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1 楼 作者作者: eboy 时间时间: 2011-10-11 15:589 月 30 日 D1 早上 10 点半在成灌高速入口处会合,一共三辆车十个人。我和 LP 一辆森林人,张 X、小 万、MG 和 JK 一辆吉田,小万的朋友 4 人乘坐一辆 RAV4。按照计划第一天准备从成都经 成灌转都汶高速,到马尔康,有 500 公里。 自地震后一直没去映秀和汶川,现在大不一样。都汶高速映秀段全部用涵洞和桥梁相连, 从映秀到汶川是普通公路,还算好走。从汶川到马尔康这段 317 国道真气派,路面完全按 照高速标准,一水的黑色柏油。只是两个车道,中间没有隔离带。过弯要控制在 80 公里 以内,直线段开到 120 没有问题,下午四点多就到了马尔康。加了 97 号油,看到天色还 早,决定继续往壤塘去。 顺着 317 国道开行 150 公里后,草坡村河边过桥前的三岔路口有公安的检查站。去壤塘从 此驶离 317 国道往北 39 公里,虽然只是县道,路面依然很好,抹黑骑着中线也可以开到 70 公里。晚上 8 点半到达壤塘,海拔 3280 米。 入住县政府侧面的壤塘宾馆,标间 160 元。放置好行李,饥肠辘辘。路口有家崇州的牛肉 汤锅,分成两桌,汤白肉鲜,吃完再烫了些豆腐蔬菜,酒足饭饱。 晚上睡到半夜,忽听有人拍门,估计是藏民喝高了乱走。想打电话给总台,才发现房间里 没有电话,114 查到总台电话,打过去没人接,还是政府的招待所,管理真是差劲。10 月 1 日 D2 8 点半路边吃完牛肉面,出发到中壤塘,道路泥泞不堪,间杂的施工路段。10 点整到达, 开了 37 公里。中壤塘以觉囊教派大本营,主张以“他空见”解释时轮,与正统的格鲁派完全 对立,因此被视为异端而受到排挤,在西藏基本衰绝。只在相对闭塞、偏僻的四川阿坝州 的壤塘、马尔康、阿坝三县和青海果洛州保存下来。目前的祖寺便是我们要去的中壤塘藏 哇寺。 这里除了老的寺庙,同时也在大兴土木,弘扬佛法,转到中午赶回壤塘。饭馆老板听说去 中壤塘的路还没修好,颇为诧异,已经修了 5 年了。估计至少还要两年。 吃完午饭向色达进发。从原路返回 317 国道,开行 37 公里后,在翁达镇向北离开 317 国 道,走色达方向。 这一路基本处于河谷丘陵地带,类似新都桥的景色,地处北隅,气温更低,路边高耸的白 杨树颜色已渐黄。走走停停,经过 61 公里后到达洛若乡,刚好下午 6 点。路上有个醒目 的路牌指示右边的岔道通向五明佛学院。钻过一个阔气的牌匾,上面用汉文和藏文书写喇 荣五明佛学院。 佛学院离路边很近,以前看过照片,不过开进后还是震撼无比。两边的山坡像蜂巢一样密 密麻麻的布满了暗红色的小木屋,正好是放学时分,路上挤满了男女僧徒,背着黄色的布 袋。前山住着觉姆,后山住着男僧,很少有听懂汉话的。 有的去路边买馒头,有的在分发点领大白菜。卫生条件极差,从山上流下的一条小河沟为 整个山谷僧众的直排下水道,没有任何处理设施,夏天常有瘟疫发生。 在这里学习的僧众,就像抗战时期到了延安一样,三五成群,每个人脸上都洋溢了幸福感, 满足感和归属感。 太阳落山后草原上的开始刮风,上车开了 21 公里到达色达县。这里海拔 3850 米。 在色达城边住进一家三层楼的慈善宾馆,从老板娘到前台登记的都为藏民。房间倒也干净, 热水毛毯具备。老板娘天庭饱满,地阁方圆,一看不是等闲之辈。墙上贴的告示称本店的 所有利润都交给佛学事业,后来得知她的哥哥是当地的高僧,有这种心气不可小觑。10 月 2 日 D3 次日一早空腹赶往五明佛学院,半个小时后爬到寺庙对面的山坡等待草原第一缕阳光,结 果天气不作美,一直阴沉。看来天晴无望便下到大殿旁的一个小食店里吃面。伙计再三提 醒只有素面,素面的浇头用豆豉、辣椒还有一点点香菇炒的,冻了一早上能吃上口热面实 属不易,那顾得上有没有荤腥。 店外有山下的乡民卖热馒头,又买了 6 个分着吃了,味道不错,无添加剂增白剂塑化剂等。 这里的僧徒每人都买了 20 个用网带提着,估计是一天的伙食。吃完准备下山,山路因大 假访客车辆众多,堵了半个小时才离开。 从色达到甘孜有两条路,一条返回洛若乡、翁达镇走 317 国道要 270 公里,另一条操县道 走亚龙乡、尼柯乡,再走一小段 317 国道,只要 170 公里。头脑稍微健全一点的都会走近 路,我们也是这么选择的。 不过走上半个小时,我们的头便像被驴踢过一样。这是一条废弃的乡道,有的地方就是村 道,道路没有养护,路边也少有人烟。天长地久海枯石烂下去,碎石、搓板、弹坑连绵不 绝,没过一个小时后车胎便被石头戳破,真是此恨绵绵无绝期,车速一直在 30 公里上下 徘徊。近甘孜好容易走上了 317 国道,结果又在进行扩宽试验,整个道路像水田,膝盖深 的泥浆陷进去,方向盘都直甩手。这种施工方案真是脑残,就像医生先把病人打的气若游 丝,再来医得洗心革面,重新做人。 下午 4 点 10 分到达甘孜县城边,这里海拔 3380 米。补好车胎天色渐晚,只能在甘孜住宿, 城里的大一些的旅店都满了,在支路上的一个小旅店找了 5 个标间。还好都有热水,电热 毯,150 元一间。10 月 3 日 D4 早上 8 点 15 分离开甘孜向德格进发,天色阴霾,下着小雨。北上的道路也在扩宽,路一 侧几十年的杨树都砍翻了,树根躺在路边,树干不知去向,真是可惜。开了 120 公里,到 达新路海。这里海拔 4000 米,天色转晴,云开雾散。 景点离路边很近,下了公路再走十多分钟就到了海子旁。高原的海子都差不多,新路海的 水面宽阔,水色牛乳一般,有些浑浊。两侧的森林和更远处的冰川都不能进去。 离开新路海 30 多公里,就到达雀儿山垭口,此时大雪弥漫,风吹得人都站不住,GPS 显 示海拔 4870 米,路边的石碑上刻着 5005 米。照了像便跌跌撞撞的往下开,下了 4000 米 的雪线,道路就比较干燥了。从哑口到达德格县有 66 公里,5 点半到达。这里正在施工的 雀儿山隧道预计通车,估计半个小时就能穿过了。今后再想翻越雀儿山也没机会了。 德格最好的宾馆就是德格宾馆,也叫雀儿山宾馆。本来房间全满,恰好有个车队在马尼干 戈抛锚,空出 8 个房间,房费 180 元,这里海拔 3250 米。 大堂经理是典型的中年康巴帅哥,身材颀长,罗马雕像式的五官。他很热情的询问我们的 路线并介绍周边的景点。 这里的县城也是沿途最有人气的,城里看得见成群结队放学的小孩,颇为不解国庆大假还 要上学。晚饭时问了店主,才知道这里天冷,学校在 12 月份就放假了,国庆要赶课。10 月 4 日 D5 德格印经院在城里,离宾馆走路 10 分钟,早晨 8 点半开门,50 元的门票里面可以随便照, 因为不是寺庙。山上还有更庆寺。 德格印经院以雕版精细闻名,每天都有师傅在薄绢上手工印制经文。10 点半摄影完毕收起 装备集合,顺着 317 国道向白玉县进发。起初路面不错,顺着金沙江走了 25 公里开始分岔,317 国道过江去江达方向,我们顺着山坡继续前行。这条路比前天走的乡道有过之而 无不及,正可谓没有最烂,只有更烂。一串串水坑跟糖葫芦一样满布道路,无法绕过,没 有尽头。车轮从一个坑碾进另一个坑,看着车轮下腾起的水浪成了路上唯一的乐趣。 这条路几近废黜,从白玉到甘孜都走甘白路,不会绕道德格。不过路上看到几处正在勘探 的工人,估计雀儿山隧道修通后,再把这条路改造一下,路途比甘白路去甘孜还是要近很 多。 次日在路上碰到跑短途的藏民,他上个月开长安车走过这条路,震坏了三根减震和一根保 险杠。 65 公里走了 3 个小时,终于到达白玉县。吃了午饭顺着甘白路继续前进。甘白路是甘孜到 白玉的县道,也是进出白玉的命脉,虽然不是油路,基本平整,碎石也少了些棱角。 走出 130 公里后,经过阿察乡,出现不少红衣喇嘛的身影。往下有十多公里很好的直道。 冲到一个岔路口,有公安检查站和横在路上的栏杆,路牌分别标明了甘孜和新龙的方向, 地上还立着一个精致的石碑,刻着亚青邬金禅林,右转 7.5 公里。其实亚青寺就在去新龙 的路边,赶到亚青寺,天色已暗,下着小雨。询问当地车辆去新龙的路况,都劝晚上不要 走这条路,不好走,容易陷车。 紧急召开遵义会议,讨论下一步的方向。从这两天的路况来看,晚上去新龙太冒险,决定 还是顺着甘白路回甘孜。 原以为过德格才翻山,哪知甘白路也一直在 4000 米以上的海子山迂回。入夜后停车会下 山的卡车,重新起步发现四个轮子都在打滑,车灯照见路边山梁覆着蓝莹莹的冰盖,查下 GPS 居然到了 4750 米。心中暗道真是坑爹,又翻了一次雀儿山,还是晚上。 幸亏没有下雪,车窗外风静月明,一弯黄晕的上弦月。 晚上 11 点才回到甘孜,还好两天前离开时 MG 拿了张旅店的名片,路上订好了旅馆。10 月 5 日 D6 一早爬到旅馆屋顶照金山,8 点半出发。从甘孜到成都要开 700 公里,属崩溃的一天,从 甘孜到炉霍的 317 国道像被青纱帐里冒出的武工队挖的千疮百孔,误入歧途的轿车行驶其 中苦不堪言。山腰处一辆捷达停在路边磕破了油底壳,爱心大使张 X 把车上的半瓶机油赠 送过去。一辆 BMW 730 像片树叶一样在泥潭里飘来飘去,小 W 劝大家把车号记住,估计 回去就会低价脱手。 晚上七点才到马尔康,在米亚罗吃了晚饭,又在理县通宵营业的中国石油加满油,喝了两 瓶红牛,连吸两只烟,在凌晨 1 点开到汶川。这里像一片大工地,午夜车水马龙,白日禁 行的大货都在晚上出来了,从汶川到映秀水泄不通,一路大车前灯立马把两眼晃出了飞蚊 症加青光眼,迎风流泪,低头语塞。凌晨 2 点终于开出了成灌高速。总结一下从马尔康到 成都十分正确,至少有 500 公里的好路,从其他几条线路都在修。这一路走了 2200 公里, 比 4 年前开 318 到拉萨辛苦多了。
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