ICS 中华人民共和国国家标准中华人民共和国国家标准GB 道路运输易腐食品与生物制品 冷藏车 要求及试验方法 Requirement and test methods of refrigerated vehicle for road transportation of perishable food and biological product （征求意见稿） -发布 -实施国家质量监督检验检疫总局国家质量监督检验检疫总局 发布发布 GB 1 目 次 前言 . 2 1 范围 . 3 2 规范性引用文件 . 3 3 术语和定义 . 3 4 分类 . 5 5 要求 . 5 6 试验方法 . 6 GB 2 前 言 本标准全部技术内容为强制性。 本标准全部技术内容为强制性。 本标准非等效采用欧洲经济委员会内陆运输委员会 2003 年发布的 ECE/TRANS/165 易腐食物国际 运输及其特种运输设备条约（ATP） 。 本标准部分采用ECE/TRANS/165的条款，采用情况和差异如下： 采用ECE/TRANS/165附件1“易腐食物所用特种运输设备的定义及要求”中第3条“机械制冷设 备的保温箱体”的内容，对应本标准条款4.1、5.2.11。 采用 ECE/TRANS/165 附件 1 的附录 2“测量和检查易腐食物特种箱体保温性和冷冻或加热效率 的方法和程序”中“定义和总则”和“测量 K 系数的程序 a）部分”的内容，对应本标准条款 3.7、3.8、 3.9、3.10、6.3。 本标准未采用 ECE/TRANS/165 中的管理条款、在用设备的检查、液态食品运输设备、设备热装 置的效率等条款。 本标准与 ECE/TRANS/165 对应条款的技术内容相一致，做了编辑性修改。 由于我国的国情和易腐食品和生物制品冷链运输安全的需要， 并且参考了美国相关标准， 即美国卡 车、挂车生产协会（TTMA）2002 年发布的 RP NO.38-02温控车辆的热传导测量和评估方法中气密性 试验方法，对应本标准条款 6.2。参考了美国铁路联盟（AAR）2004 年发布的 M-931 附录 B联运挂车 车厢实验方法中车厢强度试验方法，对应本标准条款 5.2.12、6.4。 本标准与美国标准的差异如下： RP NO.38-02 中气密性试验的试验条件要求是英制单位，本标准改为公制单位，根据我国目前 产品条件，压差和温度作了适当调整。 对 M-931 附录 B 中规定的 40%的后门试验载荷，本标准改为 30%。 本标准由全国汽车标准化技术委员会提出。 本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。 本标准主要起草单位： 本标准参加起草单位： 本标准主要起草人： GB 3 道路运输易腐食品与生物制品 冷藏车要求及试验方法 1 范围 本标准规定了冷藏车的分类、要求、降温和保温性能、机械制冷机组和试验方法。 本标准适用于采用已定型汽车整车或二类底盘基础上改装， 装备机械制冷机组， 道路运输易腐食品 与生物制品的冷藏车，冷藏半挂车参照此标准执行。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日期的引用文件， 其随后所有的 修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GB 1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 17350 专用汽车和专用挂车术语、代号和编制方法 GB/T 21145-2007 运输用制冷机组 3 术语和定义 GB/T 17350中确立的以及下列术语和定义适用于本标准。 3.1 易腐食品 perishable food 需要一定的温度条件下储存、运输，温度条件不满足时易腐败变质的食品的总称。 3.2 生物制品 biological product 用基因工程、细胞工程、发酵工程等生物学技术制成的免疫制剂或有生物活性的制剂。可用于疾病 的预防、诊断和治疗。 3.3 机械制冷机组（以下简称制冷机组）Mechanical Refrigeration Units 一种机械式制冷系统， 用以运输途中货物的温度控制，主要包括：压缩机、动力装置、风冷冷凝 器组件、风冷蒸发器组件、制冷管路及电气、控制系统等。 3.4 行驶温度记录仪 travelling temperature recorder 在车辆行驶过程中，能够测量或自动记录冷藏车厢内温度并保存数据的装置。 3.5 漏气倍数 air leakage ratio 漏气倍数用来衡量车厢的气密性能，由公式（1）确定： XVVL (1) 式中： GB 4 L漏气倍数，h-1； V标准状态下的漏气量，m3/h； VX车厢的容积，m3。 3.6 总传热系数 the overall coefficient of heat transfer 总传热系数用来衡量车厢的隔热性能，由公式（2）确定： SWK(2) 式中： K总传热系数，W/m2K； W是一个平均表面积为S的车厢在连续试验过程中，要保持平均内部温度i和平均外部温度e 的绝对差值所要求的总热功率，W； S厢体的传热面积，m2； 车厢内外温差，K。 3.7 传热量 the hot loss through the walls 传热量由公式（3）确定： SKQ(3) 式中： Q传热量, W； K总传热系数，W/m2K； S厢体的传热面积，m2； 车厢内外温差，K。 3.8 厢体的传热面积 the mean surface area of the body 厢体的传热面积由公式（4）确定： eiSSS(4) 式中： Si车厢内表面积，m2； Se车厢外表面投影面积，m2。 3.9 车厢内外温差 the absolute differrence between the mean inside temperature and the mean outside temperature of the body 车厢内外温差由公式（5）确定： ei(5) 式中： i车厢内平均温度，车厢内部各温度测量点测量温度的算术平均值，K； e车厢外平均温度，车厢外部各温度测量点测量温度的算术平均值，K。 3.10 车厢壁的平均温度 the mean temperature of the walls of the body 车厢壁的平均温度由公式（6）确定： GB 5 2ei(6) 式中： 车厢壁的平均温度，K； 3.11 客厢式冷藏车 装备有整体封闭结构车厢（与驾驶室连成一体），采用三类底盘或整车改装的冷藏车。 4 分类 4.1 运输易腐食品的冷藏车分类 当环境温度为303K时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，将运输易腐食品的冷藏车分为6 类，分类见表1。 表1 运输易腐食品的冷藏车分类 冷藏车类别 A B C D E F 车厢内平均温度（i） 285K273K 285K263K285K253K273K 263K 253K 4.2 运输生物制品的冷藏车分类 当环境温度为303K时，按冷藏车车厢内平均温度保持的温度范围，将运输生物制品的冷藏车分为2 类，分类见表2。 表2 运输生物制品的冷藏车分类 冷藏车类别 G H 车厢内平均温度（i） 281K275K 253K 5 要求 5.1 整车 5.1.1 冷藏车的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合 GB 1589 的规定。 5.1.2 冷藏车的行驶安全要求应符合 GB 7258 的规定。 5.1.3 冷藏车的外部照明及光信号装置的安装要求应符合 GB 4785 的规定。 5.1.4 冷藏车侧面防护装置应符合 GB 11567.1 的规定，后下部防护装置应符合 GB 11567.2 的规定。 5.1.5 冷藏车应配备行驶温度记录仪。行驶温度记录仪应固定牢靠，应能真实反映运输过程中的货物 温度。 5.1.6 运输生物制品的冷藏车的制冷机组应具备运行自检功能，车厢内部温度达到生物制品温度要求 方可使用，并自动记录全部检测信息。 5.1.7 运输生物制品的冷藏车在运输过程中应具有定位和运行轨迹、实时温度等远程监控系统，并能 自动识别所运输生物制品的信息，具备第三方监管功能。 5.1.8 冷藏车应配备适宜的消防器材，消防器材应安装牢固，取、放方便。 5.2 车厢 5.2.1 车厢隔热材料应吸水性低、透气性小、导热系数小、抗腐蚀性好。隔热材料采用泡沫塑料时， 应选用环保材料、燃烧性能等级为 B2 级的泡沫塑料。 5.2.2 车厢应符合食品安全法有关食品容器的规定。 5.2.3 车厢内部应留有充分的冷气循环空间。 5.2.4 车厢内应设置保证气密性能的排水孔。 5.2.5 车厢外部应设置紧急报警装置，其操作按钮应设置在车厢内靠近后门的侧壁上且标识明显。 GB 6 5.2.6 运输生物制品的冷藏车车厢内应多点检测温度，测温点不得少于六个，以保证生物制品运输安 全，并能独立显示、超标告警和实时记录。 5.2.7 运输生物制品的冷藏车车厢内温度应能自动调控、实时显示、自动报警、自动记录。 5.2.8 防雨密封性能 车厢应具有良好的防雨密封性。在进行淋雨试验时，车厢顶部、侧壁、门及制冷机与车厢联接处不 应有渗漏现象。 5.2.9 车厢气密性能 冷藏车的车厢漏气倍数要求应符合表3的规定。 表3 漏气倍数限值要求