冬天开车注意事项冬天开车注意事项仅供参考： 1）换机油及滤油器:原因-冬天机器磨损厉害,确保好的润滑很重要，北方的冬天 可能要换成低粘度的发动机油。 2)确认发动机冷却水的耐低温性能. 原因: 发动机冷却液有一定的冰点,要求冷 却液的冰点在当地冬季室外最低温度的 15 度以下. 一旦水箱结冰, 冷却水循环 系统会破裂,维修费用就大了。 3)每次出行前加满风挡玻璃清洗液。 原因: 冬天开车时挡风玻璃上常会因雨雪 在窗外形成一层薄冰, 严重影响视线，影响安全行车。风挡玻璃清洗液具有化 冰的作用. 有时侯在冬天得一路上不断地喷风挡玻璃清洗液来除冰.-这有关于 你的行车安全. 4)轮胎: 轮胎的抓地能力对安全行车至关重要。若轮胎的胎线都已经磨平, 该考 虑是否换新的轮胎. 冬天路滑, 好的轮胎就更加重要了。 若是冰雪天, 还可以 适当把轮胎的压力降低一些，以进一步改善轮胎的抓地能力。 5)检查信号灯及车灯, 冬天可见度差, 特别是车内的人体的热气常会在挡风玻璃 上形成一层薄雾， 严重影响能见度， 所以车灯更显重要。建议白天也开大灯 行驶。 6)尽量保证每次加满油箱行驶,特别是风雪天.冬天行车慢, 常堵车, 可能会比平 时用更多的油。 更重要的是, 冬天路面与轮胎之间的磨擦系数减小,从而使轮胎 的抓地能力降低。 增加车重, 有利于改善车轮的抓地能力. 若是后轮驱动车, 建议在后车箱加 100 公斤左右的重物, 压住后轮, 使之不易打滑. 7)车内要放一个空的铁罐,几支蜡烛, 搭火机或火柴(供取暖用), 放些保暖的手套, 旧大衣或毯子,高能量的食物,如巧克力, 手电筒等, 风挡玻璃冰铲,启动电缆, 工 兵铲也是必备之物。万一车子被堵在半路，你会发现这些东西都非常有用。 8)不要突然加速,减速,转弯, 比平时保证更长的跟车距离,降低车速。 9)刹车要用点刹, 有 ABS 的车不用点煞. 10)路滑地段,下坡路, 转弯处, 尽量用低档.（2 到 3 档） 11) 桥面, 江边,湖边等平时水气比较重的地方, 由于冬天路面温度较低, 水汽遇 路面会形成一层看不见的薄冰-俗称黑冰. 车子遇到黑冰最容易闯祸. 在接近这 种路段要格外小心,降低车速。 12)每年冬天下雪结冰的最前面几天是车祸最多的日子.在这种天气,尽量趁早上 车不多, 到停车场或空路上练几圈加速, 刹车, 急转弯, 找一下感觉.这样一来会 增加你的自信. 13）防止汽油管冻住：尽量选择好的加油站， 并保持满油箱行驶。在北方的 早晨，汽车经常会不能启动， 如果电池良好的话，那就是油管被冻住了。因为 汽油中或油箱里的水汽会结冰。加油站太旧， 地下油罐有渗漏，汽油中的水份 含量就高。油箱中的水份太高时，可以买些吸水甲醇（高浓度的甲醇）倒入油 箱。 14) 检查电池。低温时电池的性能会大大降低。清除电极上的化合物， 确保电 池的电极跟电缆有良好的接触。 15）启动后要等 2 到 3 分钟让车子预热后再开。-等排风管的热气出来后，或发 动机转速达到正常时才能行驶。 16）任何时候, 不要呈勇斗狠, 要知道, 最好的车手, 是安全的车手.THE BEST DRIVER IS A SAFE DRIVER.在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆在路上行驶时，如果看见哪辆车制动时车辆“点头点头”的幅度大，那么这辆车的的幅度大，那么这辆车的驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在驾驶员很可能是新手。新手停车时控制不好车速是很普遍的问题，总是让坐在车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达车里的人有坐船的感觉。为了避免紧急制动或制动力度过大，新手应该在到达停车目的地之前进行预先制动，可以采取停车目的地之前进行预先制动，可以采取“点制动点制动”的方法缓慢降低车速，在的方法缓慢降低车速，在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。在踩制动踏板时力量应适中，慢慢地踩下，切不可用力过大使车速降得过快。在不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以不同的路面上制动距离是不同的，在路上行驶时应根据车速情况、路面状况以及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新及气候状况等因素，综合把握施加制动力的时刻和踩制动踏板的力度。对于新手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握手来说，掌握不好制动距离是正常的，这需要经过时间和里程的磨练才能把握得恰到好处。得恰到好处。 在练习时要把握一个在练习时要把握一个“缓缓”字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索字，可采用提前制动，缓慢加力的方法，不断摸索制动时刻和制动力大小的最佳匹配。制动时刻和制动力大小的最佳匹配。 冬季雨雪天气交通事故有哪些特点呢？一是众所周知，雪天路滑，如果路面结冬季雨雪天气交通事故有哪些特点呢？一是众所周知，雪天路滑，如果路面结起一层薄冰，就形成了人们常说的起一层薄冰，就形成了人们常说的“地穿甲地穿甲”现象，使汽车轮胎与路面的摩擦现象，使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。系数减小，附着力大大降低，给汽车行驶带来许多麻烦。 二是车辆在冰雪路面上行驶时，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大二是车辆在冰雪路面上行驶时，因汽车轮胎与路面的摩擦系数减小、附着力大大降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出大降低，汽车的驱动轮很容易打滑或空转，尤其是上坡、起步、停车时还会出现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向现后溜车的现象；车辆在行驶中如果突然加速或减速，很容易造成侧滑及方向跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的跑偏现象；遇情况紧急制动时，会使制动距离大大延长，高于一般干燥路面的4 4 倍以上。倍以上。 因此，车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，都要保持不同的安全行因此，车辆在行驶中，面对不同的路面、不同的气候，都要保持不同的安全行车距离。尤其是在冰雪路面上行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要车距离。尤其是在冰雪路面上行车，无论是新司机还是老司机，最关键的是要做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。具做到：降低车速、提前收油；轻点刹车、引擎制动；放宽距离、宽打窄用。具体地说，还要特别注意以下几个方面的问题：体地说，还要特别注意以下几个方面的问题： 起步慢抬离合缓加油起步慢抬离合缓加油 如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可如果在起步时出现车轮打滑的现象，可挂入比平时高一级的挡位，如小轿车可用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要用二挡起步，货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。离合器松开的比往常要慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，慢，调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小，只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来，立即换入低一级挡位，就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。要准确。 由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安由于制动距离会随着车速的提高而加大，所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说，多高的行驶速度，就要保持多长的安全行车距离，如每小时安全行车距离，如每小时 3030 公里的速度，就要保持公里的速度，就要保持 3030 米长的距离。因为驾驶米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要 0 00303 秒，而机械反应时间也需秒，而机械反应时间也需要要 8 83333 米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，米的距离。所以，如果车辆行驶速度过快，两车之间的安全距离越小，一旦遇紧急情况后果不堪设想。一旦遇紧急情况后果不堪设想。 路面上禁忌急打方向盘路面上禁忌急打方向盘 当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向当需要转向时，也要先减速，适当加大转弯半径并慢打方向盘。双手握住方向盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，盘操作要匀顺缓和，否则就会发生侧滑。这是因为转向过猛、转向轮横向偏移，造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在造成车辆前轮阻力突然加大，在惯性的作用下车尾向外甩出的现象。特别是在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在郊区的山区公路上，有时冰雪路面是间断的，打方向时，最好提前采取措施在间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发间断处完成。如果在冰雪路面打急方向，很可能因侧滑横在路上或冲出路基发生重大交通事故生重大交通事故- 8 8 新手开车注意事项新手开车注意事项 有无有无 ABSABS 刹车踩法不一样刹车踩法不一样 没没 ABSABS 设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的设备的车：冰雪路面减速停车时，应先快速逐个减挡利用发动机的“牵牵阻力阻力”减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。减速，再反复快点踏制动踏板平稳停车。 有有 ABSABS 设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的设备的车：也可换到低速挡，先期利用发动机的“牵阻力牵阻力”减速，但是减速，但是刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用刹车必须一次踩到底，同时控制好方向盘，千万别用“点刹点刹”的方法，否则的方法，否则ABSABS 不发挥作用，反而易发生危险。不发挥作用，反而易发生危险。 另外，有无另外，有无 ABSABS 的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时的车在雪地上都不要空挡行驶，刹车时* *雪的阻力和发动机阻力雪的阻力和发动机阻力减速，在冰上，减速，在冰上，* *减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比减挡、拖挡制动即使打滑，因驱动轮有动力，同时受力，远比空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。空挡打滑好得多，而且轮胎不易抱死。 保持横向的安全距离保持横向的安全距离 冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人冰雪路面行车进出主路、通过十字路口、左右转弯、双方会车，以及遇有行人和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一和自行车时，要充分顾及他人，礼貌让行，始终保持较大的横向安全距离，一般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可般不要闪灯鸣笛催促，否则会给他人精神上造成恐慌。有时，自行车和行人可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可能会在混合路段的非机动车道内或胡同的两侧，因路滑不慎摔倒，驾驶员宁可停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。停车让行，也不要抢道行驶，随时避免可能发生的人身伤亡事故。 要保持良好心理状态要保持良好心理状态 对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别对于那些有经验的老司机来说，冰雪路面虽然不可怕，但也要谨慎慢行，分别不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道不同情况具体处理就行了。而冰雪路面对新司机而言确实是一个考验。常言道“以柔克刚以柔克刚”，驾驶