专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；浅议长轴型发电设备备件储运技术方案张臣刚1，申世杰2，丁毅3（1作者单位：中科华核电技术研究院有限公司电站工程改造研究中心，地址：广东深圳岭澳核电站 LBA 楼,邮编： ；2作者单位：中国二重德阳万路运业有限公司，地址：四川省德阳市珠江西路 460 号，邮编：；3作者单位：中国核动力研究院，地址：成都市二环路南四段，邮编：）摘 要： 本文通过介绍某电站运输和存放发电机备用转子的情况，对长轴型设备或部件在没有起吊吊车的厂房内运输存放的详细技术方案进行了分析说明，推荐的技术方案需要的费用低，安全可靠，可以广为借鉴和参考。关键词： 长轴型/大型设备/发电机转子/存放/运输/技术方案PreliminaryPreliminary dicussiondicussion aboutabout transporttransport andand storagestorage technicaltechnical schemescheme forlong-shaftforlong-shaft typetype heavyheavy equipmentequipment Zhang Chengang(Engineering Modification Center, China Nuclear Power Technology Research Institute Co. Ltd. address: LBA building, Lingao Nuclear Power site, Shenzhen, Guangdong, P.R.China , )Abstract: By introduction of the transport and storage for the spare generator rotor of a power station，this paper mainly analyzed and introduced the detail technical scheme for long-shaft type heavy equipment to be store in building without lifting capacity. The recommended technical scheme is cost effective and safe and can be use for reference.Key words： Long-shaft type/heavy equipment/transport/storage/technical scheme1.1. 引言引言近年来，我国国民经济的快速发展加大了对电力的需求，也对大型电站的可靠运转和快速维护提出了更高的要求。为此，大型电站通常备有常用关键部件，大型电机设备备件的尺寸和重量也比较大。在某电站，为发电机新备了一个备用转子，该备用转子连包装重达 110 吨，整体包装外形尺寸：15m2m2m，是典型的长轴型重件，如果安排将该重件长期存放在汽轮机厂房，显然不利于厂房的长期管理。而该电站所有仓库和检修加工厂房都没有能够吊运该转子的吊车，如果为了存放该转子备件进行厂房改建和新建厂房，将会带来非常大的土建费用、吊车设备的费用和吊车设备维护费用，显然是不经济的。如何既能够保证发电机转子的长期存放和装卸货的安全，又能够降低费用？如果只考虑利用厂房起吊专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；设备或大型吊车，很难有技术方案同时满足以上要求，本文在成功实践的基础上，对解决以上问题提出了独特的技术方案并进行了分析和说明。同时本文通过对最终采用的技术方案进行总结，提出完整的技术方案供业界借鉴和参考。2.2. 发电机转子运输设计方案发电机转子运输设计方案发电机备用转子连包装重达 110 吨，整体包装外形尺寸：15m2m2m，是典型的长轴型重件。要求发电机转子整体包装在设备码头到货后需要立即运送到指定厂房存放，该厂房不具备起吊该设备的起重设备，从设备码头到存放地点通过大型平板拖车运输。为了进行发电机备用转子运输和存放，由于厂房不具备起吊条件，在技术方案分析早期，主要考虑了以下几个技术方案：方案 1：采用特制轨道小车装发电机转子整体包装，轨道小车靠绞车牵引，在厂房外利用大型汽车吊配合装卸到轨道小车上。该方案本质是利用大型汽车吊解决厂房不具备起吊能力的问题。该方案本质是利用大型汽车吊解决厂房不具备起吊能力的问题。方案 2：大型拖车拖着发电机转子整体包装倒车进入存放区域，就位后在拖车旁边放一大型钢架平台，利用特制侧推油压千斤顶将该整体包装从拖车上顶到存放钢架平台上。该方案本质是利用侧推油压千斤顶解该方案本质是利用侧推油压千斤顶解决厂房不具备起吊能力的问题。决厂房不具备起吊能力的问题。方案 3： 在厂房内安装 4 个液压柱，拖车倒车进入，通过液压柱升降升高和降低发电机整体包装从而达到装卸货的目的。该方案本质是利用升降式液压柱解决厂房不具备起吊能力的问题。该方案本质是利用升降式液压柱解决厂房不具备起吊能力的问题。但在方案论证过程中，出于经济性和操作可行性方面的考虑，以上 3 个方案最终都都不是最终采用的技术方案没有被采用，在方案论证过程中。 ，最终采用的技术方案充分利用了一个最容易被忽略的技术关键点，那就是大型平板拖车车板具有可以依靠自身的液压系统升降的特点。所以，最终采用的方案是：方案 4：利用两个钢架平台、垫梁和拖车车板配合完成装卸车的工作。该方案本质是利用拖车车板自身该方案本质是利用拖车车板自身的液压系统升降发电机转子整体包装解决厂房不具备起吊能力的问题。的液压系统升降发电机转子整体包装解决厂房不具备起吊能力的问题。3.3. 图解终选技术方案图解终选技术方案该技术方案需要在实施运输存放之前预制 6 根垫梁（垫梁长度均为 4.5m） ，2 个钢架平台（两个钢架平台长 7.3m、宽 0.6m、高 1m） ， ，两个钢架平台间的间距为 3.9m 及辅助支垫锁固件。发电机转子整体包装在设备码头到货后利用卸货到大型平板拖车上的时候，将 4 根预制好的垫梁安放到发电机转子整体包装的下面，并利用拖车车板自身可以升降的技术特性，调整拖车车板使其离地面高度 1100mm 以上，然后大型平板拖车将整体包装拖运到存放厂房。3 31 1 卸车俯视图解卸车俯视图解状态状态 1 1：大型拖车载着发电机整体包装倒车到存放区前，拖车车板宽 3.4m，距离地面 1100mm 以上，在存放区先按照存放位置要求安放好一个钢架平台的位置，见图 1。专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；图图 1 1状态状态 2 2：大型拖车载着发电机整体包装倒车进入存放区，要确保 4 根垫梁位置都处于设计标记的位置，并且使拖车车板与钢架平台间距为 25 公分，如果不能够一次到位，可以通过拖车前进后退进行调整，见图 2。图图 2 2状态状态 3 3：停稳大型平板拖车，将另外一个预制好的钢架平台安放到位，两个钢架平台的位置对称，将钢架平台与地面进行锁固，缓慢降低拖车车板高度，发电机整体包装和垫梁也缓慢下降直到 4 根垫梁完全被钢架平台支撑，钢架平台高 1000mm，继续降低拖车车板直到距离地面 900mm 以下，见图 3。图图 3 3状态状态 4 4：大型平板拖车开出发电机转子存放区，见图 4。图图 4 4专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；状态状态 5 5：在发电机整体包装前后两端增加辅助支撑的垫梁，对所有 6 根垫梁进行辅助支垫，见图 5。图图 5 53.23.2卸车侧视图详解卸车侧视图详解状态状态 1 1：大型拖车载着发电机转子和垫梁到存放区之前，拖车车板距离地面 1100mm 以上，一个钢架平台已经在存放区就位，钢架平台高 1000mm，拖车车板与钢架平台的高度差是考虑安全操作需要，见图 6。图图 6 6状态状态 2 2： 拖车倒车进入存放区，就位好后将另外一个钢架平台安放好，见图拖车倒车进入存放区，就位好后将另外一个钢架平台安放好，见图 7 7。图图 7 7状态状态 3 3： 调整拖车车板的高度，当拖车车板下降到与钢架平台齐平的时候再继续下降，发电机转子整体包装载荷将通过 4 根垫梁转移到两个钢架平台上。专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；图图 8 8状态状态 4 4：继续降低拖车车板高度到距离地面 900mm 以下使拖车车板和垫梁间距达到 100mm 以上，该间距的选择主要是考虑到安全操作的需要，见图 9。图图 9 9状态状态 5 5：拖车开出存放区，在发电机转子整体包装两端增加安装两根垫梁，利用预制好的辅助件对垫梁进行支垫，见图 10。图图 10103.33.3装车操作装车操作参考卸车操作，反向操作即可完成装车工作。4 4终选方案补充说明终选方案补充说明4.14.1 强度分析强度分析采用终选的方案首先要保证专用垫梁和钢架平台的结构设计和强度满足设计要求，在设计过程中需要重点关注垫梁与钢架平台接触位置的局部最大应力，如果不能直接满足设计要求，需要采用局部补强措施。发电机转子整体包装的设计存放状态是平放到支撑面上，本技术方案实际采用的是将整体包装通过 4 根平放的垫梁来支撑的方案，已经改变了原设计的存放状态，所以必须要对整体包装进行强度评价。发电机转子整体是通过 4 根枕木支撑到运输托架上，转子与运输托架一起构成了整体包装，所以对整体包装的评价内专业好文档_ 收稿日期：收稿日期： ；修回日期：；修回日期： 作者简介：作者简介：张臣刚，男，籍贯：重庆，高级工程师，大学本科学历，主要从事电站工程改造技术工作；申世杰，男，籍贯： 山东武城，高级工程师，大学本科学历；丁毅，男，工程师，大学本科学历；容主要是对运输托架强度和形变进行校核计算，托架影响到