绿绿化化及及景景观观工工程程一、栽植形式与植物名称1栽植形式(1)自然式栽植a高、中和矮树等大小不一的树木或树木群应栽植成间距不等且 3 株以上的树木或树木群，不要栽植成中间一眼望穿的直线，以保持整体的均衡。b树木群的轮廓线不必整形。c树木群内树木的基本数量以 3，5，7 和奇数倍为标准。d树木群或树木组合体的树种要少，以保持整体的统一。(2)整形式栽植a形状尺寸和树种相同的树规定以 1 株或多株为一个单元，或以不同形状尺寸和树种构成的特殊形状为一个单元。 b各单元相互的距离应相等。c在栽植两行以上的树木时，应构成格子形状或梅花形状。d群植时中心轴左右两侧应对称布置。2植物名称绿化用的树，按树高划分为高树、中树和矮树，规定高树的高度为 3m 以上，中树为103Om，矮树不足 1Om。除此之外不受树高限制，而把种植后正在培育中的树按树苗对待。(1)高树、中树和矮树的称呼，不是按植物成熟期树高划分，而是按栽植时树木尺寸的高低划分的。(2)树苗不管栽植时有多高，都是幼树，但在生长 14 年的树木中，一般还包括成长快的25m 的落叶树和 15m 的常绿树。(3)高丽草、野生矮草、国外产牧草类、龙须、地衣等称作地面植被，而常春藤、紫藤、通草等叫蔓类植物。 二、栽植地段的土壤深度及边坡坡度要求栽植所需土壤的必要最小厚度，应根据树木形状、尺寸和根部的大小确定。当底部是基岩和混凝土时，尤其要考虑供水和排水方法。边坡栽植时，要按树木的形状尺寸和根的大小选取适合栽植的边坡坡度。当在陡边坡栽植时，由于易产生树的倾倒及边坡坍塌等，因此应采用砌石、编篱和支柱等方法以防灾害发生。1栽植所需土壤厚度的最低限度大致规定为高树 90cm、中树 60em、矮树 45cm、草皮30cm。2边坡栽植时的最陡坡度的规定为，高树 1：3，中树 1：18，矮树 1：15。3所述土壤是指砂性土及粉性土、粘性土，并且不含有害物质。4在挖方坡面上，栽植中高树时易产生坍塌(因坡度而异)，原则上只栽植矮树中高树时，要事先在边坡设平坦的栽植面，但树苗或自然生长的树不受此限。当栽植5在填方段栽植时，除了平坦的坡脚外，在填方坡面上栽植，也应选择适合的坡度，还要留意将来树冠可能遮盖整个坡面。这样不仅是为了边坡防护，而且为了使树木尽可能得到自然更新。为此，多层次的植物群体的混合林比单纯树林为好。三、对表土的保存与利用公路建设用地的表土，在路基工程开始时，就应尽量加以保存，以备栽植时利用。1对植物有用的表土，是指土壤各层位中，有丰富的有机物的土层，这些层位是适宜栽植的最好用土。1)有机物的土层：有新鲜的落叶层、腐叶层(指稍加分解后的落叶层及腐殖层)，失去落叶的原形，分化成粒状或粉状的层。2)表层用土指腐殖质丰富的表层土。2对植物来说，理想的土是土颗粒 45、有机物 5、空气 25、水 25；土颗粒的组成中，砂质成分 30-50，粉砂 30-70，粘土成分为小于 20的亚粘土和粉质亚粘土，这些土颗粒以 1-5mm 的团粒状态为最佳。3保存表土时，要选定合适的保存地点。长时间保存表土时，为了防止干燥带来的飞扬和雨水的冲失，最好采用豆科植物或植被绿化等覆盖表面。四、公共汽车停车站的绿化公共汽车停车点绿化，应把重点放在绿荫栽植和目标栽植上。在站台后和台阶附近，特别要进行绿荫栽植。为防止进入，站台前的安全岛要进行栏式栽植。1绿荫栽植要充分考虑方位，为了能够发挥绿荫效果，在栏杆内侧或站台中配置槽形花池，但应注意选用耐干燥的树种和借土量。在顶风一侧的站台栏杆里面，也可设置防风的树篱。2主线安全岛为防止进入栽植区，应在超出站台全长范围内，密植或行植矮树类，如枝繁叶茂的花木等。五、中央分隔带的绿化1中央分隔带植树的目的是遮光、引导视线和改善景观。2按“几何结构”的规定，中央分隔带的标准植树宽度为 3m 或 3m 以上。3进行栽植规划时，要考虑公路结构、地区性、栽植后的维修管理等各种条件，以决定栽植形式和要植的树种等。积雪寒冷地区，树木生长明显困难，且降雪后产生寻堆地区不便进行栽植。4栽植形式可按整形栽植和自然栽植。整形栽植时的标准栽植间隔为 6m(3 棵处，树冠 1.2m)或 2m(1 棵处，树冠 0.6m)。 5树高以高出路面 1.5m 为准，自然栽植时，在考虑纵坡等条件的基础上，按高出路面1.5m2.5m 的范围变化，栽植间距以整形式栽植为宜。6植树的位置，按公路工程技术标准中的中央分隔带规定的宽度范围内。1)在一般路段，中央分隔带的宽度为 3.0m 时，原则上沿其中线植树。2)当主线平曲线半径小时，为了保证视距；中央分隔带宽度在 3.0m 以上的地方，以距曲线内侧车道的路缘带边缘 1.5m 处为植物中线。3)与桥梁、高架结构等构造物相接的地方，在距端部 6m 以内的间距栽植。4)在半径小的凹形竖曲线部分，为了防止眩光，引导视线，应栽植 1.5m 以上的中树。5)在上下车道分开的中央分隔带，为防止眩光的植物范围，以上下车道的高差小于1.5m 为原则。7考虑地区的布局条件，树种应选择对废气排放有抵抗能力、发芽强壮、耐修剪、下枝生长慢的树木。8中央分隔带植物带以外的地表面，要用草皮或高度小的矮草等覆盖。9栽植树种，以常绿树为准，但在积雪寒冷地区或有其它特殊条件时，不受此限。六、构造物上及构造物周围的绿化构造物上栽植时，要注意以下几点：1考虑到树木和草坪的大小和成长量，应保持必需的土层厚度，但土和栽植的重量要控制在最低限度。 2栽植时要选用保水性、透水性和通风性好的土壤。3设计支柱时要考虑构造物的结构、树木的形状等。4栽植后，为使植物生长良好，应按需要设置浇水、给水排水设施。5树木和草坪的必要土层厚度，因种类和规格而异，一般以下表为准。深根类树种，参见下表。植物所需最小土层厚度种 类生存最小土层厚度(on) 发育最小土层厚度(cm)草坪、草本 15 30矮 树30 45中 树45 60浅根类高树60 g0深根类高树90 150深根类树木针叶高树红皮松，大王松，松树，杉，榧等。常绿高树柯，日本石柯，赤栎，樟，红楠，山茶，山核桃，木麻黄落叶高树梧桐，山毛榉，百合树等常绿矮树茶树等6填土厚度在 40em 以上或降雨少、严重干燥时，最好设置喷水栓和洒水器等常用浇水设施。来自表面的渗透水若过多地积存，植物根部就会腐烂，设计时要将多余的水迅速排除。七、对苗木的质量要求栽植时要尽量选择本地苗木，使苗木的生态习性和环境条件相适应。1苗木质量的要求1)植株健壮，苗木无病虫危害症状和其它机械损伤；苗干通直圆满，枝条茁壮，组织充实；杠质化程度高。2)根系发达，主根不弯曲，短而粗，侧根和须根多，根系有一定长度。3)顶芽健壮，尤其对针叶树，须具有完整健壮的顶芽。2苗木冠形和规格的要求1)防护林带、道路两侧、沟渠旁的苗木，树干高度合适，分枝点高度一致，有 3-5 个分布匀匀、角度适宜的主枝；枝叶茂密，树冠完整。栽在同一行的树苗个体不能相差太大，高度上下不超过 1m，胸径不相差 2em。相邻植株规格应基本近似。2)花灌木高在 1m 左右，有主杆或全枝 36 个，分布均匀，根际有分枝，冠形丰满。3)观赏树个体姿态优美，有特点。常绿树要枝叶茂密，有新枝生长，不烧膛；中轴明显的针叶树，树基部枝条不干枯。4)藤木要有 23 个多年主蔓，无枯枝现象。八、施工栽植与监理现以植树工程为例说明施工工艺与监理程序。1植树工程施工及监理程序如下图。2植树时坑槽和掘苗根系规格1)坑槽规格移植乔、灌木挖坑规格(宽 X 深)，见表 39-25 所示。特殊树种可调整挖坑规格尺寸，特土质、特殊要求不受此表限制。乔木胸径(cm)灌木高度 (m)常绿树高(m)坑径 x 坑深 (cm)351.21.5 1.51.81.01.2 1.21.5 1.52.050X30 60X40 70X505.17 7.1101.82.0 2.02.52.02.5 2.53.0 3.03.580x60 lOOx70 120X802)掘苗起掘苗木是施工的关键工序之一，掘苗质量的好坏直接影响到苗木的成活率。苗木原生品质是保证掘苗质量的基础，但正确合理的掘苗方向和时间、认真负责的组织和操作，却是正苗木质量的关键。为提高成活率，掘苗时保留的根系应尽量大一些，但也要考虑施工费，掘苗根系的一般规格见下表所示。树木种类树苗规格根系规格(坑径：cm)土球规格(cm)包装方式落叶乔木(cm)355771050-6060707090落叶灌木(m)1.21.51.51.81.8222.54050506060707080常绿树(m)11.21.21.51.5222.52.5333.530 2040X3050X4070X5080X8090X70单股单轴 6 瓣单股单轴 8 瓣单股单轴间隙8 cm单股双轴间隙8 cm九、检查验收1承包人在施工中应实行自检制度，对每道工序，凡经检查不合格者，应返工重做，直到量合格为止。2工程完工后，应将施工现场彻底清理干净。单株浇水的，应将树堰埋平，大畦灌水的，将畦埂整理整齐，畦内进行深中耕，最后将施工现场清一次，清除无用杂物。3承包人完成按合同规定的养护期后，应及时通知业主，组织有关部门和上级领导进行查验收。4验收内容及标准1)是否符合合同要求和设计意图。2)苗木的成活率是验收合格的一个重要指标。应按合同要求的成活率进行验收，其计算式如下：成活率=定期内定植苗发芽株数定植总株数 X1003)草坪质量标准一级标准：A一年覆盖率达 85以上；B基本无杂草；C生长茂盛，颜色正常，不枯黄；D无病虫害。二级标准：A一年覆盖率达 70以上；B基本无杂草；C生长正常；D基本无病虫害。三级标准： 达不到二级标准，均属三级。草坪质量标准按合同要求，如合同没有明确规定，一般应不低于二级标准。