车载喷雾机故障分析车载喷雾机故障分析1不能起动或起动困难。 油箱无油，加燃油即可。各油路不畅通，应清理油道。燃油过脏，油中有水等，需 更换燃油。气缸内进油过多，拆下火花塞空转数圈并将火花塞擦干即可。火花塞不跳 火，积炭过多或绝缘体被击穿，应清除积炭或更新绝缘体。火花塞、白金间隙调整不当， 应重新调整。电容器击穿，高压导线破损或脱解，高压线圈击穿等，须修复更新。白 金上有油污或烧坏，清除油污或打磨烧坏部位即可。火花塞未拧紧，曲轴箱体漏气，缸 垫烧坏等，应紧固有关部件或更新缸垫。曲轴箱两端自紧油封磨损严重，应更换。主 风阀未打开，打开即可。 2能起动但功率不足。 供油不足，主量孔堵塞，空滤器堵塞等，应清洗疏通。白金间隙过小或点火时间过早， 应进行调整。燃烧室积炭过多，使混合气出现预燃现象（特征是机体温度过高） ，应清除 积炭。气缸套、活塞、活塞环磨损严重，应更换新件。混合油过稀，应提高对比度。 3发动机运转不平稳。 主要部件磨损严重，运动中产生敲击抖动现象，应更换部件。点火时间过早，有回火 现象，须检查调整。白金磨损或松动，应更新或紧固。浮子室有水或沉积了机油，造 成运转不平稳，清洗即可。 4运转中突然熄火。 燃油烧完，应加油。高压线脱落，接好即可。油门操纵机构脱解，应修复。火花 塞被击穿，须更换。 5农药喷射不雾化。 转速低，应加速。风机叶片角度变形，装有限风门的未打开，视情处理。超低量喷 头内的喷嘴轴弯曲，高压喷射式的喷头中有杂物或严重磨损等，采取相应措施处理。