P 4 0 1S 剑杆织机电控系统疑难杂症浅析 常州兰陵色织厂周文舟P 4 0 1 S 金I 杆织机电控系统采用数字化信息控制，结构简单，性能稳定可靠。然而在实际的维护与修理时，碰到了一些故障，令人百思不得其解，可以说的是疑难杂症。通过分析其产生机理，不断地探索试验，终于解决了问题。下面将自己平时维修所获得的一些经验写出来，供大家参考。1 、亮红灯空关车具体表现为：亮红灯关车，织机定位停车，自动找纬两次，但纬纱不断，即空关车。此故障比较普遍，是引纬部分产生的问题。引纬部份包括红外光电选纬装置、选纬器、线路板5 0 H 2 6 1 ，固态继电器及F L 门( 无触点接近开关) ，电源是由线路板5 0 H 8 5 供给的。通过分析发现各部分的时间角度配合十分重要，光电选纬装置的纹板孔应在3 4 0 。对准发光二极管、选纬器在4 5 。把纬行送到位，F L 门在1 7 5 。2 7 5 。时小红灯亮。然而即使各部份时间角度都调到正确位置，还是会产生亮红灯空关车。这是由于选纬器机械部份产生了问题，使电磁铁发热发烫，磁场减弱，吸力降低，对选纬杆作用失误，使选纬杆不动作，而造成亮红灯。选纬器称得上是P 4 0 1 S 剑杆织机高度机电一体化的一个典型。通过对选纬器周期性保养和正确的调整，亮红灯得到了有效的控制。2 启动困难具体现象表现：点动正常，按下运转按钮，电机有时不能连续运转，有时能听到异响。此现象有时发生，影响车间正常开台。分析其产生原因，可能有五种情况：按钮接触不良：运转接触器不良：N T门坏；控制电压较低；接插件接触不良。通过一排查，接触器因素，基本可以排除；N Tf - 1 因素比较直观；按钮必须定期保养，清除积聚飞花。而产生此故障的主要原因是接插件接触不良，特别是3 7 路接插件，由于车间湿度高，经过一段时间之后，接插件内的金属插头与插孔表面氧化，而造成接触不良。用金相砂纸除去氧化层即可，另外，通过适当地升高控制电压，也可排除此故障。3 、次级2 6 V 回路4 A 保险丝熔断。初看起来，排除这种故障很简单，只要找到线路短路处，加以处理，换个保险丝即可。然而实际上并不简单，因为查遍2 6 V 回路上的所有元器件以及导线，没有短路的地方，把4 A 保险丝换上，电源一开保险丝就熔断了。通过分析，扩大探索范围，终于发现产生此故障的罪魁祸首：线路板5 0 H 8 5 上的+ 3 5 V 电源2 A 保险丝被入换上了一只6 3 A 保险丝，起不到保护作用，由于选纬电磁铁短路，跃级熔断4 A 保险丝。此故障可谓典型的非电气工作人员擅自操作电控部分而造成的后果，必须通过管理手段加以禁止。4 游车。P 4 0 1 S 剑杆织机采用内制动电机，制动离合器与电动机合二为一。经过一段时间运转磨损，游车现象经常发生，而且时好时坏。通过分析，产生游车故障的原因有：制动离合器刹车片磨损严重，间隙太大，应控制在0 2 0 5 m m 之间。刹车片损坏，铆钉断，必须把刹车片与刹车线圈同时更换因为同组刹车片与刹车线圈彼此磨损，互相偶合，若另换一片刹车片，它与原刹车线圈磨擦表面不能很好地偶合，接触面小，制动摩擦力就小，达不到织机定位停车所需的力矩，从而导致游车。刹车线路板2 A 保险丝熔断。检查刹车线圈是否短路 刹车线路板是否损坏，三极管B U 8 0 6 是1 9 6，否击穿。检查总动与运转接触器辅助常闭触头( 接黄线) 是否有接触不良现象。针对各种问题，采取相应对策，可很快地排除游车故障。5 、结束语。以上几种故障是本人在实际工作中所碰到的，可能有的故障是我厂所特有的。通过对故障的分析，发现问题及时采取相应措施，把故障减至最低水平，为企业取得了良好的经济效益。1 9 7