第 1 页 共 5 页技术交底记录表 C2-1编 号工程名称 北京首都机场 3 号航站楼 T3A 主楼工程 交底日期 2004 年 12 月 19 日施工单位 北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 分项工程名称交底提要 B2-7 首层样品柱施工技术交底1. 适用范围本次浇筑柱为首层样品柱定为 B2 区 7 段 W09a 轴与 Ha 轴相交处 KZ1 柱（1250mm ）2. 施工准备2.1 材料：1250mm 标准节定型钢模板（4.38m）及配套材料、草帘被、塑料布、测温导线、3mm 厚 PVC 板、18mm 多层板、50mm 木板、串筒、海绵胶条、铁腻子、1：3（机油：柴油）脱模剂、稀料或者洗衣粉、聚苯板、铁钉、483.5mm 钢管等2.2 机具设备机械：塔吊或者汽车泵，抛光机等工具：钢筋钩子、扳手、锤子、托线板、水平尺、吊锤、刨子等3. 操作工艺3.1 工艺流程：准备工作（包括钢筋加工、模板底座加工） 绑扎钢筋，钢筋网片只留竖向的，水平向的取消 水电相关人员会签、监理验收合格 模板清理打磨、涂刷脱模剂（ 1：3 机油：柴油） 监理验收合格 模板安装并固定牢固 监理验收合格 模板保温 浇筑混凝土 混凝土强度达到要求（4Mpa 以上）时外埠队提出拆模申请报技术部同意后拆除模板 成型混凝土柱包裹保温 3.2 操作方法3.2.1 钢筋按照地上一层钢筋技术交底及相关图纸进行加工安装外，绑扎外圈6 钢筋网片时，只保留竖向的钢筋，水平向的钢筋取消。3.2.2 模板支座的加工：由于施工柱子净高为 4.45m，标准节定型钢模板的高度为 4.38m，所以需要支模板底座，模板底座采用 18mm 厚多层板、50mm 厚木板及 3mm 厚 PVC 板制作，具体加工尺寸如下图一所示。底座拼缝在模板对称线上，便于组装时和上面定型钢模拼缝线保持一致，底座内侧 PVC 板钉眼布置均按照图一加工。审核人 交底人 接受交底人1由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。2当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 第 2 页 共 5 页技术交底记录表 C2-1编 号工程名称 北京首都机场 3 号航站楼 T3A 主楼工程 交底日期 2004 年 12 月 19 日施工单位 北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 分项工程名称交底提要 B2-7 首层样品柱施工技术交底交底内容：图一、模板底座加工示意图3.2.3 模板清理打磨3.2.3.1 模板到场后应及时检查模板的损坏情况，为确保样品柱的成型效果和质量，对有问题的模板不能使用。3.2.3.2 由于冬季施工，模板外粘贴聚苯板，具体做法详冬季施工技术交底。3.2.3.3 先整体合模，清理干净后用抛光机清理打磨，凡模板的接缝处（包括竖向和水平向）首先用稀料或洗衣粉清洗干净，然后刮铁腻子灌实并用抛光机再次进行打磨并清理干净。3.2.3.4 模板刷涂 1：3（机油：柴油）的脱模剂，脱模剂要求涂刷均匀，不得露涂，不得滴淌。脱模剂刷涂完后，模板两端口用塑料布封闭，防止模板内落尘污染模板，模板吊装时将其拆离。所使用的机油采用清机油，不准刷黑色粘稠废机油） 。3.2.4 模板安装模板就位前，用砂浆将模板底部找平，防止混凝土浇筑产生漏浆，模板安装前应经质检人员及监理验收合格后方可安装，先安装底座，然后进行模板安装。具体方法详定型模板安装技术交底。模板拼缝一定控制为南北方向，底座模板拼缝要求与上部模板拼缝线重合。组装后见下图二所示。审核人 交底人 接受交底人1由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。底 座 模 板 制 作 剖 视 图18厚 木 胶 合 板50厚 木 板18厚 木 胶 合 板 3厚 板模 板 对 称 线模 板 对 称 线 模 板 接 高 底 座面 板 对 接 线 面 板 对 接 线 第 3 页 共 5 页2当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录表 C2-1编 号工程名称 北京首都机场 3 号航站楼 T3A 主楼工程 交底日期 2004 年 12 月 19 日施工单位 北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 分项工程名称交底提要 B2-7 首层样品柱施工技术交底交底内容： 柱 主 筋钢 丝 绳花 蓝 螺 栓预 埋 钢 筋 环1、说 明 ：叉 点 在 柱 圆 心 处 。2、 图 上 方 木 、 钢 管 、 钢 丝 绳 均 为 四 个 方 向 对 顶 或 对 拉 ， 其 交钢 圆 柱 模 板 采 用 两 个 半 圆 形 定 型 钢 模 ， 标 准 节 为 4380m。模 接 高 线 板30 75060 模 板 底 座钢 管 支 撑图二3.2.5 混凝土浇筑混凝土浇筑时采用汽车泵浇筑，浇筑时一定要使用串筒下灰，C60 混凝土坍落度控制在160180mm，后台试验人员一定要把关，对于不满足要求的混凝土坚决要求退灰并做好记录。混凝土浇筑前审核人 交底人 接受交底人1由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 第 4 页 共 5 页2当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录表 C2-1编 号工程名称 北京首都机场 3 号航站楼 T3A 主楼工程 交底日期 2004 年 12 月 19 日施工单位 北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 分项工程名称交底提要 B2-7 首层样品柱施工技术交底交底内容：对模板进行保温，除模板上原来粘上的聚苯板外，另外附加两层草帘被。浇筑时采用分层浇筑，浇筑厚度及振捣、测温导线等控制方法详首层柱混凝土浇筑交底。3.2.6 模板拆除及覆盖待混凝土强度达到规范要求时（冬季一般 3648h 小时以上，强度要求 4Mpa 以上） ，由外埠向项目部技术部门申报拆模申请，技术部门组织相关人员验收合格后方可拆模，拆模后混凝土柱应立即覆盖，最内层覆盖塑料布，靠外依次另两层草帘被。模板的拆除顺序按照原定型钢模板技术交底执行。4. 质量标准4.1 混凝土外观验收要经业主、设计、监理及总承包部验收合格后，方可进行大面积施工。4.2 模板下口及模板接缝应严密，不得漏浆。4.3 脱模剂涂刷均匀。4.4 保温施工严格按照冬季施工方案交底执行。5.成品保护5.1 吊运模板时应轻起轻放，不得碰撞已安装完的模板。5.2 不得在模板就位后涂刷脱模剂，以防止污染钢筋即混凝土接槎处表面。5.3 拆模时不得用撬棍硬撬硬砸，不得磕碰柱子。6.安全、环保措施6.1 模板吊装现场必须有专人指挥，模板起吊后其下方不得站人。6.2 模板安装及拆除时人员应站在安全可靠处。6.3 单面模板就位后应立即将其与主主筋固定牢靠。模板拆除后吊运前必须与柱主筋固定牢靠。6.4 四级及四级以上大风天气不得进行模板施工。6.5 施工现场应戴好安全帽，现场严禁吸烟。6.6 临时搭设的脚手架要符合有关安全操作规程要求。审核人 交底人 接受交底人1由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 第 5 页 共 5 页2当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。 技术交底记录表 C2-1编 号工程名称 北京首都机场 3 号航站楼 T3A 主楼工程 交底日期 2004 年 12 月 19 日施工单位 北京城建集团有限责任公司首都机场三号航站楼工程总承包部 分项工程名称交底提要 B2-7 首层样品柱施工技术交底交底内容：6.7 施工用电、临时照明和机电设备的接线安装，应由持证电工操作，严禁非电工接线及乱接电器设备。6.8 浇筑前先检查所有机械、设备、用具等使用的安全可靠。6.9 负责振捣的人员必须佩戴绝缘手套。6.10 振动器操作人员应穿胶靴、戴绝缘手套，振动器不能挂在钢筋上，湿手不能接触电源开关。6.11 混凝土浇筑时设专人进行现场统一指挥，一切行动必须听从指挥。6.12 混凝土浇筑时，应密切配合，协调一致，互相呼应，高空作业时要精神集中，不得逗闹和酒后作业。6.13 混凝土汽车泵应避免经常处于高压下工作，混凝土泵停歇后再启动时，要注意表压是否正常，预防堵管和爆管。6.14 清管时，严禁前方站人，以防喷射伤人。6.15 施工中，现场必须做到活完场清。附图：样品柱浇筑位置示意图审核人 交底人 接受交底人1由交底单位填写，交底单位与接受交底单位保存。 第 6 页 共 5 页2当做分项工程施工技术交底时，应填写“分项工程名称”栏，其他技术交底可不填写。