!“#市场抽查情况!“# 年 $ 月， 对市场上的汽车空调用 %7 “6“.$ #$: 5$6=2;7“.$，3#4“#$，?: 9 :7?;(=?I7(8EJ4?: G?:(C: 0134?: 9C (C(HER9CI D(F= 7(CI ?D 9C 后， 连接计算机进入 $+.L%4 工作程序， 打开参数设置窗口， 将波长扫描范围设定在可见光波段 （+“2$+“C;） ， 然后进行基线校正， 此时出现死机， 退出程序重新启动仍无法进入。从光度计机箱后侧向内观察， 发现光源卤钨灯不发光， 怀疑可能是灯管损坏。关闭电源， 打开机箱上壳检查电路， 一切完好， 带上干净手套， 卸下灯室盖板， 松开卤钨灯座固定螺钉， 将旧灯取出， 换上新!+分 析 仪 器!“+ 年第 ! 期灯， 重新开启电源， 卤钨灯发光， 证明原卤灯确已损坏。但盖上灯室盖板， 连接计算机软件程序， 依然无法建立基线， 光栅的驱动轮 （右侧较小的黑色齿轮）略微偏转， 自检进度显示 “!“#” 后即停止， 因此判断不是机械传输系统的问题， 而是光路系统可能有问题。经重新仔细检查后发现， 光源发出的光， 经滤光片聚光镜反射后， 红色光束并未通过入射狭缝， 而是偏向一侧， 所以造成光路中断。仪器未能检测到足够的光能， 因而无法完成程序自检。关闭电源， 待其冷却后， 调整卤灯位置， 用螺丝刀轻轻转动卤灯底座上的螺钉， 使灯稍微偏转， 固定后开启电源， 卤灯发出的红色光束恰好落在狭缝上。盖上灯室盖， 装好机箱外壳， 再次连接程序， 这时显示基线正在建立，自检开始， 仪器恢复正常。!自检故障仪器波长自检进行到 $%!、 #48,、 #/8;、 苯、 甲苯、 二甲苯， 由北分氦谱公司 提供。#1!分析条件 分析焦炉煤气， 参照 =$!/$!($ 0 ;% 人工煤气4+“!+ 年第 “ 期分 析 仪 器