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- 1 -AC26 车桥维修专用工具AC26 车桥维修专用工具使 用 说 明 书使 用 说 明 书- 2 -AC26 车桥维修专用工具AC26 车桥维修专用工具1、贯通轴锁紧螺母扳手(、贯通轴锁紧螺母扳手(TZ400701) 图 1a 为贯通轴锁紧螺母扳手,先把贯通轴锁紧螺母旋入几扣,然后套入专用扳手如图 1b,用扭力 扳手配合完成安装,此螺母的扭矩为 400-500N.m图 1a 贯通轴锁紧螺母扳手图 1b 安装贯通轴锁紧螺母 2、贯通轴轴承(、贯通轴轴承(350212)拔出器()拔出器(TZ400702) 图 2a 为贯通轴轴承拔出器,是由两半圆拔头、定位卡套、两只拔杆、5 吨液压拉马和拉马拉板、 组成,将两半圆拔盘的凸缘子扣卡扣在轴承底部,把定位卡套套在拔盘上以便定位,在拔盘上安装两 只加长拔杆、液压拔板和 5 吨液压拉马,用加力杆上下压动,就能够顺利的把轴承拆卸下来。(注意: 液压拉马活塞行程仅有 50 毫米,因此注意每次拉拔的行程不要超过 40 毫米。如一次拉拔的行程不够, 此时,可旋松拉马旋扭,使拉马活塞回缩,然后整体旋转拉马,然后再次操作,(如图 2b)。 (注:此工具只包含两支拔杆,其它件与原购买的重汽新型变速箱成套工具及 AC16 桥工具配合使用。)(注:此工具只包含两支拔杆,其它件与原购买的重汽新型变速箱成套工具及 AC16 桥工具配合使用。)图 2a 贯通轴轴承拔出器图 2b 用拔出器拆卸贯通轴轴承 3、轴头螺母扳手(、轴头螺母扳手(TZ400703) 轴头螺母扳手(如图 3a),在维修拆装轮毂时,必须拆、装轴头内外螺母,首先把轴头螺母扳手套在轴 头螺母上(如图 3b),再用加力杆穿入扳手孔内来拆、装,同时也可用凤炮来完成操作,此螺母的扭矩为 400-500N.m图 3a 轴头螺母扳手图 3b 拆装内外轴头螺母- 3 -4、后桥轴头油封安装工具(、后桥轴头油封安装工具(TZ400704) 后桥轴头油封安装工具(如图 4a),用于安装后桥轴头油封,安装时将轴头油封套在专用工具上(如图 4b),用铜棒或铜锤敲击把手直到安装到位。图 4a 后桥轴头油封安装工具图 4b 安装后桥轴头油封 5、刹车蹄片销轴拔出器、刹车蹄片销轴拔出器(TZ400705)如图 5a,刹车蹄片销轴拔出器由手柄、拔杆和滑动锤组成。在拆卸刹车蹄片销轴时,首先将拔杆前端M12 的螺纹旋入刹车蹄片销轴中心螺孔中,然后如图 5b,不断向外提拉滑动锤,使滑动锤向上冲打手柄,从而将刹车蹄片销轴顺利提出来。 图 5a 刹车蹄片销轴拔出器图 5b 用拔出器拆卸销轴 6、输入轴调整螺母扳手(、输入轴调整螺母扳手(TZ400706) 图 6a 为输入轴调整螺母扳手,用于调整输入轴螺母的予紧度,保证装复后螺母、轴承、油封三者 之间的有效间隙。用扭力扳手配合完成安装,此螺母的扭矩为 400-600N.m图 6a 输入轴调整螺母扳手图 6b 输入轴调整螺母图 6c 加力杆拧紧输 与调整螺母扳手配合入轴调整螺母 7、后桥主减油封安装工具(、后桥主减油封安装工具(TZ400707) 后桥主减油封安装工具(如图 7a),是用于安装后桥主减油封,将油封放置在输入端壳体配合端, 然后将后桥主减油封安装工具套在油封上均匀轻压装到位即可,注意不要压偏。(注意安装到位油封 上端面与壳体上平面错位 1 毫米)。- 4 -图 7a 后桥主减油封安装工具图 7b 把油封放置在壳体输入端配合处图 7c 用专用工具安装油封图 7d 油封上端面与壳体上平面错位 1 毫米 8、中桥输入轴油封安装工具(、中桥输入轴油封安装工具(TZ400708) 中桥输入轴油封安装工具(如图 8a),是用于安装中桥输入轴油封的内外油封,将内油封(蓝色) 套装到工具上,然后均匀轻压装到位即可,注意不要压偏。再装入外油封(与安装内油封相同压入)。图 8a 中桥输入轴油封安装工具图 8b 把输入轴内油封装在工具上图 8c 用铜锤均匀敲击安装油封 9、差速器花帽扳手(、差速器花帽扳手(TZ400709) 差速器花帽扳手(如图 9a)用于装配差速器总成时,调整差速器轴承的予紧度(如图 9b)。检查调整中央 传动主、被动齿轮啮合间隙。图 9a 差速器花帽扳手图 9b 拆装及调整差速器花帽 10、后桥轮毂内轴承、后桥轮毂内轴承(32226)拔出器拔出器(TZ400710)在拆卸轮毂内轴承时, 可使用轮毂内轴承(32226)拔出器。 (如图 10a)轮毂内轴承拔出器由拔盘、 拔杆、顶丝和定位卡套组成。拆卸时,首先将两半卡套紧紧地卡在轴承上,然后把定位卡套套在拔盘上以便定位,在拔盘上安装两只加长拔杆、拔板和顶丝,旋紧顶丝,轴承将顺利地被拔出(如图 10b)。(安装拨出器时,- 5 -应注意两个螺杆必须保证长度相同,否则会因拉偏而损坏轴承。)同时,由于中、后桥桥管中心是空的,因此在拉拨时,还要在桥管上垫一个顶板。(此工具可与 5 吨拉马及拉马拉板配合使用)。图 10a 后桥轮毂内轴承拔出器图 10b 拆卸轮毂内轴承图 10c 与 5 吨拉马及拉马拉板配合使用 11、后桥轮毂内轴承(、后桥轮毂内轴承(32226)安装冲筒()安装冲筒(TZ400711) 图 11a 所示为后桥轮毂内轴承(32226)安装冲筒,在安装轴承时,可用安装冲筒向内冲打轴承,如 图 11b,直到轴承安装到位为止。图 11a 安装冲筒图 11b 用铜棒冲击冲筒使轴承安装到位 12、前桥轴头螺母扳手(、前桥轴头螺母扳手(TZ400712) 斯太尔桥轮毂是用轴头螺母将其固定在桥管上的。该轴头螺母扳手是前、中、后驱动桥的轴头螺 母扳手。用该扳手可以调整轮毂轴承的予紧度。图 12a 轴头螺母扳手图 12b 拆装内外轴头螺母 13、前轮毂内轴承 32221 拔出器(TZ400713)13、前轮毂内轴承 32221 拔出器(TZ400713)前轮毂内轴承拨出器与后轮毂内轴承拨出器相同的操作,可顺利地将前轮毂内轴承完好无损地拆卸。- 6 -图 13a 前桥轮毂内轴承拔出器图 13b 拆卸轮毂内轴承图 13c 与 5 吨拉马及拉马拉板配合使用14、前轮毂内轴承 32221 安装冲筒(TZ400714)14、前轮毂内轴承 32221 安装冲筒(TZ400714)前桥轮毂内轴承(32221)安装冲筒,在安装轴承时,可用安装冲筒向内冲打轴承,直到轴承安装到位为止。图 14a 安装冲筒图 14b 用铜棒冲击冲筒使轴承安装到位 15、贯通轴调整螺母扳手(、贯通轴调整螺母扳手(TZ400314)(注:第)(注:第 15 至至 17 项与项与 AC16 桥工具相同,故不予再配套)桥工具相同,故不予再配套) 贯通轴调整螺母扳手如图 15a,在拆卸、安装螺母时应将扳手头两个对齿卡在螺母对边齿槽内如图 15b,向旋松、旋紧的方向拆卸和安装,如螺母予紧度很高时,可用加力杠杆来旋松。此螺母的扭矩为 400-500N.m图 15a 贯通轴调整螺母扳手图 15b 拆、装贯通轴调整螺母 16、贯通轴油封安装工具 (、贯通轴油封安装工具 (TZ400601) 在安装贯通轴总成时需先把贯通轴油封安装到贯通轴调整螺母中,图 16a 为贯通轴油封安装工具, 油封分为内外两个油封,首先将内油封(红色) 套装在专用工具上如图 16b,然后均匀敲击背面将内油封 安装到位,将外油封放置在螺母上如图 16d,用工具的背面(无台阶端面)把外油封压入安装到位。- 7 -图 16a 贯通轴油封安装工具图 16b 把贯通轴内油封装在工具上图 16c 安装贯通轴内油封图 16d 把外油封放在螺母上图 16e 用背面把油封压入螺母图 16f 油封安装完毕17、凸缘锁紧螺母省力扳手(TZ400607)17、凸缘锁紧螺母省力扳手(TZ400607)输出凸缘螺母(规格 S=64.5mm)是以 900-1100 牛顿米的大扭矩上紧的。因此在维修需拆卸和上紧该螺母时, 即使用加力杠杆也是十分困难的, 特别是在整车现场进行拆卸时, 就更加困难。 (如图 17a)凸缘螺母省力板手是由增扭器、支架、套筒、滑杆及滑头组成。增扭器是一个 1 比 14 的行星齿轮增扭器,即输入 1 牛顿米的扭矩即可输出 14 牛顿米的扭矩。(如图 17b)首先将 S=64.5mm 的凸缘套筒头套在凸缘螺母上,然后用两只凸缘螺栓将支架与凸缘联接固定,再将增扭器输出端和机壳六方同时插入套筒头和支架内,最后用滑杆、滑头旋松或旋紧增扭器的输入端,凸缘螺母即可轻松地旋松或上紧。(注:此工具只配一只 S=64.5mm 套筒,工具的其他组成部分与原购买的重汽新型变速箱成套工具内增扭器、支架、滑杆及滑头配合使用。)图 17a 凸缘锁紧螺母省力扳手图 17b 拆卸凸缘螺母
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