交通工程实用软件综述1 通用软件 Word、 Excel、Power Point、Visio。这些是任何本科生和研究生都应该熟练掌握的技能，应精益求精，既快又好。2 基础软件交通工程专业需要参与许多实际的项目，要表现所需的交通组方案等， 必须借助漂亮的图片。 这里，介绍一些制图和图片处理的软件，当然，部分软件既可以绘图也可以做效果。2.1 绘图软件(1)AutoCAD这个软件的重要性就不用强调了吧！主要用于道路线形施划、 交叉口渠化、 道路标志标线绘制等， 是具有精确尺寸的矢量图绘制软件， 通常绘制交通组织方案的具体实施图和说明图，在交通工程实际项目应用中是必不可少的软件，也是硕士研究生参与工作时必须熟练掌握的工程应用软件。(2)CorelDraw（了解即可）也是矢量图绘制软件，它有具体尺寸，但是侧重于商标、模具、插图、排版等，我更认为它是一种专业的排版软件，能将图文处理得非常漂亮。 在交通工程中，可以做一些标志标牌和效果图，也可以做一些比较花哨的手册（如宣传性、公益性的小册子）。(3)鸿业市政设计软件这是一款专门做市政道路设计、路基路面设计、 公路选线的制图软件， 它可以根据用户设定的条件自动产生线形，并计算路面宽度、 高程、填挖方等， 当工作涉及市政道路、道路选线设计等时，该软件十分实用。(3)湘源控规本软件主要适用于城市分区规划、城市控制性详细规划的设计与管理，包括与其相关的总平面设计、 园林绿化设计、 土方计算、 现状地形分析、 制作图则等专项设计。2.2 图片效果处理软件(1)PhotoshopAdobe公司旗下最出名的位图处理软件之一，主要处理各种格式的图片，变形、渲染、切割、拼合等，也是目前交通工程项目图片处理应用最广泛的软件之一。AutoCAD 绘制精确尺寸的施工图，而该软件则可以在各种格式的图片上绘制和修饰概念图，以求友好、通俗易懂的完美的视觉效果。当然，该软件不局限于工程应用，发烧友还可以作为业余爱好，整饰照片、图片等。(3)3Ds Max广泛应用于广告、 影视、工业设计等领域， 可以制作动画和三维效果图。在交通工程中， 可能用到的是做直观的有真实感的项目方案设计图。许多交通工程出身的朋友可能不太会应用它，没关系，可以了解其功能应用，然后提出需求，向专业人士寻求帮助，让他们制作我们需要的效果图，分工合作、各尽所能。与3dmax有相似功能的sketchup 、MAYA 等都可以，只要掌握其中之一，能做出简单 3D 模型即可。3 交通工程专业软件3.1 信号配时优化软件Synchro这是一款小型的单机运行软件，主要用于交叉口信号配时优化。(1)针对单个交叉口，根据其车道设置、流量流向输入、信号周期输入，优化计算各相位配时，用户也可以对优化结果进行手动调整。(2)针对多个交叉口的联合控制，可以设置多达64相位的信号灯组。(3)还可以针对感应式、半感应式交叉口信号配时进行优化。在实际应用中， 针对单个交叉口的配时优化最为普遍，也是交通工程专业本科生需熟练掌握的技能。现在随着微观方向VISSIM 功能的逐步完善，熟悉Synchro配时对一般交通仿真项目显得尤为重要，所以孰重孰轻，这个你懂的。 。3.2 微观仿真软件(1)Vissim主要做交叉口、路网的交通运营仿真和评价，主要步骤有：背景图片导入、基础路网建立、变量输入（交通量、路径等）、信控方案输入、减速让行规则设置、检测器设置、动画刻录和仿真评价。它可以生成avi 格式的道路运营状况的动画，也可以生成延误、停车次数、排毒长度、尾气排放等评价文本，是目前微观交通仿真最受欢迎的软件之一。特别是 VISSIM 中加入行人模块以后，他的功能更加完善，可以模拟大型集会等的行人疏散等等。此外，Vissim高级应用中，还可以对路网进行动态交通分配，这需要部分代码编制。交通工程的本科生或研究生需要熟练掌握。(2)Paramics该软件与 Vissim 软件功能和适用范围相似，在荷兰、英国等欧洲国家应用广泛。现国内应用Vissim 较多，该软件应用较少。这两个软件掌握其中之一即可。3.3 宏观规划软件(1)VISUMVISUM是一种将私人交通和公共交通集于一体的宏观交通模型，它由需求模型、路网模型和影响模型组成。 VISUM主要有两大功能板块： 交通需求计算、交通分配及路况分析。交通分配分为 私人交通分配 和公共交通分配 两个部分，其中私人交通分配的是机动车，单位是辆；公交分配的是公交出行者，单位是人。在分配过程中， VISUM可以根据行程时间、道路通行费、公交票价、换乘次数等阻抗因素来选取出行路径。将机动车或公交出行者分配到不同路径上，从而确定路段车流量、 行车速度、 行程时耗、 包括公交线路客流量、 换乘信息等基本交通指标。为分析、预测路网状态提供量化依据。虽然现在宏观软件都已跟GIS 结合，相比 TransCAD ，VISUM 的公共交通功能更为强大，再加上最近几年PTV 微观仿真软件 VISSIM 中国用户的暴涨，而 VISUM 又能跟 VISSIM 完全融合，所以它的崛起可能只是时间问题。(2)TransCAD主要做交通规划，通过路网导入、OD 输入，进行交通分配，也可进行OD 反推。是四阶段模型、基于出行链的模型、离散选择模型等模型的具体实现软件，最新的 5.0版本能实现均衡交通流的动态分配。(3)EMME/2城市与区域规划软件，功能与TransCAD类似，但有所拓展，有公共交通分配模型。个人看法，二者掌握一个即可。(4)Cube知名的交通模拟和规划软件， 具有应用模式和开发模式。 应用模式与 TransCAD、EMME/2功能类似，可以做交通规划，但与这二者的区别主要有两点：(a)Cube有强大的开发模式， 这是 TransCAD不能比拟的， 因此 Cube可以实现很多用户自定义方案。(b)Cube的人机交互界面不友好，初学时难度很大，比较抽象，不像TransCAD那样有较为直观的印象和感受。在通常应用中，这四个软件熟练一个即可，主要看所在单位需要用什么软件做，或者单位购置了哪个软件。4 交通相关的信息数据管理软件4.1ArcGisArcGIS 产品线为用户提供一个可伸缩的，全面的GIS 平台。 ArcObjects包含了大量的可编程组件， 从细粒度的对象 （例如，单个的几何对象） 到粗粒度的对象（例如与现有ArcMap文档交互的地图对象）涉及面极广，这些对象为开发者集成了全面的GIS 功能。每一个使用ArcObjects建成的 ArcGIS 产品都为开发者提供了一个应用开发的容器，包括桌面 GIS（ArcGIS Desktop ） ，嵌入式 GIS（ArcGIS Engine ）以及服务端 GIS（ArcGIS Server ） 。就目前 GIS 用户来看， ArcGis 在全球 Gis份额的高居榜首， Mapinfo 我就不说了。概括来说， ArcGis是洲际导弹级别， Mapinfo 是弓箭级别，所以，学哪个你懂的。 。4.2 Mapinfo美国 Mapinfo 公司的桌面地理信息系统软件系统，它可以根据用户已有的地理位置坐标生成可视化地图， 也可以在背景图片上用户手动设置目标点。可以分层建立、编辑和修改地理信息， 如建立一张城市地图， 可能包括如下图层： 行政区域边界、河流、国道、省道、区县、村镇、湖泊、林地等等，不同性质的地理信息都可以分层设置。 对于每一个图层， 有一块表， 存储相关字段的信息， 如村镇，则可以存储其辖区面积、人口、经济收入等。这些表可以在Mapinfo 强大的数据库查询和分析模块中应用到，并能可视化地绘制专题图。个人意见，不建议在这款软件上花费太多时间，没有哪个必要！ 不过还是看你个人需要吧，够用就好。5 数学辅助软件5.1 统计分析软件(1)SPSS界面友好、通俗易懂的统计分析软件，主要有统计分析、预测等功能。比Excel 功能强大，二者数据格式可以相互转换。常用的参数检验、非参数检验、聚类分析、相关分析、回归分析、各种预测方法，以及相应分析图表的生成，都可以方便快捷地应用SPSS完成，现常用 SPSS 17.0 或 SPSS 18.0 。交通工程中的运量、流量、经济人口变量的统计分析和预测，都可以采用该软件实现， 比 Excel更专业和方便。类似软件有 SAS 等，能够重点掌握Excel、SPSS即可，其他的可做了解。5.2 算法设计和实现相关软件(1)Lingo由美国 LINDO 系统公司推出，可用于求解非线性规划、线性和非线性方程组，功能很强大， 是求解优化模型的最佳选择。该软件编程和应用简单，内置许多函数，执行速度快且对电脑配置要求不高，对于常规的交通运输领域中的运筹学问题、优化问题， 具有很大的吸引力。 但对于较大规模的优化问题（如变量过多、自由度过大），在我们常用的个人电脑上可能会运行较长时间（数小时），获得的最优解在 Lingo 的结果中会显示出来是局部最优或全局最优。Lingo 找到的最优解可能为局部最优， 若模型正确且只有一个最优解，那么它找到的就是全局最优，也会显示为全局最优。因此，若要求全局最优解，可能需要用Lingo 多次运行，或利用 Matlab 编程求解。(2)MatlabMatlab 的基本数据单位是矩阵，常用于矩阵运算、绘制函数和数据、实现算法、图像处理、信号检测与处理分析。在交通领域，主要用到了Matlab 的以下几类功能。(a)实现算法：将已经建立好的模型和算法，在Matlab 中编制程序，可求解。(b)绘制函数和数据：数据的可视化表达，绘制各种数据图表。(c)图像分析处理：图像处理、图像分割、边缘检测、目标识别，如常用的车牌号码识别、路面裂纹检测、车种识别等，这些都可以在Matlab 中编程实现。个人建议，如果是研究生的话尽量多学学Matlab，它用的稍微多一些。6 其他辅助软件（了解即可）(1)文献管理软件Note Express大量的文献可以用这个软件管理，它可以帮我们存储作者、 期刊名、 卷号、出版社、年份、地址、作者信息、摘要等字段，在撰写论文需要参考文献时，按照投递要求的格式组织这些字段， 即可自动生成参考文献， 不用我们一字字地敲进去。可能几篇、 十几篇参考文献我们尚可手动录入，如果有几十篇、 上百篇，或者一篇文章先后投递不同的期刊、 国际会议而参考文献格式要求不一致时，用这个软件直接调整各字段的顺序即可。(2)Adobe Acrobat Professional 9.0这是个专业的 pdf 阅读器和转化软件。可以便捷地将word 转化为 pdf 格式，也能将 pdf 格式转化为 word。同时，它也有强大的文字识别能力，能将打开的pdf图片识别为文字信息。(3)Google Earth这个软件起初是没事弄着玩，找找家在哪， 找找学校在哪， 然实用功能强大。 在交通工程中， 可以广泛应用， 如交通项目的位置， 项目底图， 没有实地调研而需要知道某地某道路有几条车道，项目周边建筑等， 都可以在 Google Earth中放大卫星图找到。此外，可以在 Google Earth中绘制点和线路，并可以保存为独立的kml 或 kmz文件，这些文件可以作为开发相关数据库的源文件。(4)刻录和扫描电脑里多余的或重要的资料需要及时刻录下来时，若电脑支持刻录， 就找一款刻录软件，以光盘的形式存储数据，比移动硬盘或电脑存储更安全、长久。对于扫描，只要有扫描仪，在电脑安装一个扫描驱动即可。7结束语所有软件的学习都不是我们的最终目的，软件始终都是实现人类思想的手段和工具，因此， 不必为了学习软件而学习软件，关键是软件能解决什么实际问题，有什么实用价值，如何能更高效地实现一种构想。一般而言，在掌握一些基本的软件之余，不必专门学习一些软件，当遇到特定项目或问题时，再根据需求针对性地 学习，这样， 理论与实践相结合 ，效率高印象深不易忘。