危险啊,大家对 17CT 主机保养时一定要注意抱闸销障 113100 电梯经常出现 EFO,到现场 TT 查看状态正常,后观察,偶尔又有 EFO 出现,查消防输入正常,检查RS18 正常,查用户消防模块偶尔会动作拆除后正常.故障 12CHVF 电梯上行到 2 层急停，抱闸不松，一会电梯又可返回基站，如此反复，经查抱闸电压不足故障 13T-40 有一 1m/s,10 层 10 站 40 病床梯，出现向上运行时启动运行换速保护这样分几次才能到达 3 楼且运行到 2 楼不开门，到达 3 楼时不开门返 1 楼。经过检查发现是 AZX 小继电器有一触点的连线虚焊。此故障由-sanyantongzi 朋友提供障T-3100 电梯，运行中有时会出现丢层，即自动到底层找位置现象。LCB11 故障记录为0100，0201，0211，OVF20 无故障记录。故障原因，LCB11 板芯片有问题，更换后正常。故障 T-3100 电梯，用户反应电梯有时会停在某层门开着不动梯，而显示为 1F， 并接 1LS 随行电缆后正常。障 T-3100 电梯，用户反应电梯有时会有丢层。 LCB11 故障记录为：0100，0201，0231 OVF210 故障记录为：SHUT DOWN，1LS INI DEC，LV MISSED 并接 1LV ，2LV 后正常。T-3 客梯，电梯关人，到后检查检修运行启动时有时候不能正常启动，电机不转，查线路，U、D 继电器触点接触不良，修复后在检修运行有时候还是不能正常启动，抱闸不能打开，查 G 接触器触点接触不良，修复用万用表检验正常，打检修仍不好，直接将 G 接触器触点跨接后正常。更换 G 接触器故障排除。以前在修些接触器故障时也曾碰到过用万用表检验正常，但实际使用触点仍有故障的情况，如果对电路知识不熟悉就会走弯路，所以将这个故障发表建议大家在检查接触器触点时多加注意。障西子奥的斯 STAR 电梯:配置为 LCB-II,安川变频器.故障现象:电梯运行一个小时后会自保护.在机房观察发现只要抱闸先动作 DZ 继电器后动作 LCB-II 就会保护.查 DZ 继电器和随行电缆正常,后更换门区延时继电器后,电梯正常运行.T60 电梯,无人使用时,电梯的门不停的开关,有人使用时不出现.经查,属安全触板没调整好,在门关到位时碰触到触板开关所致.重新调整后故障消除.另外如果是双触板的还要注意门机内凸轮的位置是否正常.故障E411 电梯，TT 显示；DB：抱阐故障、MC：抱闸开关故障。清洁并调整抱闸，更换抱闸开关，数周后故障又出现。更换 H1、H2、5M 后还是未解决。在以后的半年中将此台电梯电能柜中所有与抱闸有关的部分及接线全部与其它电梯对调或调整。但还是未解决。最后在一次清洁保养中发现曳引机内有一螺栓略微有点松，将其拧了四分之一圈后故障消失。是连接两抱闸臂的螺栓，需爬上去从上往下看，内有两个螺母一边一个，略有松动造成螺栓窜动。故障西奥 FO 货梯:配置:LCB-II:星三角启动:33 故障现象:电梯运行到二楼会失去位置.但到三楼正常.LCB-II 无故障记录.后在机房观察:没有任何发现.后在主机处观察:发现抱闸抱一下电梯就要自寻位置.还发现抱闸在动作时,LCB-II 上的 DZ 指示灯未亮.后调节抱闸动作时间,电梯正常运行.故障西子奥的斯 STAR 电梯:配置为 LCB-II,安川变频器.电梯无论快慢车，有下行指令时电梯总是上行，然后变频器保护。经查故障原因为：变频器内的 PG（编码器）板松动造成！2000VF2 台并联梯,在中午 11 点到 2 点,下行正常,上行短程正常,长程的换速的时候急停.2 台一样的故障.别的时间段一切正常.在排除了电梯本身无故障后,发现在这个时间段 3 相电压达到 420V.将变频器额定电压改为 400V 后.电梯正常。T-3100 电梯偶尔出现停梯，内外呼及显示都正常。电梯处于待梯状态就是不动梯。没故障记录。 原因：UIB，DIB 无输入，C1 继电器 13/14 触点不好。T-3100 电梯跑一层或到顶层正常，其它的就不行。电梯到站后不开门就去找位置。故障记录为LCB2：0100，0201，0211 原因：UIS 有问题GEN2 电梯外呼不亮,按钮不起作用,电梯进入消防状态,因为消防信号电源取自外呼的 30V,所以根据现象直接检查 30