涂装检验与质量控制在整个涂装过程中，质量控制和检查工作将贯穿于以下重要阶段： （1） 车间底漆施工时； （2） 表面预处理的检查； （3） 施工前和施工中的检查； （4） 施工后的检查。 在质量控制和检查过程中，应该检查并记录下当时的工作情况，是否按良好的 施工工艺进行，是否符合涂料供应对于产品的要求。如果没有按要求施工，要 及时进行修正措施，并在工作继续进行前进行确认。 一、钢板车间预处理检查 钢板车间预处理是在预处理流水线进行的，钢板经抛丸除锈后即进行自动喷涂。 它要求车间底漆有良好的施工性能。车间底漆喷涂流水线的主要部分是预热、 封闭抛丸、喷涂、烘干、磨料回收以及输送辊筒等组成。有时在处理前，先要 进行液压校平。 1.1 钢板车间预处理的检查要点 （1） 钢板等级要求根据 ISO85011：1988，达到原始锈蚀等级 A 级和 B 级。（2） 钢板表面要没有油脂和其他污物。 （3） 对抛丸用的磨料钢丸、钢砂和钢丝段的规格和质量进行检查。 （4） 抛丸除锈要求达到 ISO85011：1988 Sa2.5 级。 （5） 抛丸后的清洁度要达到 ISO8502-2：1993 的等级 2。 （6） 抛丸除锈后的钢板表面粗糙度达到 Rz4075um。 （7） 要注意抛丸除锈的抛丸量、密度分布以及钢板的走速。 （8） 自动喷涂的状态，包括喷枪的运行，喷涂搭幅。 1.2 钢结构处理检查 钢结构处理的内容是讲对在经过切割、焊接、装配后产生的结构问题进行进一 步处理，使之更有利于涂装工作，有利用涂层有效地起到保护作用。 （1） 锐边打磨光滑。 （2） 粗糙焊缝打磨光顺。 （3） 飞溅和焊豆的去除和打磨。 （4） 裂缝和凹坑必须进行校正和补焊，并打磨。 （5） 手工焊缝由于较为粗糙，要求打磨光顺。 （6） 钢板的切割边都很毛糙，要求打磨光顺。 1.3 表面处理检查 表面处理的检查如下：清洁度、原始状态的评定、表面处理、表面处理后的清 洁度、气候条件。 1.3.1 清洁度。溶剂清洗(SSPC SP-1)除去盐分、油脂和灰尘等污物. 清洁度的检查工作一般包括两次.第一次是溶剂清洗，首先除去油脂灰尘污物。 通常还包括淡水，可以除去可溶性盐。第二次是评定施工喷涂前的清洁度。 1.3.2 原始状态评定。ISO85011：1988 规定钢材表面原始程度按氧化皮覆盖 程度和锈蚀程度分为 A、B、C、D，4 个等级。 A大面积覆盖附着氧化皮，而几乎没有铁锈的钢材表面。 B已开始锈蚀，且氧化皮已开始剥落的钢材表面。C氧化皮已因为锈蚀而剥落或者可以刮除，但在正常视力观察下仅见少量点 蚀的钢材表面。 D氧化皮已因为锈蚀而剥离，在正常视力观察下，已可见普遍发生点蚀的钢 材表面。 1.3.2.A 表面处理检查分为未涂装钢材检查，和已涂装钢材检查。也既是钢材的 一次表面处理和二次表面处理。在此有必要介绍一下 ISO85011 目视评定预 处理等级的依据，它包括 28 张典型样板的照片。1 手工和动力工具除锈，用手工铲刀、钢丝刷、和打磨机械工具进行的表面预处理，以字母 St 表示。 St2 彻底的手工和动力工具除锈 在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没 有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异杂物。 St3 非常彻底的手工和动力工具除锈 同 St2，但表面处理要彻底的多，表面应具有金属底材的光泽。2 喷射清理。以喷射方式进行的表面预处理，以字母 Sa 表示。Sa1 轻度喷射清理在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没 有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。Sa2 彻底喷射处理在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且几乎没 有附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。任何残留物应当是牢固附着任何残留物应当是牢固附着 的的。Sa2.5 非常彻底的喷射处理 在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且没有 附着不牢的氧化皮，铁锈，涂料涂层和异物。任何残留的痕迹应仅是点状或任何残留的痕迹应仅是点状或 条纹状的轻微色斑。条纹状的轻微色斑。 Sa3 使钢材表观洁净的喷射处理 在不放大的情况下进行观察时，表面应无可见的油脂和污垢，并且氧化皮， 铁锈，涂料涂层和异物。该表面应具有均匀的金属光泽。该表面应具有均匀的金属光泽。 1.3.2.B 对于已涂装钢材，有一个相对较新的标准：ISO85012 先前涂漆的钢板 在除漆后的准备级别。ISO8501 的基本要点是，经验显示在定期间隔进行维修 工作时确实没有必要总是完全除去旧涂层。 局部清理满足要求后，还要达到以下要求： （1） 剩下的完好涂层需要有助于新的防腐蚀系统持久，并且完全与之相兼容。（2） 在局部处理锈蚀部位至底材的时候，在周边部位不能搞得无法修补或太 过于明显的被损害。 （3） 尽可能的节约维修工作的费用。 ISO85012 适用于喷射清理、手工和动力工具除锈及机械打磨处理后准备涂装 的表面，并用字母来说明每一处理级别及方法，Sa、St、Ma。其中 Ma 表示机 械打磨。字母 P 通常加在前面表示这是对旧涂层的局部清理。如 P St3 表示非 常彻底的局部手工和动力工具除锈。该标准范围还适用于经过预处理的钢材，经过车间预处理的钢材在经过搬运、 长期堆放、焊接、切割、机械碰撞或自然原因等因素，故进行清理之前进行清理之前应再次再次 进行溶剂清洗或其他方法去除可见的油脂和污物以及可溶性盐份和焊迹。进行溶剂清洗或其他方法去除可见的油脂和污物以及可溶性盐份和焊迹。 1.3.3 粗糙度 钢材经过喷射清理后，就会获得一定的表面粗糙度或表面轮廓，同时钢板表面 积会明显增加很多，这也为我们获得了很多的对于涂层系统有利的锚固点。粗 糙度不是越大越好。一般保持在涂层总膜厚的 1/3 左右，通常为 Rz4075um。 为了测定钢板表面粗糙度，有一些不同的仪器可以使用测量值以 um 为单位。 测定粗糙度的方法有以下几种，1、电子显微镜；2、光学显微镜；3、金相截面； 4、电子粗糙度仪（触针法）等，但不太适合涂装现场使用。 另有一些适用于现场使用是： （1） 粗糙度样板。ISO850314 表面粗糙度基准样块比较 （2） 滚轮法。Eicometer 123 （3） 烙印胶带法。Testex. 1.3.4 磨料检测1 料度分布典型的粒度分布为： 0.40.8 用于较细粗糙度的喷射处理。 0.41.2 用于较粗粗糙度的喷射处理。 0.21.9 用于点蚀严重的旧钢板喷射处理，要求很大的粗糙度。 1.21.9 用于没有点蚀的新钢板喷射处理，要求很大的粗糙度。 另要注意磨料的 PH 值、水溶性盐份、湿度测试、硬度等物理，化学性的检查。1.3.5 灰尘清洁度 钢材表面的灰尘首先会产生涂料对于钢板表面没有附着力或大大降低附着力， 其次灰尘的存在会使涂层浸水后发生起泡问题。检查方法按照 ISO85023。把 胶带摩擦着压在钢板表面，然后取起放在白色的背景下，通常是白纸，灰尘的 多少和粒度就会清晰的表现出来。把它于标准进行对比判断其级别。级别以 05 级表示。 010 倍放大镜下不可见的微粒 110 倍放大镜下可见但肉眼不可见（颗粒直径小于 50 um） 2正常或校正视力下刚刚可见（直径为 50100 um）的颗粒。 3正常或校正视力下明显可见（直径小于 0.5）的颗粒。 4直径为 0.52.5的颗粒。 5直径大于 2.5的颗粒。 灰尘清洁度的接受程度根据使用部位和不同规格书要求都有不同。 1.3.6 气候条件 气候条件的检查控制内容有以下几点： （1）周围的空气温度 （2）相对湿度 （3）钢板表面温度 （4）露点温度 必须注意：钢板温度总是要高于露点温度 3，露点是湿气产生冷凝的最高温度。空气相对湿度不高于 85。 2涂装施工前和施工中的检查 2.1 在涂料施工之前，我们必须对技术说明书和施工工艺进行了解，以知道正确 的混合和稀释；要求涂层道数；涂层间的干燥时间，最小和最大涂装间隔等。 检查施工设备和方法，脚手架，灯光照明，通风状况等。 2.1.1 涂装间隔的控制 涂装间隔的控制涉及到最小涂装间隔和最大涂装间隔，以及涂层长时间暴露后 的情况。 2.1.1.A 最小涂装间隔是指涂料达到可以进行重涂的干燥和硬度状态，它取决于 以下内容： （1） 涂膜达到规定厚度 （2） 施工时以及干燥时的环境条件 （3） 重涂的涂料产品符合使用要求 （4） 此外还须注意施工方法的影响 2.1.1.B 涂装间隔与温度、涂膜厚度、涂层道数以及以后的使用环境有关。有些 产品的涂装间隔对涂层间的附着力很重要，一旦超过最大涂装间隔，涂层表面 光滑坚硬，则要求拉毛涂层表面，以确保两道涂层间的附着力。另一方面，有 些产品的涂装间隔对于附着力并非十分重要，但对于底漆不能没有保护的暴露 太长时间。 （受环境污染） 2.1.1C 通常来说涂装间隔是针对同一产品的，不同产品间的涂装间隔不一样。 有些涂料产品如环氧云母氧化铁放锈漆，就没有最大涂装间隔的限制。 2.2 涂装施工后的检查 涂料施工结束后，还要对完工后的涂膜进行最后的质量检查，很多情况下，业 主要进行验收，内容如下： （1） 、干膜厚度 （2） 、固化/干燥 （3） 、附着力和结合力 （4） 、涂膜外观 2.2.1 干膜厚度测量 用专用仪器按施工工艺要求按照一定的方法进进行测量。 干膜厚度测量原则8020，9010。 8020 的意思为：80的测量值不得低于规定干膜厚度，其于 20的测量值不 能低于规定膜厚的 80。 2.2.2 涂膜的固化和干燥指触干用手指轻触涂层表面不留下痕迹亦不感到粘手。干燥至搬运通常指对于车间底漆而言。表干根据 ISO151773 测试，使用小玻璃球在涂层表面滚过而不损伤涂膜。硬干根据 ISO911790 测试，涂膜彻底干燥。完全固化对于双组份涂料的固化时间，受到温度的影响。通常可以认为， 温度升高 10，固化时间减少一半。 铅笔硬度测试可以进行固化的控制。用不同硬度的铅笔从最柔软的开始，以 45。 角划涂膜，直到发现能够划动涂膜的。对于双组份涂料，如环氧和聚氨酯涂料，可以进行溶剂测试。 2.2.3 附着力测试 可以用多种方法进行测试。通常用拉开法和十字划格法。 3.最后作好涂装工作的记录和报告。第二章 涂装方法一、常见的涂装方式有刷涂、辊涂、空气喷涂、高压无气喷涂等。其中，高压 无气喷涂是工业涂装中最为常见的施工方法。 1、刷涂 刷涂是最简单的手工方式，漆刷有扁刷、圆刷、弯头刷等。它渗透性强，可以 深入到毛孔，细缝中。主要用于小面积涂装。对于喷涂达不到或厚度难以保证 的地方，往往用它作预涂。对于干性快、流平性差的涂料不宜刷涂。刷涂的缺 点是，劳动强度大，生产效率低，涂膜易产生刷痕。 刷涂通常为涂布、抹平、修整三个步骤。刷漆前先将漆刷的 1/2 浸满涂料，然 后在涂料桶的内侧口理顺刷毛，去掉过多的涂料。漆刷运行宜采用平行轨迹， 并重叠漆刷约 1/3 的宽度。在抹平过程中，应纵横交替进行刷涂，以取得均匀 的涂膜。修整是最后的一个步骤，应以垂直方法进行竖刷。 2、辊涂 适用于较大面积的涂装，效率高于刷涂。结构复杂或凹凸不平的表面，不适合。 在施工时，由于刷毛散开和压紧压力大小及施工者熟练程度，施工心理状态等， 很容易产生不均匀现象，容易截留空气。一般为保证质量，第一道涂层的施工 不采用辊涂。 3、空气喷涂 它的涂装效率比刷涂和辊涂高的多，适应性强，不受涂料品种和被涂物形状的 限制。它的原理是利用压缩空气从空气帽的中