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平价却不失品味 第 1 页 共 19 页1持有型商业持有型商业(街区、购物中心)(街区、购物中心)地下室统一设计要求地下室统一设计要求编制日期审核日期批准日期修订记录日日 期期修订修订 状态状态修改内容修改内容修改人修改人审核人审核人批准人批准人平价却不失品味 第 2 页 共 19 页2参加讨论认定人员参加讨论认定人员:1.编制目的编制目的在总结金大地已有商业地下室设计及参考上海宜家地下室等代表性项目的前提下,本着经济性与合理性的原则,参考国家规范及相关调研结果,编制此设计要求,供集团同类型项目的标准化实施供集团同类型项目的标准化实施。如设计院有不同意见超过本细则规定的,应与甲方及时沟通。设计院方在满足基本功能的基础上做出的经济优化调整,不受本要求限定。2.使用范围使用范围本标准适用于金大地公司所有持有型商业(街区、购物中心)项目地下室本标准适用于金大地公司所有持有型商业(街区、购物中心)项目地下室的设计。的设计。 3.参考资料参考资料 汽车库建筑设计规范 (JGJ100-98) 汽车库、修车库、停车场设计防火规范 (GB50067-98) 城市汽车停车场(库)设计手册 王文卿 中国建筑工业出版社 地下汽车库设计 童林旭 中国建筑工业出版社平价却不失品味 第 3 页 共 19 页3目录目录一、建筑专业要求一、建筑专业要求4 4二、结构专业要求二、结构专业要求7 7三、通风排烟要求三、通风排烟要求9 9四、给排水专业要求四、给排水专业要求 1111五、电气设计要求五、电气设计要求 1212六、弱电设计要求六、弱电设计要求 1212七、地下车库主要构造做法七、地下车库主要构造做法 1515平价却不失品味 第 4 页 共 19 页4一、一、建筑专业要求建筑专业要求1 1、地下室电梯厅设计原则、地下室电梯厅设计原则1.11.1 地下室电梯门厅需具备通透性及昭示性,门厅除混凝土墙体及结构柱外,地下室电梯门厅需具备通透性及昭示性,门厅除混凝土墙体及结构柱外,大面采用玻璃,开放式设计。门厅内光源在满足照度的前提下采用区别于车场大面采用玻璃,开放式设计。门厅内光源在满足照度的前提下采用区别于车场的暖光源(色温小于的暖光源(色温小于 3000k3000k) ,提高电梯厅的昭示行及引导性。,提高电梯厅的昭示行及引导性。2 2、 地下室防火分区及管线设计原则地下室防火分区及管线设计原则2.1 地下室应合理安排各个防火分区的设计,防火分区的面积尽量按照规范最大面积要求分隔。疏散楼梯设计尽量不同分区相互借用,合理布置各送排风室及风井,各管道井及送排风井尽量贴楼梯布置。2.2 由于成本控制,地下室层高较低,给水、消防和喷淋的干管可穿梁安装,并在设计中统一考虑预留预埋,喷淋支管沿侧墙安装。2.3 风管在有梁的地方尽量绕梁安装,以提高安装高度。3 3、地下室预留洞、地下室预留洞3.1 管道穿越地下室的外墙必须预留防水套管。3.2 管道穿越地下室的顶板,如位置在室外时必须预留防水套管。3.3 电缆穿地下室外墙应做特殊处理。3.4 地下室防排烟洞口、柴油发电机排烟洞口应特别注意,这些洞口较大且在结构图上容易遗漏。4 4、地下室设备用房、地下室设备用房4.1 地下室应合理规划好建筑物整体及个别业态设备机房,并合理控制面积。4.2 变配电房、水泵房、柴油发电机房不宜放在较低位置。4.3 水泵房内的配电柜不宜和水泵地坪一个标高,配电设备应抬高 300mm 以上,以免被水淹,配电设备可考虑放在单独房间,有门通往泵房即可。4.4 水泵房的排水首先应考虑能自然直接排出(少量集水可排入其他地方),这样万一泵房发生意外有水时,泵房的集水可排到大地下室,以免泵房立即被淹,同时考虑设置水泵排水,排水集坑应设置水位报警装置。4.5 配电房的电缆沟必须设置集水坑采用水泵进行排水。5 5、地下室排水、地下室排水平价却不失品味 第 5 页 共 19 页55.1 地下室车库坡道起止处应设置两条雨水排水沟,上面的雨水沟的排水应考虑直接排向室外的雨水井。5.2 地下室的排水篦下应设计安装橡胶皮条。5.3 底层地下室地面应设置 150-200 宽的排水沟,间距不大于 12m,沟坡度不小于 O5;地面向排水沟找 O5坡度;排水沟尽量沿地下室周边设置。排水沟不应跨越防火分区或人防防护单元。6 6、地下车库及坡道、地下车库及坡道6.1 车库车道净高应为 2.4m,车位处净高不得小于 2.2 米。6.2 设备管道应避免穿越防火分区,分隔防火单元的防火卷帘门高度不应小于2.4M,经常开启的防火卷帘门宜采用轻质产品。6.3 地下车库应设计给排水,以便清洁。6.4 坡道出入口高度不小于 2.4m,具体设计时应重点注意梁的高度和避免设备管道穿过。6.5 坡道地面构造应采取防滑及溶冰措施,应设照明。6.6 坡道出入口处及坡道结束处应设置截水沟;沟盖板要选用带胶边耐轮压的铸铁隔栅盖板,而不应采用水泥盖板;排水沟不应直接接入市政管道,以免管道的水倒流。6.7 无人防车库:井字梁(十字梁)结构层高 4.0 米(无供热管道) 。7 7、地下车库停车、地下车库停车7.1 应优先考虑地下停车的方式。7.2 在离地下室门厅出入口近的地下停车处设置至少一个无障碍停车位,且通行方便;7.3 小型货运通道全部走地下。7.4 柱网布置车位大小以 2600x5300 进行设计。商业项目柱网尺寸根据商业需求统一考虑,以 8400mm*8400mm 为最佳,既确保商业划铺的合理性,也保证每个柱网可布置 3 个停车位。8 8、覆土厚度、覆土厚度覆土厚度考虑种植要求按照 0.8m1.5m 考虑,如景观有特殊要求,应在方平价却不失品味 第 6 页 共 19 页6案阶段提出覆土要求,经评估后,车库施工图设计单位根据要求设计。9 9、重要经济指标、重要经济指标每个车位占有面积 32-36(严控指标) , (指标内应包括坡道、疏散和人行出入口、风机房、消防设备用房和地下车库的小型供电设备用房,不包括换热站、生活给水泵房、物业用房、小区集中变电站等于地下车库无关的或甲方特殊要求的设备用房) 。1010、 地下室其他设计要求地下室其他设计要求10.1 员工餐厅及自行车车库:在地下室合理的位置设置 300 平方米左右的员工餐厅,除根据规划部门的要求在地上设置非机动车停车区域外,在地下合理位置设计非机动车停车库,并设置一定数量的电动车充电车位。10.2 地下室合适的位置设置拖把池一处。10.3 地下室尽可能不设置卫生间。10.4 停车场交通指示和识别等标识系统要突出,由甲方单独委托设计。10.5 地下室电梯厅、扶梯厅、楼梯间等公共空间由甲方委托内装设计单位单独设计,但应提前考虑广告、灯箱的预留电源。2、结构专业要求结构专业要求2.12.1 荷载荷载要求荷载取值准确,计算范围明确,严禁随意增大或减小。特殊荷载要提出意见,并事先与甲方协商。荷载计算包括水浮力计算,覆土荷载,消防荷载,景观荷载,施工活荷载等(人防地下车库考虑人防荷载) 。消防荷载与人防荷载、施工活荷载、景观荷载不应同时记取;活荷载应根据梁板形式按照荷载规范要求考虑折减。有条件应明确所有计算采用的荷重及部位(包括施工荷载)均应在总说明中标明。景观荷载大小和分布范围,严禁不考虑上部情况,满铺消防荷载的取值方法。荷载取值及作用范围(特别是施工荷载和消防车荷载)应在总说明中明确。地下室抗浮要求及施工中注意事项(包括降排水,浮土等)应特别注明2.22.2 材料选用材料选用主受力钢筋采用 III 级钢;梁板混凝土等级不宜大与 C30;基础和柱混凝土等级不宜大与 C35;混凝土自防水等级不宜大于 P8.平价却不失品味 第 7 页 共 19 页7砌体优先采用烧结类空心砖。具体采用那类材料需经过甲方确定(甲方需调查当地砌体材料生产,供应,价格情况并经过甲方决策委员会确定)止水带采用 3 厚钢板止水带;膨胀剂采用 UEA。基础及基础梁采用砖胎模施工,图纸上应明确砖胎模做法。2.32.3 柱截面的柱截面的柱主截面参考控制值不大于 600600。2.32.3 梁板结构梁板结构 地下室顶板优先采用十字梁形式的梁板方案。顶板配筋应根据上部不同部位的荷载,分区分块配置。尽量不设置变形缝,如果必须设置,需通过甲方认可。 次梁上部配筋应根据计算要求在支座处配置负筋,跨中配置架立筋。主次梁交结处,优先配置箍筋,尽量少用吊筋。2.42.4 基础底板基础底板 要求根据抗力计算,荷载计算清楚,主抗力选择正确无误,厚度根据主要柱网尺寸要求,参考厚度 400mm-500mm。上部无主楼的地下室,优先采用带柱噔的平板基础。 基础底面高低变化处优先采用砖胎摸。当土质稳定性较差时,可采用放坡处理。2.52.5 抗拔桩抗拔桩勘察设计单位应提供抗浮设计水位,设计单位应对抗浮稳定计算提供明确的计算书,对计算书中的浮力取值和安全系数予以核对,演算抗浮稳定的情况下:抗浮恒荷载分项系数取 0.9,水浮力分项系数取 1.0,强度计算按规范规定的荷载组合确定。必要情况下可以请有关专家和设计院对规范中不很明确的的安全系数予以论证.对确实不能满足抗浮稳定计算需要采而必须采用用抗拔桩或抗浮锚杆时,须事先与甲方沟通。2.62.6 基坑支护基坑支护详细勘察有关地质情况和周边场地负载情况,优化基坑方案,尽可能降低基坑支护费用(支护方案需报决策委员会审批) 。2.82.8 重要经济指标重要经济指标地下室钢筋和混凝土含量指标
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