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c1 皮卡车电子桩考技巧讲解 皮卡车桩考的难点在于:1.选择倒库时开始打方向的相对位置 2. 选择车尾进库回正方向的相对位置。掌握了这两点就能确保车进库两边间距准确不碰杆、 车进库后车身正。 贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车从起点开始缓慢直线后倒。头右转后视后当风玻璃右 角,当 5 号杆出现在后当风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,并让 5 号杆始终保持在后当风 玻璃右角相对位置不变。 眼睛始终盯住 5 号杆,当 5 号杆和 1 号杆接近重合时,方向迅速向右打死,同时使后车厢右 角与 5 号杆保持 30CM(目测)距离,当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右 20CM 处与 2 号杆重合时, 迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底 2 号杆重合时停车。 移库:一上:车动向右迅速打 2 圈,当车头左棱即将对上 5 号杆时迅速向左把轮打死,当车 身快走正时再迅速向右回 2 圈,停车,不能碰 5 号杆。 一下:车动迅速向右打 2 圈,当车头左棱对 4 号杆时迅速向左打死,车身倒直时回 2 圈,停 车不碰后杆。二上:车动向右打轮,当雨刷器中点对 6 号杆迅速向左打轮,车头左棱对 5 号 杆回轮,车直停车。 二下:车动向右打轮,后车厢左角过 2 号杆开始向左回轮,车身顺正,后视 2、3 号杆中心 点微调方向停车。 出库:车从 4、5 号杆之间穿行,车头与 7 米线重合时,方向向左打死,逐渐回方向待车身 顺直于左停车位停车。 倒库:挂倒档,车缓慢直行,头右转后视左后窗玻璃,当 5 号杆出现在左后车门窗边时开始 缓慢向左打轮(车裹着 5 号杆走) ,当 5 号杆与 3 号杆重合距离还相差约 20 公分时,向左打 死,眼睛始终盯住 5 号杆,使后车厢左角与 5 号杆保持 30CM(目测)距离,后车厢左角进 库,这时眼睛就要看车厢快要和库底线平行了,马上回两圈方向,这时车身大致是正的,方 向微调,车头距 5 号杆 1 米以上即可停车。 归位:车直行向前,看车头和前方 7 米线重合向右缓慢把方向盘打死,当车头左棱和 7 米线 重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和 7 米线平停车。每个人转方向盘的快慢与车速控制决定了车子转向的线路,判断自己线路走大了还是走小了 (会碰侧杆) ,可以在车尾将入库前在车靠里一侧后视镜里观察车尾与 2 号杆的距离,使它 们的距离保持在厘米左右,小了就把方向盘先回掉一点;大了则在看到 3 号或 1 号杆时 先不回第一把,到看到 6 号或 4 号杆时两把一起回。如果你的线路总是走的过大,那就在应 看对角杆重合时提前开把(特别是力气小的 MM) 。 起始点和反倒起点的停车位置非常重要,最好的位置是车子与前面的端线保持 1.21.5 米的 距离,考场里你看前一位学员考完后,引车员总要重新上去停一遍,就是定这个距离。第二 倒时的失误率高,往往就是自己在“反倒起点”的位置没有停好。我的身高 1.75 米,掌握 时以车直出门看到车前盖压没线(前端线)即推方向两圈半,斜出门时看到车前盖左角压没 线(前端线)即拉方向两圈,试下来左右出门总能控制在 1.21.4 米距离内。 第一倒和移库时尽量把车停足库后端线,练的时候师傅会在库旁边做个标记,但考场里是没 有标记的,所以最好还是在车身上找标记点(如看门把手位置) ,届时能应付自如。 考场红外线的探头对准的并不是车身最宽处,当车身最宽处的垂线出界时并不一定被停掉,所以在库内只要从后视镜里看得见侧边线就没问题,特别是与 2、5 号杆连线的距离,不必 竭力去修正。若是车外侧离线过近,要注意下一步启动打方向不能过急,以免车尾出界。 凡转方向盘一、二圈时应从开始养成大接把的习惯(双手交替一次就是一圈) ,避免盯着方 向盘看而顾及不了车的位置。认识场地脸对着车库,背后是 1 线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫 A 点,右边 停车位置叫 B 点。考试程序:首先,从 A 点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步 经乙库门出去至 B 点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至 A 点,考试程序结束。在 整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。 直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,你就是 把后面对准了,车也不在车库的中间位置。这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关 重要) ,而且转向后方(你的头不可能转 180 度,首先,身体先转 90 度,也就是后背对着车 门,然后,头再转 90 度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直 线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过 10 公分,如有偏差,提前调整方向。否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。 A 点入乙库方法 1、停车位置:车左边一定要和 1 线保持平行,并离开 1 线 1.5 米左右,不能小于 1 米(如 果小于 1 米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越 1 线) ;也不能大 于两米, (如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时 的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线) 。此停车位置适合于 C1 驾驶证考试。 2、设计行使路线: 能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下 图。 3、转动方向盘时机:在 A 点开始起步往后倒车时, 先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边 线往 1 线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬 间,要和中杆保持 30 厘米(左右 10 厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到眼睛和车尾部中点之间的直线的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方 向, (眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒 车的方法,把车倒到乙库底部。车尾入库后怎么判断方向回的正不正的方法: 在倒车的过程中,头一定要伸到车宽度的中间位置,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的 中点直行,这时方向就正了,如果发现车尾慢慢地偏向某一边,都证明方向没有回正。 另外,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向边线一侧,其原因是回方向盘的时机 过早,或者过快所致,就是说,车尾的中点还没有对准车库底的中点,你把方向盘就回正了, 你分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向边线啊。 反之,在车尾已经进库,车头未进库时,车尾如果偏向中线一侧,其原因是回方向盘的时机 偏晚,或者太慢所致。就是说,车尾的中点已经对准车库底的中点了,你车的方向盘还没有 回正,你再分析一下,车在这个时候是不是斜着偏向中线啊。 所以,敬请大家,在直线倒车的过程中,用眼睛把车尾的中点一直对准车库底的中点,左右 的摆动幅度一定要控制在 10 公分以内, ,一但超出 10 公分,你在调整方向的时候,车头就 要左右摆动,它左右摆动的幅度要远大于车尾左右摆动的幅度,所以,车头未进库时很容易 碰杆,车头如果已经进库则非常容易出线,这就要求你在倒车的每时每刻都需注意,一但发 现有偏差,必须及时、快速地调整方向,让车尾的中点,在直线倒车的过程中,始终对准车 库底的中点。移库要领 移库时有三个要领, 1、前进时尽量往前走,倒退时尽量往后退,只要不碰杆不越线,越近越好,这样进退的距 离就越长,对移库越有利。 2、打方向盘的速度要快,把方向盘从中间或者某一边打到另一边时,车走的距离越短越好。3、掌握打方向盘的时机,什么时间应该向右打,什么时间应该向左打。 移库方法: 第一进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足,令车头向右移动,等车的左前角对准前边中 杆时,把方向盘向左打足,令车头向左移动,等车头离前边中杆 1 米左右(前后)时,迅速 向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正) ,到前边中杆跟前时停车。这时,车已经移 入甲库接近一半,车体于中线平行。 第一退:只要车轮一动,先把方向盘向右补足,令车尾向甲库移动,等车的左后角对准后边 中杆时,把方向盘向左打足,令车尾向左移动,等车尾离后边中杆 1 米左右(前后)时,迅 速向右回方向盘(能回多少算多少,标准是回正) ,车尾到后边中杆跟前时停车。这时,车 已经移入甲库四分之三左右,车体于中线平行。第二进:只要车轮一动,先把方向盘向右打足后,紧接着向左回方向盘,令车头顺着甲库中间直行,等车头离 2 线(甲库门线)两米左右时,向左转动方向盘,令车左前角对准前边中 杆直行,车头离 2 线 1 米左右时,向右回方向盘停车。这时,车已经全部移入甲库,只不过 是刚刚越过中线。第二退:先把方向盘向右打,但是别打足,令车尾向右移动,等车的左后角对准后边中杆时, 迅速把方向盘向左打,等车尾部中点摆至接近甲库底中点时,迅速向右回方向盘,车尾部中 点对准甲库底中点时,方向盘必须回正,然后用直线倒车的方法把车倒到甲库底部。移库结 束。 注意:上面所有提到左右位置的地方,都是你的头朝前时的左右位置,头朝后时的左右位置 正好相反。 移完库后出库方法: 起步后,向左转动方向盘,令车头对准乙库门斜着直行(注意:车头对准乙库门以前就得开 始回方向,车头对准乙库门时,方向必须回正) ,出乙库时,两边杆距车身的距离要相等, 等你坐的位置出了乙库门以后,再向左转动方向盘,令车停到 B 点停车位置,车的右边要离 开 1 线 1.5 米左右,车身与 1 线平行,为下一步入甲库做好准备。B 点入甲库方法: B 点入甲库方法和 A 点入乙库方法类同,不同之处是:看的位置相反,方向盘转动的方向相 反。只要车头一进入甲库,就可停车,不必再往后倒了。出甲库方法: 出甲库方法和 出乙库方法类同,出甲库时,两边杆距车身的距离也要相等,等你坐的位置 出了甲库门以后,再向右转动方向盘,令车停到 A 点停车位置,车的左边要离开 1 线 1.5 米 左右,车身与 1 线平行, 桩考结束。
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