行车称重系统行车称重系统自自 动动 化化 控控 制制 方方 案案目目 录录1 1 前言前言.3 2 客客户户需求分析需求分析.3 3 系系统结统结构原理构原理.3 4 系系统统性能特点性能特点.4 5.系系统统性能参数性能参数.4 6 结结束束语语.6行车称重系统技术改造方案1.1.前言前言行行车车是厂是厂矿矿企企业业中常中常见见的装料、卸的装料、卸货货及吊运及吊运设备设备，在吊运，在吊运过过程中程中对对吊运物品吊运物品进进行行计计量或工量或工艺艺控制是一种既控制是一种既经济经济又又实实用的方法。而称重用的方法。而称重系系统现统现在被越来越多的厂在被越来越多的厂矿矿企企业业所所应应用，它用，它采用高采用高强强度承度承载载物理原理物理原理结结合合电电子子测测量技量技术术制造的一种制造的一种测测重工具，主要运用于重工具，主要运用于矿产矿产、运、运输测输测重重管理及其他大吨位管理及其他大吨位测测重重领领域。通常由域。通常由设备设备生生产产厂商提供的厂商提供的测测重重显显示示仪仪表或表或简单简单的的测测重重软软件件实现实现具体具体测测重的功能，在功能上只能重的功能，在功能上只能实现实现用用户户的的基本基本测测重需求，而大部分的客重需求，而大部分的客户户（尤其是（尤其是矿产业矿产业及商及商砼业砼业）需要）需要对测对测重重数据及数据及测测重重岗岗位位进进行系行系统统化的化的实时实时管理，因管理，因为测为测重直接关系到企重直接关系到企业产业产品的真品的真实实出出货货情况，如果管理不善大大影响生情况，如果管理不善大大影响生产产出出货货效率效率严严重重时时将使将使企企业业蒙受直接蒙受直接经济损经济损失，所以失，所以针对这针对这一行一行业现业现状，我公司受南山状，我公司受南山矿矿的的委托委托对现对现有的几台行有的几台行车进车进行称重系行称重系统统的技的技术术改造，以改造，以实现实现高效高效优质优质的的测测重管理。重管理。2.2.客户需求分析客户需求分析南山南山矿矿是一家大型是一家大型矿产矿产生生产产企企业业， ，现拥现拥有数十个有数十个矿矿物生物生产产区，由于区，由于矿矿区所属地域分散，区所属地域分散，矿矿物出物出货货无法无法实现实现集中及集中及实时实时的管理，的管理，总总部想知部想知道生道生产产数据必数据必须须依依赖赖各各矿矿区通区通过过其他方式做好并上其他方式做好并上传传的的报报表数据，根表数据，根本无法保本无法保证证其及其及时时性和准确真性和准确真实实性，性，为为此，此，该该公司想公司想对对凹凹选车间选车间的的 5 5台行台行车车的每日的每日产产量量进进行行统计统计，以保障企，以保障企业产业产品的品的优质优质生生产产管理。管理。3.3.系统结构原理系统结构原理为为了了满满足客足客户户的具体要求和运用，提高系的具体要求和运用，提高系统统的性能，降低使用成本，的性能，降低使用成本，下面下面简单简单的介的介绍绍一下一下该该系系统统的的结结构原理：称重构原理：称重显显示器接受称重示器接受称重传传感器感器输输出的出的电电信号，常信号，常见见的是几至几十毫伏的模的是几至几十毫伏的模拟电压拟电压。激励。激励电电源供源供给给称称重重传传感器工作感器工作电电源，同源，同时时供供给给 A/DA/D 转换单转换单元基准元基准电压电压，其，其稳稳定度一般定度一般在在 0.1%0.1%以上。放大以上。放大单单元通常采用元通常采用测测量放大器量放大器结结构，接受、放大称重构，接受、放大称重传传感器的信号。感器的信号。滤滤波波单单元元滤滤掉从机外混入的和放大器自身掉从机外混入的和放大器自身产产生的生的电电噪声。噪声。A/DA/D 转换单转换单元把模元把模拟拟量量转换转换成数字量，成数字量，转换转换位数通常取二位数通常取二进进制制 1414 位以位以上。数据上。数据处处理理单单元是以微元是以微处处理器理器为为核心，使用外核心，使用外围围支持芯片支持芯片组组成的，它成的，它在程序的控制下完成采集数据、运算、存在程序的控制下完成采集数据、运算、存储储等一系列操作，等一系列操作，处处理理结结果送果送到相到相应应的接口上。的接口上。显显示示单单元以数字等形式元以数字等形式显显示出称量示出称量值值和称量状和称量状态态。 。通通过过重量重量传传感器感器检测检测到的重量，由到的重量，由专专用的用的动态动态称重称重显显示器示器进进行重量累行重量累加加显显示，行示，行车车每每满车满车通通过计过计量段，称重量段，称重仪仪表自表自动记录动记录并打印所吊并打印所吊货货物物的的净净重，空重，空车车通通过时过时不不记录记录，称重完，称重完毕毕可可汇总总汇总总重量，同重量，同时时通通过过打印机打印机打印打印输输出。出。4.4.系统性能特点：系统性能特点：我我们们的的设计设计本着本着为为客客户户所着想，提高自所着想，提高自动动化的控制效率，来提升化的控制效率，来提升 效率，提升效率，提升设备设备管理，降低人工管理，降低人工劳动强劳动强度，降低度，降低设备维护设备维护成本。成本。 安装安装简单简单，不改，不改变变行行车结车结构，有很好的安全性构，有很好的安全性; ; 动态计动态计量，量，对对行行车车操作无影响操作无影响; ; 精度高，精度高，单单次次计计量量 0.5%-1%0.5%-1%，累，累计优计优于于 0.5%;0.5%; 精度不受吊精度不受吊钩钩高度影响高度影响; ; 仪仪表表经经特殊特殊设计设计，可有效避免因行，可有效避免因行车车运运动动造成造成现实现实不不稳稳定定; ;体体积积微小，功能微小，功能强强大，不大，不锈钢锈钢防腐面板防腐面板基本配置有基本配置有 RS232 通通讯讯口，打印口，口，打印口，继电继电器器输输入入输输出模出模块块，另，另外可配外可配 RS422 或或 RS485 通通讯讯模模块块及及 420mA 或或 010V 模模拟拟量量输输出模出模块块。 。5.5.系系统统性能参数：性能参数：称重称重显显示控制器、重量示控制器、重量变变送器采用高性能送器采用高性能单单片微片微处处理器，可理器，可应应用用于各种称重控制于各种称重控制场场合。合。 传传感器激励回路感器激励回路过载过载、短路保、短路保护护功能。功能。 高精度、高分辨率高精度、高分辨率 S- 型型 A/D 转换转换，最大，最大 A/D 脉冲数：脉冲数：1,000,000 。 。 更新速率可更新速率可选择选择： ：6.25 次次/秒、秒、12.5 次次/秒、秒、25 次次/秒、秒、50 次次/秒。秒。 分度数范分度数范围围： ：100050000。 。 分度分度值值范范围围： ：0.00150kg。 。 两路两路继电继电器器输输出，出，输输出模式可出模式可设设定：重量分定：重量分选选模式或定模式或定值值模式。模式。 可可设设定模定模拟输拟输出出类类型：型： 020mA、 、420mA、 、05V 或或 010V。 。 7 位位 LED 数数码码管管显显示。示。 激励激励电压电压： ：5.0VDC，可，可驱动驱动 8 只只 350W 的模的模拟拟式式传传感器。感器。 量程信号范量程信号范围围： ：1.540mV。 。 零点信号范零点信号范围围：4038.5mV。 。 模模拟电拟电流流输输出：出：Max 500。 。 模模拟电压输拟电压输出：出：Min 10 K。 。 继电继电器触点容量：交流器触点容量：交流 7A250V，直流，直流 10A28V。 。 满满量程温度系数：量程温度系数： 5PPM/。 。 零点温度漂移：零点温度漂移： 0.06 uV/。 。 最高灵敏度：最高灵敏度： 0.6uV/d。 。 非非线线性：性：优优于于 0.01%FS。 。 模模拟输拟输出偏移漂移（出偏移漂移（0mA 或或 4mA）：）：50PPM。 。 输输出漂移（出漂移（20mA 或或 24mA）：）：50PPM。 。 电电源源电压电压范范围围：交流：交流 200242V， ，频频率率 4951Hz，最大功耗，最大功耗 8 瓦。瓦。控制器需要良好的接地控制器需要良好的接地线线，并不可与，并不可与电电机、机、继电继电器或加器或加热热器等易器等易产产生生电电源噪声的源噪声的设备设备共用一个共用一个电电源。源。 使用温度使用温度为为： ：-2050，湿度，湿度为为 1095，无冷凝。，无冷凝。 存存贮贮温度温度为为： ：-3060，湿度，湿度为为 1095，无冷凝。，无冷凝。6.结结束束语语行行车车称重系称重系统统的自的自动动控制。它能控制。它能为为提高生提高生产产效率、提高效率、提高现现代化科代化科 学管理学管理发挥发挥主要作用，主要作用，带带来来显显著的著的经济经济与社会效益。我公司与社会效益。我公司经过经过初步初步 地地调调研与研与论证论证， ，认为认为行行车车称重系称重系统统的自的自动动化控制投入使用，将会化控制投入使用，将会给测给测 重数据及重数据及测测重重岗岗位位进进行系行系统统化的化的实时实时管理和提高管理和提高劳动劳动生生产产率率带带来提升。来提升。 我我们满怀热们满怀热情地企盼着南山情地企盼着南山矿矿集集团团各位各位领导领导能能给给予支持。我予支持。我们们保保证证以以 最大的努力，最大的努力，圆满圆满地完成地完成这项这项工作，工作，实现实现系系统统的全部技的全部技术术与与经济经济指指标标， ， 也也为为南山南山矿矿集集团团的的发发展展贡贡献自己的一份力量。献自己的一份力量。