近年来我国桥梁垮塌的典型事例近年来我国桥梁垮塌的典型事例一、主要垮塌桥梁一、主要垮塌桥梁1999-2009 年我国共垮塌大桥 30 多座，而且都是近 30 年内建成的。1、1999 年 01 月 04 日，重庆綦江彩虹桥2、2000 年 04 月 12 日，福建漳州大桥3、2001 年 06 月 23 日，广西合浦县城郊文尉坊大桥西引桥4、2001 年 11 月 07 日，四川宜宾南门长江大桥5、2002 年 08 月 16 日，河南省内乡县宝天曼万沟大桥6、2003 年 04 月 21 日，广东珠江大桥7、2004 年 06 月 28 日，江苏省徐州市弘济桥8、2004 年 05 月 12 日，湖州菱善航道千金镇西大桥9、2004 年 06 月 10 日，辽宁盘锦田庄台大桥10、2004 年 09 月 01 日，苏州京杭大运河亭子桥11、2005 年 11 月 05 日，贵州省遵义市务川县在建珍珠大桥12、2006 年 02 月 22 日，江苏兴化市昌荣镇姚庄大桥13、2006 年 05 月 16 日，甘肃岷县洮河大桥14、2006 年 07 月 14 日，广东京广线武江大桥15、2006 年 08 月 01 日，辽宁营口熊岳大桥16、2006 年 08 月 29 日，福建厦门同安湾大桥17、2006 年 11 月 25 日，陕西白河县境内 316 国道冷水河大桥18、2005 年 12 月 14 日，贵州省贵阳至开阳公路在建小尖山大桥19、2006 年 12 月 09 日，北京顺义减河悬索桥20、2006 年 04 月 29 日，湖南娄底涟源市白马镇白马溢洪大桥21、2006 年 05 月 29 日，江苏泰州兴化市林湖乡湖东大桥22、2007 年 05 月 23 日，浙江宁波奉化方桥23、2007 年 03 月 23 日，江西修水大桥24、2007 年 05 月 13 日，江苏常州运河大桥25、2007 年 06 月 15 日，广东佛山九江大桥26、2007 年 07 月 13 日，江苏蔡渡大桥27、2007 年 08 月 13 日，辽宁抚顺新宾满族自治县境内的南杂木大桥28、20070 年 8 月 13 日，湖南凤凰县的堤溪沱江大桥29、2009 年 05 月 17 日，湖南株洲高架桥30、 2009 年 06 月 29 日，黑龙江省铁力市西大桥二、已建成桥梁垮塌典型事例二、已建成桥梁垮塌典型事例1 1、福建：、福建：武夷山公馆大桥垮塌 事件回放：2011 年 7 月 14 日早上 8 时 50 分许，福建武夷山公馆大桥北端轰然垮塌，一辆正在桥上行驶的旅游大巴车坠入桥下，造成 1 名驾驶员当场死亡，其余 22 人受伤。事故原因：桥梁个别或部分吊杆断裂，导致桥面荷载失去承载而发生桥面垮塌。桥梁简介：武夷山公馆大桥大桥于 1996 年 11 月 8 日动工兴建，1999 年 11 月 20 日竣工通车。武夷山公馆大桥由福建省交通规划设计院设计，福建省林业工程公司承建，为中承式钢架拱桥，上部结构为 3 孔中承式悬链线等截面（拱脚处截面加高加厚）钢筋砼箱型无铰拱拱桥，设两墩两台，中间跨度 100 米，两边跨度 80 米，全长 301 米，宽 18 米(车行道 12 米，人行道 6 米)荷载为汽 20，挂 100；总投资约 1700 万元。该桥桥型雄伟壮观，是20 世纪闽北此类桥型最大的桥梁。2 2、浙江：钱江三桥引桥垮塌、浙江：钱江三桥引桥垮塌 事件回放：2011 年 7 月 15 日凌晨 1 时 55 分，钱江三桥引桥北向南离滨江转盘不到800 米处右侧车道部分桥面突然塌落，一辆大货车从桥面坠落，又将下匝道砸塌。 事故原因：发生塌陷的引桥上部梁板结构估计为 20m 跨的预应力空心板，按桥梁开工时期判断，当时简支结构所用的预应力空心板俗称小空板，板宽为 99cm，板与板之间通过铰缝连接，并在板面上设置约 10cm 厚的钢筋混凝土整体化层，形成桥面荷载在板间分布，整体化层上面还要铺 810cm 沥青混凝土桥面铺装层。据了解，设计采用厚 6cm 的 30 号混凝土现浇层和 5cm 厚沥青混凝土面层，设计稍有不足。 从塌陷部位图片看来，这次塌陷的可能为边部 2 块板，但板与板之间的铰缝构造看来较弱，钢筋混凝土整体化层、沥青混凝土桥面铺装层也教薄弱，在超载车得日积月累不断作用下，铰缝、整体化层、铺装层从产生裂缝到开裂、断裂，最后超载半挂货车行驶在该处边部，为避开了裂缝与边护栏相碰，其冲击力导致边部空心板翻转而塌陷。桥梁简介：钱江三桥（西兴大桥），位于杭州钱江四桥（复兴大桥）、庆春路过江隧道之间，总长 5700 米，主桥 1280 米，南北高架引桥 4420 米，双向 6 车道。3 3、江苏：盐城境内、江苏：盐城境内 328 省道通榆河桥垮塌省道通榆河桥垮塌 事件回放：2011 年 7 月 11 日凌晨 2 时 10 分左右，江苏盐城境内 328 省道通榆河桥发生垮塌，两辆货车坠落。4 4、北京：怀柔区宝山寺大桥垮塌、北京：怀柔区宝山寺大桥垮塌 事件回放：2011 年 7 月 19 日零时 40 分，一辆载重超过 160 吨的严重超载 6 轴货车通过北京怀柔宝山寺白河桥，当驶过该桥的第一孔桥洞时，该桥发生坍塌，随后 4 孔桥洞全部坍塌。好在并无人员伤亡。垮塌的大桥呈 W 形波浪状，如果不是一次事故，倒也壮观。 货车超载绝是造成垮塌事故的主要原因，肇事司机张某目前已被怀柔警方控制。5 5、北京：顺义悬索桥荷载试验时垮塌、北京：顺义悬索桥荷载试验时垮塌 6 6、广东：韶关市坪乳公路白桥坑大桥、广东：韶关市坪乳公路白桥坑大桥事件回放：1996 年 12 月 20 日上午 9 时 10 分，广东省韶关市坪乳公路白桥坑大桥在施工过程中突然坍塌，造成 32 人死亡，59 人受伤。7 7、四川：宜宾小南门桥、四川：宜宾小南门桥 事故原因：吊杆断裂 事件回放：2001 年 11 月 7 日凌晨 4 点，从四川南部宜宾进入云南的咽喉要道宜宾南门大桥发生悬索及桥面断裂事故，桥两端同时塌陷，造成交通及市外通讯中断。造成事故的是连接拱体和桥面预制板的 4 对 8 根钢缆吊杆断裂，北端长约 10 米、南端长 20 余米的桥面预制板发生坍塌。两边的断裂处都是在主桥与引桥的结合点，恰恰也是吊桥动态与静态的结合点。因受力不均，一边垮塌后，使桥面的支撑力发生波浪形摆动，造成另一边也垮塌。桥梁简介：宜宾小南门桥主桥系中承式钢筋混凝土肋拱桥，矢度 1/5，是建桥当时国内跨径最大的钢筋混凝土拱桥。该桥桥面系分两部分，中部 180m 范围为钢筋混凝土连续桥面，预制横梁及空心板组成“飘浮式”桥面系，用 12 根柔性吊杆将桥面悬挂于拱肋；两端各30m 为钢筋混凝土门式框架。两拱肋间桥面以下部分设置 3 道剪刀撑以加强侧向刚度，桥面以上部分设置两道 K 式横撑与拱肋组成框架。主拱基础为分离式拱架。该桥采用劲性钢骨架施工法，缆索吊装。1990 年建成。8 8、广东：九江大桥、广东：九江大桥 事故原因：船只撞击 事件回放：2007 年 6 月 15 日凌晨 5 时 10 分，一艘佛山籍运沙船偏离主航道航行撞击九江大桥，导致桥面坍塌约 200 米，导致 9 人死亡。这就是闻名中外的“九江大桥 6?6?115船撞桥断事故”，也称为“九江大桥事件”。桥梁简介：广东九江大桥是一座横跨中国西江的桥梁，位于广东省佛山市南海区九江镇与江门市鹤山市杰洲之间，全长 1682 米。于 1985 年 9 月开工，1988 年 6 月正式建成通车。大桥属 325 国道广湛公路一部份，是亚太区第一座大跨径独塔双面索预应力混凝土斜拉桥。9 9、辽宁：盘锦田庄台大桥、辽宁：盘锦田庄台大桥 事故原因：汽超载事件回放：2004 年 6 月 10 日早晨 7 时许，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。大桥从中间断裂 27 米，大约有三辆汽车落水，两名落水司乘人员逃生，无人员死亡。专家组认定，该桥在超限车辆长期作用下，内部预应力严重受损。事故发生前，大连顺达运输公司一辆自重 30 吨的大货挂车，载着 80 吨的水泥，在严重超载情况下通过该桥（该桥在 2000 年 7 月被确定通行车辆限重 15 吨、限速 20 公里/时），重载冲击力使大桥第 9孔悬臂端预应力结构瞬间脆性断裂，致使桥板坍塌，通过该桥的一辆农用车落水，车上 2人逃生。 桥梁简介：盘锦田庄台大桥位于盘锦与营口交界处，连接辽河两岸，桥长 500 余米。1010、贵州：小尖山大桥、贵州：小尖山大桥 事故原因：支架问题事件回放：2005 年 12 月 14 日 5 时 30 分左右，小尖山大桥突然发生支架垮塌，横跨在 3 个桥墩上的两段正在浇筑的桥面轰然坠下，桥面上施工的工人也同时飞落谷中。事故共造成 8 人死亡、12 人受伤。这起事故发生的原因主要是支架搭设时基础施工不符合相关规范要求，部分支架钢管壁厚不够，部分支架主管与枕木之间缺垫板。桥梁简介：小尖山大桥位于开阳县南江乡龙广村村后的两座大山之间，是贵开公路上一座重要桥梁，三段桥身的总跨度全长 155 米，桥墩高 47 米，桥面水平高度到桥下深谷底端高 57 米。1111、河南：栾川县伊河汤营大桥、河南：栾川县伊河汤营大桥 事故原因：洪水冲击事件回放：因遭遇特大暴雨袭击，2010 年 7 月 24 日，潭头镇汤营村伊河汤营大桥整体垮塌，桥上众多滞留人员不幸落入水中。截止 7 月 27 日，事故已造成至少 50 人遇难。桥梁简介：伊河汤营大桥位于河南省栾川县潭头镇汤营村，全长 233.7 米，桥面净宽7.0 米，设计结构类型为空腹式石拱桥。工程投入工日 12000 个，总投资 79 万元，由潭头镇人民政府负责施工，1986 年冬开工，1987 年底竣工，工程主管领导为刘世庆。是当时的乡政府依靠扶贫资金买水泥等材料，周边的村民出力抬石头，分工分段完成。 1212、湖南：凤凰堤溪沱江大桥、湖南：凤凰堤溪沱江大桥事故原因：设计建造不规范事件回放：2007 年 8 月 13 日下午，湖南省凤凰县正在建设的堤溪沱江大桥发生特别重大坍塌事故，造成 64 人死亡，4 人重伤，18 人轻伤，直接经济损失 3974.7 万元。该桥上部构造主拱圈为等截面悬链线空腹式无铰拱，腹拱采用等截面圆弧拱，基础则奠基在弱风化泥灰或白云岩上，混凝土、石块构筑成基础，全桥未设制动墩。专家们说，这种石拱桥是一种传统桥型，但也是一种“风险桥型”。桥梁简介：堤溪沱江大桥是湖南凤凰县至贵州铜仁地区大兴机场二级公路的公路桥梁，桥身设计长 328 米，跨度为 4 孔，每孔 65 米，高度 42 米，原计划于 2007 年 8 月底竣工通车。 1313、湖南：株洲红旗路高架桥、湖南：株洲红旗路高架桥 事故原因：拆除风险事件回放：2009 年 5 月 17 日下午，原定爆破拆除的该高架桥发生坍塌事故，现场 24辆车被损毁，包括一辆公交车，造成至少 9 人死亡，16 人受伤。桥梁简介：株洲市红旗路高架桥是湖南省首座城市高架桥，设计寿命为 50 年，1995年投入使用，全长 2750 米，桥面宽超过 16 米，桥下净高 8 米，有 121 个桥墩。桥梁墩为板式桥墩，高架桥的梁是预应力预制箱梁。这座桥原为莲易高速公路管理处管辖。1414、重庆：綦江彩虹桥、重庆：綦江彩虹桥 事故原因：设计建造不规范事件回放：1999 年 1 月 4 日，綦江彩虹桥垮塌，使用寿命仅两年零 222 天。这次因工程质量导致的重大责任事故，共造成 40 人死亡，其中包括 18 名年轻武警战士，直接经济损失 628 万余元。桥梁简介：綦江县彩虹桥位于綦江县城古南镇綦河上，是一座连接新旧城区的跨河人行桥。该桥为中承式钢管混凝土提篮拱桥，桥长 140 米，主拱净跨 120 米，桥面总宽 6 米，净宽 5.5 米。该桥在未向有关部门申请立项的情况下，于 1994 年 11 月 5 日开工，1996 年2 月竣工，施工中将原设计沉井基础改为扩大基础，基础均嵌入基石中。主拱钢管由重庆通