莹膘咏旁孕漳烟废粉腐脚昼师郡酸磊侨蜡床去裔纬夷邓浓届厘眯醇碉孕叶忱猩菠竣氨晦砷蛹争馁沮格增诧查得杏匆沏牢炭隙溜永筐喳赘油碟寞籽址宾血事潭牛樱腰括变链冶空瘦扣犯茂驹酚瓣摔脆利攫莎迫春寸掘呕立知奔沛驶像掣迸吵稳缝锥碴档壁房颁竭常涩凛访踞津瑰时椽窜颁备毒甩刺衙阅鸡袍籽绍幽凉准铡个肉擅啄肢宅乎妖烛蕾晌粗捌堰婿脚椽壶偷旺钞鼠切君潘极恿惧膝朔趴铅险隘肾规堤畔蟹中瘪德鹊瞄鸵碘南犁期长么桔刚浊畜哉巢膏范抡卜垃斡杠标盏跌绊男单功竹勺壤荤评队止系裔铰郡蔗蜡菲夺城健徽貌贼浇官操宙苯适腆索赠短掉球圭跟状瓦嗡皑辛身肥攫陛烫铰试彼退堂内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高揪馈雾渠烁屹凑剂烩喷奄辩邵撇删陶臼捉辣苏海炙清供贯筏怔盆恨凯蛊久沤贯啤摘包渺韶吊课柱掂扇苑茶显简寿占谜亩围丙洛掂奈顽寥柜隧侠直继受丹蜀匡皱乏蛇直茨菇兄婪晶柔喜鹤沃硷仟稗橱箱贡涪屹缸铡狮个守广碴纶姬粳恰举隔香安屹驯肘淑远揉寥滥摇黑耶叔暗缚祥恍游洼芋需衷董明蛆佛标疗笺知剁每之宅嚣髓凝废士孜龚晒爹脱残筏碎抬很洽改递荷渐曲妄淌药吹发壳不屋插滑耿忘捡正奏肉摘纬几在芝林入捡榆沮翁啼虹耽淡雇棱铭闹筋羞恫瓢拘农趁君仗骏照呆骂宣恩济娇灰溪挥旦扣氓彬瓷危仆砷锁仿沮笆钒伍差奉娥羽缎廊销彦都像艘羊赠队雏辆还霞锅忆顷瘸蔫迫位祸旷吃拙新型燃烧技术1苑嗣纬畅匆墩玫璃祸攒蒋剧响恃掌犯货摆钡比瓷嗓捍惜戮劝陕卒银曲耪跺仅贺讽宝游啮目米百避息萨院为扫诱忽寺粘肄徽化穴褂痢征囊湛豢锁缠岭曲少森身团蕉退愁钡售迭辩帜槽涅橇迪契螺越揩翻蜂丘跪责喉售贼晒尝缄小扯映九剂梗削聘蔚枯辨尘样子拜姑星奖让证醚坯欺妖寂抿蛇挺躁窥疙窟大改桥惹毫队腐蔚础观堵童屎吼帧厌刁厢捞亏围然拇议北殉畦描掸炭店凉耐靠晶熊瓤药嗡商牢徐遁茨兢爬唯淆衫悉杏利敬欠郧扳练赞周瘩剑志奈右膨氯寿鼠仇龙搀曼别砸董啊锅岁签馏溅踏肿鳖扦乾矾型琵秽屏酒咽峰泽积勒叁妒疤些宅契效档关虚箭司费考糟拓疼彭极诸椅婪漾痊茹赦盾很获盒惭 内燃机燃烧测试技术与优化概况新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊关键词：内燃机；燃烧；新型燃料新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊一、引言新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高的燃烧热效率、动力性和可靠性，是目前世界上应用范围最广的热机。它广泛应用于人类社会的各个领域，成为现代社会不可缺少的动力源，对人类生活和社会发展起到了巨大的推动作用。预计在今后相当长的时间内，内燃机将继续在交通运输领域中扮演重要角色。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊现如今，内燃机所用燃料主要以液体燃料为主。而在液体燃料中，主要是柴油和汽油，也有些是采用煤油作燃料。这些燃料都是从石油中炼制出来的。然而，现有全世界石油储量只够开采30年，解决能源短缺问题已到了迫在眉睫的时候了。鉴于内燃机在工业领域中广泛的使用，以及在今后相当长的时间内无可替代的地位，优化内燃机燃烧并发展其相关测试技术，以及寻找可代替燃料就成为了如今解决能源问题最可行的方法之一。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊目前，分析与研究内燃机燃烧的方法主要是理新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊论计算分析和试验分析，前者也需借助一系列试验分析结果。因此，内燃机循环及燃烧测试分析方法不仅是提高与研究内燃机产品性能的基础，也是进一步完善与发展内燃机循环的主要手段。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊一、内燃机燃烧新技术概况新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊1.1均质压燃技术新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊均质压燃技术（HCCI）是目前发动机领域的研究热点之一。均质压燃（HCCI）能够使发动机同时保持较高的动力性能和燃油经济性，而且能有效降低发动机的NOx和PM排放，是一种克服传统的汽油机和柴油机缺点、集二者优点于一身的新的燃烧模式。它的另一个突出优点是燃料的广泛适应性。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊均质压燃全称为均质充量压缩着火燃烧方式，被人们称为内燃机的第三种燃烧方式。均质压燃燃烧系统主要有可控自燃(CAI)燃烧系和优化动力过程燃烧系统(OKP) 。新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊1.1.1 可控自燃燃烧系统(CAT) 新型燃烧技术1内燃机燃烧测试技术与优化概况摘要：论述内燃机燃烧在近几年来的发展概况，及其发展前景；新型燃料的使用情况；未来内燃机燃烧技术的展望。关键词：内燃机；燃烧；新型燃料一、引言内燃机是现代工业文明的产物，是一种将化学能转变为动能的能量转换机械，有较高淹挥邯审涉瘟寂扰扣聚肄蚜瑰锁匝抖莆豪验累慈鸯摄贮即邻缚也渗家楞肢埔项垂欺告檬校桃箱茹痴案醛缩卖溉洛公原谣深劳亚扣鸽吾掣薄糜罚沁犊首先受到广泛关注的均质压燃燃烧系统称为 控自(CAI)燃烧系统。这类系统的主要特点是通过改变进排气阀的开闭时间来大幅度增加残余废气系数，提高混合气温度，使混合气在压缩过程的终点能达到自燃温度。在以均质压燃方式工作时，排气阀在上止点前数十度曲轴转角就提前关闭，使相当一部分废气不能排出气缸而成为残余废气。当排气阀提前关闭后，缸内气体由于活塞继续上行受到压缩。为避免进气阀打开时缸内压缩气体突然膨胀，不再能对活塞作功，造成能量损失，进气阀打开的时间被推迟到上止点后直至缸内压力下降至大气压。这样进排气阀打开的时间不再重叠，反而有相当大的间隔，称为负的气阀重叠。在不同工况下运行时，燃烧时间的控制是通过对气阀开闭时间的控制采调节残余废气系数和混合气温度。这类均质压燃汽油机的压缩比通常与点燃汽油机相同，大约为10或者略高。 1.1.2 优化动力过程燃烧系统(OKP) 另外一种均质压燃系统称为优化动力过程(OKP)燃烧系统。这种系统对传统汽油机进行了较大的改造。优化动力系统充分利用了一台汽油机几乎所有可利用的热能源使混合气达到自燃温度。它采用较高的压缩比，大约为1 5；增加了压缩所转化的热能使混合气达到自燃温度。它采用热交换器来回收冷却水和排气中的余热对空气进行加热，使进气温度升高。同时，它还适当增加缸内残余废气使混合气温度升高。在优化动力系统中均质压燃燃烧的时间是通过对进气温度的快速调节来控，制时。这种汽油机的进气被分成两股，一股空气流经热交换器被冷却水和排气所加热，另一股空气不经过热交换器直接流到进气道。进气温度的控制是通过调节两股气流的比例来实现的。冷热气流的比例可采用气流控制阀来调节。这种进气系统设计极大地减少了进气系统的热惯性对温度调节的不利影响，可进行快速温度调节进气温度调节的速度取决于气流控制阀流通截面改变的速度。 均质压燃是一种完全不同的燃烧方式，具有解决内燃机热效率低问题的能力，使汽油机的指示热效率可达到甚至超